202.第201章 股东大会上的王炸

第201章 股东大会上的王炸

陈绝看着评论区里的互动,又瞄了一眼手机屏幕右上方连接的满格Wifi信号,心思顿时活络了起来。

这架魔改的A320客机,现目前采取的网络端口有两种模式。第一种就是最常见的Air To Ground的地面基站向高空发射无线网络信号。

一旦巡航高度超过2万米,ATG的信号丢失问题就会加剧。

到时候就会自动切换到另外一套卫星通信系统,自动连接上SpaceX的星链进行上网。

不过星链虽然方便,在轨卫星达到了7000多颗,覆盖的网络范围也达到了全球的50%以上。但是星链的产品服务价格方面却非常昂贵。

想要使用星链上网,除了要缴纳每个月400美元的月租费用以外,还要购入必要的接收端硬件也就是星链的接收器。

标准的终端价格599美元,高性能终端为2500美元。

像陈绝乘坐的这架私人飞机,就是内嵌了专供航空的商用版星链高性能终端。

算是星链无限包流量套餐,一年的使用费用就达到了上万美元。

如此高昂的上网费用对普通工薪家庭而言,压根就无力承担。

这也是为何马斯克的星链搞了那么多年,全球累积的用户到现在也不到400万。

真正长期使用星链的客户,要么是处在通信基础设施落后的海外岛国、非洲、南美洲丛林这些使用场景,要么就是从事船舶、航空工作的高薪作业人员。

“如果靠MC的道具产物,搞一个山寨版的星链。让全球覆盖上魔方集团的wifi,接入费用收的低一点,一个月就按10块钱保底来算。全球几十亿智能手机用户,一年也能创造几千亿的产值了。”

陈绝越想越觉得这里头的商机无限。

不过想要把大批量的通信卫星发射上天,所需的火箭运输成本在目前来看还不太完善。

但是陈绝不一样!

他是个在现实里开挂的MC玩家。

实在不行就拿【圆石】搞太空电梯,一格一格地往大气层上叠,最后再把立起的奇观圆石柱子拆掉就行。

星链卫星在轨高度在离地570公里,每次发射一台猎鹰九号火箭需要投入5000万美元的成本。

换做是陈绝带铁傀儡们来做,只需要准备57万块【圆石】方块就能把所需的通信卫星给送上天!

虽说这MC版‘太空电梯’比起马斯克的星链更加科幻,但是有了这套创造奇迹的想法后,陈绝就越发觉得这个‘胆大捅穿天’的项目在未来时机成熟时也有很大的机会可以实施。

“先把地面的项目搞完,提前把准备工作做好。”

“以后就算把地球魔改成方块状,也不是没有可能。”陈绝暗搓搓地想到,他觉得自己搞事业的动力又多了几分。

……

在经历了7500代码误报事件后,这架通体漆黑的MF01号终于在平稳飞行了2个小时后降落到了江省内的横店通用机场。

原本超过2500公里的飞行距离,换做是一般的民航客机要飞上4个多小时才能跑完远东到魔都的航程。

但是在MF01号的超音速巡航下,直接把时间压缩了一半以上。

当然了,这也是陈绝吩咐铁傀儡机长悠着点,适当放缓一下时速。

要不然凭借【黑曜石】提供的超强性能,那两台魔改的V2500航空发动机,在开加力的状态下甚至能让MF01号飙飞到3马赫以上的夸张时速。

只要飞机的油料准备足够,多备点航空燃油在【箱子】里,未来环球绕飞一圈估计连10个小时都不用。

如此夸张的魔改性能以及炫酷外观,也让MF01号刚降落到横店通用机场后,立马就成了一众民航客机里的显眼宝。

“卧槽!这是哪位富豪的私人座驾?”

“这机身喷涂,好帅!”

“看LOGO应该是魔方集团那位绝总的,最近这人可太火了。”

“听说这位爷身价少说几百亿,思聪现在没落了,互联网上年轻富豪里最能打的应该就是他了。”

航站楼里正等着候机的旅客们议论纷纷。

伴随着MF01号的落地入库,机场的地勤人员也跟着骚动了起来。

“用空客A320当私人飞机?看着怎么感觉那么别扭!”

“这两台发动机怎么加装了除冰和抗扰流装置?”

“涡扇叶片也喷了紫黑涂料!”

“我的妈呀!你们快看这飞行记录,平均时速1500公里以上,这……这是实现了超音速巡航的空客A320!”

横店通用机场的地勤们每天的接机量虽说不如魔都、帝都这些国际大机场那样繁忙,但是这地方毕竟是全国最大的影视拍摄基地,接待过明星老板的私人专机数不胜数。

在积累的大量的工作经验下,对于这类私人客机型号和参数那都是了如指掌。

可是当一架超出常理的魔改A320出现在眼前,还是让这些地勤人员们惊叹不已,纷纷掏出手机私下拍照留念。

毕竟在航空圈子里,湾流G系列的私人飞机都快烂大街了,没啥新鲜感。

像陈绝这样玩‘MC黑科技’的顶流富豪座驾,才是这些地勤人员们津津乐道的对象。

要不是看飞机上有几个魁梧的保镖守着,这些地勤机务甚至都想借这机会登上这架炫酷的黑色飞机参观一下。

至于陈绝这趟直飞横店,也不是冲着去打卡探班什么明星、网红的影视城剧组去的。

在下了飞机坐上商务车后,他就和魔方集团的几位高管以及老商汇合后就一路驱车向南30多公里抵达了隔壁的康永市。

康永是金华管代的一个县级市,古称丽州,人口90多万。城市的定位上和瑞县很相似,都是围绕小商品做供应链发展起家的。

毕竟大名鼎鼎的义乌就距离康永不到50公里,借着义乌的崛起享受到了时代发展的红利。

不过陈绝这趟来并不是冲着小商品供应链去的,而是随着车队抵达了康永的经济开发区一处破败生锈的企业门口。

这里是众泰汽车的总部,也是昔日康永市当地最为红火的明星企业。

单从门口挂着的北湖路01号的门牌号就能看出,当初为了孵化这家造车企业,康永市的领导们为它付出了多少心血和努力。

只可惜时间流转,曾经红极一时的众泰汽车也步入了走下山寨神探的末路。

老旧生锈的大门和栏杆,发黑泛黄的墙体,以及冷清的园区都在说明这家造车企业不行了。

不过从今天开始,众泰汽车的情况就要发生天翻地覆的变化。

因为除了魔方集团的几辆商务车以外,众泰汽车的绝大部分股东都在收到召开董事会的信函后,开着各式各样的豪车抵达了园区。

原本冷清、衰败的工厂和写字楼,在今天多了几分不一样的跳脱气氛。

“来了!”

“是魔方集团的车队!”

众泰汽车的员工和中层管理翘首以盼,亲眼见证了那位红噪网络的温市绝总在下车后和代总裁胡宇以及总经理金勇握手言谈。

“绝总、商总,终于是把您两位盼来了!”金勇一脸客气。

在节前的最后一天,魔方集团和红星贸易凭借五十多亿的资金注入,成为了众泰汽车唯一大股东后。

众泰的一干管理层们可是忐忑了七八天时间,哪怕是金勇这位总经理也难免心中膈应。

自己奋斗了半辈子的企业就这样稀里糊涂换了大老板,是个人心中都会如此百味杂陈。

好在这家魔方集团来路很正,又是隔壁温市的独角兽企业。能被这样的集团并购,也让众泰内部的一众员工们多了几分期盼。

当然,陈绝对于众泰汽车这些高管也没啥好感。

好好一家造车企业被折腾成这样,如果脚踏实地搞质量,众泰汽车早就像宁波的吉利汽车那样起飞了。

哪里还需要进行破产重组,3年时间换5个负责人进行业务调整。

这就是所谓的‘一将无能累死三军’。

于是,在和金勇这些老高管寒暄客套了几句后,陈绝就带着老商进入到了股东大会现场。

以第一控股人的身份发起了提倡,宣布了一则轰动的人事任免通知,现场罢免了众泰汽车原有的一干高层管理。

这两项提议一出,整个股东大会现场彻底炸锅!

卧槽之声更是此起彼伏。

新东家刚到场就把原有的管理层给通通炒了鱿鱼,如此劲爆的戏码,看得那些小股东们一个个直呼过瘾。

甚至一些苦管理层久矣的基层员工,纷纷鼓掌叫好。

这一幕,也让金勇这些原高管们在台上集体坐蜡,脸上更是面无血色。

毕竟自打这群二五仔高层上台以来,众泰内部就被这帮人搞的乌烟瘴气。

老老实实的整车制造不搞了,每天就是玩调整,三天两头换高管,顺便放出点利好消息刺激股市,借助大A市场进行股票套现。

当一家传统制造型企业开始玩金融,那么它距离崩盘自然也就不远了。

当然,陈绝这一招杀鸡敬猴除了在众泰立威之外,也是因为根据魔方集团的财务、法务最近一周的入驻查账,确实找到了不少众泰原高层的贪腐线索。

在宣布罢免金勇等人的同时,现场还来了几位负责经侦的帽子叔叔,以涉嫌内幕信息交易和职务侵占为理由将这帮高管集体带走调查。

如此一来,整个股东大会现场都变得鸦雀无声,所有人都被台上这位年轻老板表现出的威信给震慑到了。

“绝总,不知道母公司这边将来打算如何安排众泰?”见金勇这些人被强势下马,应仁也是面露几分激动之色。

身为车企的创始人,应仁对众泰的品牌热爱胜过在座的所有人。

如果不是之前业务受影响,导致众泰破产将他拉下马,或许众泰汽车现在也不会沦落到如此地步。

陈绝见这位创始人神色激动,也是有些感同身受。

毕竟他自己也经历过企业破产,看着自己辛辛苦苦打下的基业一夜付之东流。

于是陈绝想了想,就拿起麦克风继续抛出了个王炸消息:“我宣布,众泰汽车即日起以子品牌的战略定位,全部并入魔方汽车项目组,负责后续的众泰车型开发和制造。”

“现宣布一条新的人事任免,任命众泰创始人应仁先生为众泰汽车CEO,负责原有众泰汽车的业务,维护好众泰原有的18万车主群体。”

“除此之外,即日起众泰汽车000980股票将在深交所进行停牌重组,重组后以魔方汽车为新品牌进行上市。将原有的50亿流通股本进行增发稀释,新增150亿股本,每股净值调整归为1元。”

(本章完)

203.第202章 股市造富奇迹,起飞的众泰!

第202章 股市造富奇迹,起飞的众泰!

这连番的利好消息不仅仅刺激着参与大会的众人神经,也让原本气氛热烈的A股市场也开始轰动了起来。

自从9月末村长开完会以来,日成交量维持在几千亿的大A再次雄起。

经过国庆七天长假的密集信息狂轰,由熊转牛的势头开始凸显。

节后开市第一天,整个大A成交量就突破了2万亿+。

全市超过四千只个股在上涨,让参与其中的老股(韭)民(菜)们直呼:“牛回来了!速归!”的同时,也让市场内的情绪各种发酵。

股民、游资、机构们纷纷下场寻找优质的低价股开始玩炒妖。

诸如银之杰、双城药业、常山北明、川发龙蟒、青岛金王这些个股,以牛角起飞的姿态迎来了每日10%甚至20%的夸张涨幅。

几百、上千亿的资金在里面流转玩击鼓传花的游戏,也让市场频频爆出3倍、5倍股的重大利好刺激消息。

这众泰汽车刚一宣布停牌重组,整个大A市场都跟着沸腾了!

“艹!今天直接停牌了!”

“买不进了!”

“呆里面的兄弟们要起飞了,羡慕哭了!”股评弹幕各种刷屏。

因为原本的众泰汽车总市场也不过百亿规模。

魔方集团宣布将众泰重组后,直接定向增发到200亿,而且是每股净值归1。

相当于原本呆在里面的股民,手里的股票总价值暂时不变,但是股票数量却会随着原有的1.48元/股调整成了1元/股增发变多了。

再加上现场整个大A全面红盘,到处都在物色利好消息进行炒妖。

近几日新上市的个股,开盘之后首日都是动辄几十上百倍的涨幅,可想而知呆在里面的众泰老股民有多爽了。

于是等到停牌重组结束,000980众泰汽车开始以魔方汽车的名义重新打包上市时。

那冲天而起的大阳线,以及开盘12.62元/股的高开价格直接把蹲守在里面的股民们都看傻了!

“卧槽卧槽卧槽!”

“高开涨幅1100%!”

“这尼玛太逆天了!开盘就直接10倍妖股!”

“直接坐火箭上外太空了(起飞)”

“国庆前割肉跑路的哭晕在厕所(哇哇大哭)”

虽说A股市场实施的是T+1的交易规则,对于非创业板股票都限制在10%的日波动,但是重组上市首日和新股一样都是没有涨跌限制的。

这开盘就把200亿市值的魔方汽车顶到了2000多亿的市值,也让蹲守在场外的一众游资和机构们目瞪狗呆。

当然了,近期的大A疯牛表现对于重组股和新股的爆炒比比皆是,开盘暴涨百倍的都有。

魔方汽车要不是市值太高,翻个11倍只能算是近期妖股当中平平无奇的了。

不过这突如其来的股价暴涨,也让王翰、郑博成这些跟投了天使轮的温市富二代们尝到了甜头。

即便天使轮的原始股在上市后一年内无法进行套现交易,但是可以按照当前市值向银行进行质押变现。

这可是金融资产,贷款审批起来比房产抵押还快。

看着自己榨干压岁包掏出来的零花钱,才过了短短几个月就暴涨了如此之多,一群温市富二代们都庆幸自己当初的决定。得亏当初无脑跟投,要不然可就错过这次一夜暴富的机会了。

像王翰这种投的多的,直接赚了均瑶集团半年几十亿的营业额。

投的少的则是像郑博成这样从几千万身价的吊儿郎当富二代,摇身一变成为了可以和家中老登拍板子的亿万富翁。

这尼玛车都还没开始造,这群人手里的股份资产就膨胀了10多倍!

还有什么投资比玩金融来钱更快的?

……

当然了,众泰汽车被借壳重组的股市行情,以及上市后造就十几位新晋亿万富翁的故事已经是停牌数月之后的情景了。

在10月8号这天召开完股东大会,陈绝就亲自带队入驻到了众泰汽车内进行后续的扫尾工作。

除了将原有管理层通通撤换,从魔方集团调派人手到核心岗位,提拔应仁这位众泰创始人为CEO负责众泰品牌的维护之外。

陈绝还十分虚心地向应仁请教了众泰造车的经验和理念。

别看应仁之前由于经营不善,把众泰这个牌子搞破产了。

但是人家好歹是与吉利的李书福、BYD船夫哥同时期开始创业的老牌汽车人,在造车经验这块可以说是非常深厚。

将他重新提拔任命,除了安抚众泰汽车的基层员工以外,也是陈绝出于身边人手不足的考虑。

想要进军汽车行业,有应仁这样的行业大牛领路可是能少走很多弯路了。

当然,对于陈绝的人事任命,应仁自然也没有拒绝。

他一个创始人被董事会架空之后,手里就留了一小部分的众泰股份,众泰的利益瓜葛在应仁眼中已经非常看淡。

到了他这个即将退休的年纪,对于众泰这个自己亲手创建的品牌,除了想看它重新发光发热之外,也是不忍自己一番心血付诸东流。

于是在大会结束后,应仁就和陈绝私下交心了起来:“绝总,不知道我们魔方汽车日后的品牌定位如何?是走中、高端化市场,还是像众泰以前那样走亲民路线?”

陈绝领着团队在众泰工厂里一边巡视,一边回答道:“魔方汽车会走高端路线,初期可以借鉴华为塞力斯的发展模式。但是众泰不一样!我对它的品牌定位,是要像小米手机一样,造性价比最高的汽车!”

“小米?性价比最高?”应仁嘴里念叨了两声。

陈绝微微一笑:“应老哥难道忘记了,过去咱们众泰被网友们传出的噱头口号吗?想要开上最廉价的超跑,还得指望众泰皮尺部才行!”

此话一出,到场的众泰员工纷纷老脸一红。

包括应仁听完脸上也是露出了意动之色:“好!性价比这个定位确实符合众泰的路线!”

不过想要将当年一句段子实现,眼下的众泰还要走不少的路。

除了要调整经营理念之外,工厂内老旧的生产线要进行拆除换代,包括全国各地工厂的重启招工,以及合作经销商4S店、供应商的欠款,都是目前急需要解决的问题。

毕竟相较起第一梯队的国产造车势力,例如BYD、吉利、奇瑞这些大车企,众泰破产重组的这8年期间已经落后汽车圈太多太多。

好在陈绝的到来,给整个众泰注入了全新的活力。

于是在将自己的定位理念洗脑式地口胡给众泰2300名在职员工后,陈绝就连发了三条工作指令。

首先一点,魔方集团作为母公司将会在接下来1年时间内,为众泰分笔注入超过上百亿的资金,解决以往拖欠银行的42亿的负债,让众泰卸掉债务包袱轻装上路。多出的部分则是投入到车型研发和业务拓展当中。

对于一家成熟的车企而言,年投入百亿规模只能算是小数目了。

但是以众泰现在十几万的保有量,以及年均不到500台的整车销量,这个注资规模可以说是相当大了。

至于第二点,则是魔方集团的下属子公司方块科技将会为众泰承担起主要供应商的职能。

在陈绝的设想当中,日后造车所需的机床类生产线、工业机械手臂,包括车身框架、地盘件、发动机等等,但凡是和机械相关的零部件或者原材料方块科技都能提供。

甚至是以输血的方式,进行‘零’成本提供!

等到众泰哪天开始盈利,这些原材料提供才会恢复成正常市场行情。

在得知这两个天大的利好消息后,应仁和一群坚守的众泰老员工都TM快哭出声了!

这哪是靠雄厚资金进来抢夺家产的资本投机客,明明就是众泰的再造父母。

“绝总你放心,有了母公司的大力扶持,众泰汽车保证能在下一年实现盈利!”应仁带着一帮老员工拍着胸脯保证道。

陈绝见状也是丑话说在前头:“给了这么优厚的扶持条件还做不出成绩,那众泰这个子品牌也该死死该埋埋,母公司这边不会纵容子公司养闲人。”

毕竟在许诺这两个扶持条件前,陈绝还派驻了大量自己的人手进来,严防众泰内部再次发生贪腐现象。

对于这种老企业,想要重组再造必须下重拳才行。

至于第三点,也是陈绝成为众泰幕后大老板后的灵机一动,恶趣味地让集团市场部门编排了一出为众泰重归整车赛道的造势活动。

……

吴晓东是义乌当地的一家外贸公司的小职员,每天下班后最喜欢的就是开着自己的众泰T700到处溜达。

找朋友去河边钓钓鱼,或者去大排档整点啤酒小烧烤啥的。

虽然身为众泰的车主走到哪都会招来异样的眼光,但是开了7、8年也没见自己这辆T700出什么大问题,顶多就是换个轮胎做做小保养,如此一来吴晓东也就自然而然成了众泰的死忠粉。

甚至还加入了当地的众泰车友大群里,偶尔在群里冒个泡,期盼着众泰哪一天能东山再起,让群里所有车友们通通开上便宜的国产豪车。

只不过坚持了几年,这个大群越发冷清,身边的众泰4S店也在造车新势力冲击下越关越少。

本以为金华当地的车企骄傲就这样沉沦了,吴晓东却突然今天,车友群里因为一条转发的众泰官网视频而变得火热了起来!

聊天数量更是从以往的几天冒泡,变成了过去‘保时泰SR9’刚上市时才有的999+。

这下可让吴晓东有点大感意外起来。

急忙点进群一看,一条群主发出的短视频里,此刻正在播放着一只头顶众泰Z标志的中国海狸对着镜头演讲道:“我等了三年,就是在等一个机会。”

“我要争一口气,不是想证明我了不起。”

“只是想证明我失去的东西,我一定要拿回来!”

(本章完)

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