第542章 以牙还牙

“司令,有事要向您汇报。”病房门悄然被推开,欧内斯特将军的副官小声道。

欧内斯特将军刚要起身,罗斯福总统无力的挥挥手。“什么事,就直说吧,没必要躲躲藏藏的。”

副官犹豫了一下,走到病床前,小心的开口道。“刚刚纽约海岸警卫队发来消息,纽约港附近的一艘油船发生了爆炸。”

“什么?!”欧内斯特将军猛地站了起来,急声道。“是德国潜艇吗?!”

副官摇摇头。“还不能确定,那里来来往往的船只很多,就一艘油船发生了爆炸。呃,还有一艘客轮被油船的爆炸所波及,未能幸免。除了这两艘外就没有其他事了。”

“不用想也是德军的潜艇。”罗斯福猛烈的咳了起来,咳了半天才稍稍缓过气,一字一句道。“欧内斯特将军,我们要以牙还牙,立刻派遣我们的潜艇部队到欧洲作战。”

“……”欧内斯特将军不禁面露难色。

如果往前倒腾的话美国是最早将潜艇投入实战的国家之一。

早在1776年的美国独立战争中,潜艇第一次登上了战争舞台。富有爱国热情的美国耶鲁大学毕业生戴维特.布什内尔在华盛顿将军的支持下,开始研究用潜水船打击英军的方法。潜艇发展史上著名的“海龟”艇就这样诞生了。

“海龟”艇外形酷似海龟,艇内空气可供驾驶员呼吸半小时;在艇的上部还装有2根通气管,上浮时打开,下潜时关闭,从而可以补充新鲜空气。为了控制潜艇的上浮和下沉,艇内设有压载水舱,用手泵控制水柜内的水。为应付紧急情况,艇内装有一块90千克重的铁块,危急时刻只要抛掉铁块,潜艇就可以迅速上浮。“海龟”艇的运动通过水平和垂直方向上的两个靠人力驱动的螺旋桨来控制,武器则是挂在艇体外面的一个重约68公斤的炸药包,攻击时要将其挂在敌舰外壳上。就是以现在的眼光来看,这也是一艘设计得很完备的水下兵器。

遗憾的是,“海龟”艇的攻击没有获得成功。1776年9月7日,历史上第一次潜艇攻击开始了,这次攻击由上士埃兹拉.李来执行。他驾驶着“海龟”艇成功地潜到了英国战舰“鹰”号的尾部,接下去的工作就是用钻头在敌舰上穿孔以便固定炸药包。然而,他打钻的地方正好是一块金属板,半个小时之后他仍然没有钻透敌舰,只好上浮返回。

虽然“海龟”号没有取得战果,但它揭开了潜艇实战的序幕,从此人类的战场也从陆地、水面发展到了水下,“海龟”号也以其与现代潜艇相同的设计原理而赢得了世界上“第一艘军用潜艇”的美名,在世界潜艇发展史占据了一席之地。

而军事史上第一艘取得确切战果的潜艇同样是美国潜艇,汉利号潜艇。

它的外观造型近似“海豚形状”,设计的横剖面图为椭圆形,总长约为12米,艇身高1.2米,需要由8个人同时操作,运用手摇式传动装置带动螺旋桨,进而实现潜艇的动力驱动。

至于实现下沉上浮操作,由于配备真正意义上的压水舱,当阀门打开水进入舱内,就可实现下沉。当上浮时,则需要通过人工手摇抽水泵来排水,实现上浮操作。

而在潜艇配备的武器上,就相当原始了,和现代化精准信息化武器无法相提并论。汉利号潜艇采用竿式鱼雷的设计理念,将一个6米多长的“棍子”安装在潜艇头部,“棍子”另一头榜上40多公斤的炸药包,攻击敌舰的船舷

在美国南北战争激烈胶着阶段,海上的军事对抗也相当强烈。在1864年2月17日晚上9时,潜伏在水下的汉利号潜艇突然对敌舰“豪萨通尼克号”发起攻击,一举将其击沉,创造了世界历史。可随后汉利号却神秘失踪,一直到后世2000年,被人打捞出来。

专家们经过了多次模拟实验后得出了结论:这艘潜艇是被自己“击沉”的。原来潜艇装有炸药的长杆还是太短了。爆炸时潜艇距离爆炸点只有6米。剧烈的冲击波重创了艇员的内脏,血液迅速充满肺部,艇员很快死去……

至此这艘潜艇创造了许多纪录:第一艘取得战果的潜艇;第一艘击沉潜艇的潜艇;第一艘击沉自己的潜艇……

从1921年服役的“梭鱼”级开始,美国潜艇正式启用了以水生动物命名的传统:“舡鱼”级、“一角鲸”级、“海豚”级、“抹香鲸”级、“鼠海豚”级、“鲑鱼”级、“重牙鲷”级、“河鲀”级、“马鲛鱼”级……

不过自从一战之后美国海军对潜艇的重视程度也逐渐下降,建造的潜艇也是别人有的我也一定要有的心态建造的,主要把它们当做主力舰队的侦察兵,称为“舰队型潜艇”。当然,在浩瀚的太平洋上,排水量只有一两千吨、水面航行时使用省油的柴油机的潜艇,确实是非常合适的侦察平台。

到珍珠港事件前夕的1941年12月初,美国太平洋舰队仅有6艘V级、3艘P级和12艘较新的河鲀级共21艘潜艇,其中只有11艘能立刻投入战斗;菲律宾的亚洲舰队也只有23艘大型潜艇和6艘S级小型潜艇。

之后美国凭借无比强大的工业实力,共建造了77艘猫鲨级,以及128艘在其基础上改进的巴劳鱵级和29艘丁鲷级潜艇。结果潜艇造得太快,美国海军还遇到了一个幸福的烦恼:想不出这么多海洋生物的名字了!于是他们只好找来一些海洋生物学家和渔民,帮着给潜艇起名字。

而不久前美国国会才制定了“两洋海军法案”,大幅扩建海军,潜艇力量也得到了扩充。

新一代猫鲨级(小鲨鱼级)潜艇的首艇开始铺设龙骨,北大西洋舰队里都是老式的潜艇,拿什么奔赴几千公里去打击欧洲的海岸线?

可面对罗斯福总统充满期待的眼神,欧内斯特将军只能硬着头皮答应下来。“是,我立刻准备。”

回到五角大楼的海军部,欧内斯特将军找来担任北大西洋舰队潜艇司令的洛克伍德少将。

洛克伍德少将一向坚持把潜艇作为独立的作战力量使用,可现在听到欧内斯特将军要把潜艇派往欧洲作战,直摇头。“不可能,我们现在的潜艇根本没这个能力。”

欧内斯特将军板着脸严肃道。“我找你来不是听你说太困难或是不可能,世上没有什么克服不了的困难。德国人能办到,我们自然也能办到。给你一个星期时间准备,一个星期后潜艇就得起航。”

(本章完)

第543章 国民车

太平洋的夏季,可以说是相当的风平浪静,即使是北部阿留申群岛附近,大风大浪出现的频率也只有20%,南部新西兰以北在南纬30度线附近大风大浪出现频率也不会超过20%。风浪会从秋季开始逐渐增多,到冬季2月份最大。

朦胧的月光照射在平静的海面上,波光粼粼,几艘快艇高速从远处飞驰而来,由于速度太快,这些快艇从浪尖上飞过之后,前半截的艇身都离开了海面!

他们的前方出现了一个巨大的黑影,迎面而来,那是一艘货轮。

几艘快艇以最小马力悄无声息的靠近了那艘货轮,快艇上站起几个人,举起抛绳枪,对准货轮上的栏杆扣动扳机。

砰!砰!砰!

抛绳枪的挂钩准确无误的勾住了栏杆,众人麻利的顺着绳索爬上货轮。

从被窝里被拉起来的船长颤颤巍巍的看着这些凶神恶煞,全副武装的壮汉,颤声问道。“你们,你们是什么人?这可是美国船。”这艘是从菲律宾起航前往美国的货轮,船上装载的也不是什么金银珠宝,只是菲律宾盛产的椰子油而已。他实在想不通这些人为什么劫持这艘船。

为首的壮汉嘿嘿一笑。“我们找的就是美国船。我问你,这艘‘旧金山’号是不是前往纽约港?”

船长点点头。

壮汉又问了一句。“是不是途径巴拿马运河?”

船长再次点头。

“那就行了,我们就是要搭顺风船,你们要是乖乖听话,我也不会为难你们。要敢耍花招,反抗,我就把你们统统丢下海里喂鲨鱼!”他们是德国特种部队,来执行一项秘密任务;随后他们将所有的船员都赶进底舱关押起来。

货轮缓缓停了下来,一个成员来到船舷边,手拿手电筒,朝远处的海面打出了信号。

不一会远处驶来三艘潜艇,成员们操控货轮上的起重机,将潜艇甲板上的货物一件件吊上来,又搬进底舱。忙碌了三个多小时,才继续起航,前往巴拿马运河。

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德国总理府里,总理施佩尔正召开例行会议。此时的德国总理就是个有名无权的虚职,也就对外发表演讲什么的。因此雅尼克打算让自己的心腹们轮番当当过过瘾。

“我们的失业率已经连续五年低于1%。”

原时空的1933年之前,德国(当时的魏玛共和国)的经济状况一团糟,失业人口高达600万,占劳动力人口的一半。但1933年之后,德国新政府创造了一个经济奇迹-——零失业率。到1939年,全德国的失业人口只有区区30万,失业率接近于零。

当时的德国政府采取了很多措施来实现“经济奇迹”。

比如在失业率统计中,女人被排除在外;德国人被给予非常简单的选择:或者工作,或者被定义为“不想工作(work-shy)”而被送到集中营;犹大人从1935年起被剥夺公民身份,也因此在失业人口统计中被剔除在外;从1935年起,德国实行强制义务兵制,很多年轻人也在失业人口统计中被剔除。截至1939年,德国的军人总数高达140万。

所以当时的德国零失业率的经济奇迹很大程度上是“统计游戏”。但也不可否认,当时的德国政府通过大量的公共工程确实创造了很多工作岗位,比如:挖战壕、修公路、植树造林等。

虽然德国已经横扫了整个欧洲,不过战争并没有就此结束。为了迎接更大规模的战争,整个欧洲的钢铁厂、工业区、小企业、手工作坊都在全功率运转,生产一切能生产的物资,不浪费一分一秒的时间。来自军方的采购合同从没有中断过,大部分企业不得不加班加点,工人们没日没夜的进行生产。这种情况下德国人的失业率已经降低到了不可思议的程度,所有人都有工作要忙碌,很少有闲散人员在马路上晃荡。

“如今欧洲有全世界最发达的高速公路,从柏林出发的的高速公路直通巴黎、华沙、罗马。整个欧洲的铁路网络也连接到了一起,每个人口超过一百万的城市都建有机场。大大方便了人们的出行。”

“既然有了这么发达的交通,不好好利用就是浪费。过去的五年,我们已经完成了普及收音机和自行车的工作。未来的五年里,我们将致力于普及汽车这项工作,帝国的每一户家庭都将用上自己的汽车。”

20世纪30年代初,德国汽车工业的主要产品还是豪华车,而豪华车在当时只能是富人的玩具,普通民众根本没有经济能力去购买价格昂贵的豪华车。

在1936年,小胡子提出了一个设想,要生产一种廉价的“大众汽车”。他说,每个德国人,至少是每个德国职工,都应该有一辆自己的汽车,就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车,德国每50人才有一辆汽车,职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。

小胡子下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车(相当于当时的396美元)。

理想是很丰满,但是让私营企业生产这么便宜的车几乎不可能。小胡子便命令由“劳工阵线”来负责,1937年3月28日,“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立,随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”(大众汽车)。

1938年5月26日,大众汽车公司开始在沃尔夫斯堡开建新的工厂,用于生产保时捷设计的“国民轿车”甲壳虫。但是好景不长,仅仅一年之后,二战就爆发了,大众在沃尔夫斯堡的工厂停止生产甲壳虫,转而生产军车辆,原先生产的200多辆甲壳虫也没有在民间普及开来,而是装备了德国军队,小胡子的“人民汽车”暂时中止。

现在,雅尼克也启动了“国民车”这个项目,也就是初代的甲壳虫,售价是500欧元。此时德国普通职工的最低月薪是50欧元,如果不吃不喝,不用一年时间就可以把把甲壳虫带回家了。

(本章完)

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