第814章 提前入世!(算昨天的)

在华夏和土耳其方面忙着落实技术细节的几天时间里,其它国家也没闲着。

最典型的,就是看热闹不嫌事大的英国人。

BBC直接派出了一个记者团队,跑到黑海边上,全程拍下来了从拖船队集结,到编队启程,再到通过博斯普鲁斯大桥的整个过程。

尤其是最后那段通过海峡的部分,甚至还配上了一段昏暗的滤镜加上富有节奏感的音乐。

如果不是瓦良格号的船体状态实在太差,以及上层建筑都不齐整的话,给人感觉就像是红海军又出征了一样……

不过,对于大多数国家来说,这其实不能算是个大事。

一艘已经在水里泡了十几年的船壳子而已。

虽然知道这件事的人都觉得“华夏人应该是想要续建这艘船”。

但真要是让他们下判断说这艘船最后能不能建成……

那大多数人还是会倾向于不乐观。

毕竟,这已经不是华夏第一次买航母了。

早在1984年,华夏就买下过退役之后的墨尔本号航空母舰。

价格高达3000万美元。

那可是80年代中期的币值。

那个年头,华夏和西方之间的关系尚处在蜜月期,因此澳洲人也没什么太大防备。

墨尔本号运到华夏的时候虽然已经接近一個空壳,但仍然有一些不方便拆的设备留在上面。

当时几乎所有国家都觉得,华夏方面应该是准备把这艘船收拾收拾用起来。

不过最后经过考察,发现这艘二战时期服役的航母实在是太老了,翻新成本极高而且投入使用之后也无法维持稳定。

因此最后还是拆掉了。

进入90年代之后,华夏又陆续购买了两艘退役之后的1143型。

不过这两艘船作为“重型载机巡洋舰”,定位非常奇特,显然不是华夏想要的那种真正意义上的航空母舰。

而且也一样存在跟墨尔本号一样的问题——船体太老、设备损毁严重,哪怕修缮起来也难以维系。

最后同样没有进行翻修,而是成为了海上游乐园。

法国还提出过将克莱蒙梭级“免费赠送”给华夏,只收取维修改装费用的提议,但这里面显然是个天坑,最后也被拒绝了。

总之,过去的经验似乎表明,华夏人虽然有“搞一艘航母”的想法,但在具体实施的步骤上还是非常谨慎的。

除了少部分专门搞海军情报分析的人员,以及在海峡两边亲眼所见的吃瓜群众以外,整件事情所收获的关注不算高。

至于华夏国内,则更是采取了低调处理,只是在某天的新闻上面报道了与土耳其之间达成的协定,完全没有提过还有一艘半成品航母的事情。

当然,上面这些都只能算是次要因素。

最主要原因还是。

这段时间,绝大多数人的目光,都聚焦在了另外一件事情上——

随着华夏代表在入世协议上正式签下自己的名字,这场复杂程度举世罕见的多边谈判,总算画上了一个皆大欢喜的句号。

按照WTO的章程,一个月后,华夏将正式成为WTO成员。

全世界的大企业都在因此而狂欢和庆祝,准备杀入到这个占据世界五分之一人口的、常人难以想象的巨大市场当中捞取梦想多年的巨额利益。

而华夏国内同样在因此而狂欢和庆祝。

毕竟,过去十几年中,全国上下始终在为此而努力。

而无论如何,加入到世界贸易体系当中,对于华夏这样一个人均资源相对匮乏的经济体来说,都是利远大于弊。

相比之下,别说是一艘半成品航母,哪怕是一艘完整的航母被华夏买到手里,恐怕都算不上是一件大事……

……

常浩南是在丁高恒的办公室里,跟后者一起观看的签字仪式现场直播。

相比于别人,他的心态倒是平稳很多。

一来是上辈子就经历过一次,新鲜劲已经过去了。

二来么,作为重生者,他对于加入WTO这件事情的两面性有着更加深刻的认识。

能力越大责任越大,对于现在的常浩南来说,已经不是一个可以两耳不闻窗外事,埋头在实验室和项目里面的单纯技术人员了。

上辈子只在新闻和纪录片里面看到的那些挑战和威胁,如今需要他和其他人一起想办法应对。

“想不到啊,这件事情竟然会发生的这么突然……”

兰新志站在常浩南和丁高恒落座的沙发旁边,看着电视屏幕有些怅然地说道:

“之前每年写总结的时候,都少不了一章跟加入世贸组织有关的内容,现在就这么进去了,感觉……还有点空落落的……”

常浩南倒是能理解这种心情。

有点高三学生刚高考完的那种感觉。

旁边的丁高恒整个人放松地靠在靠背上:

“也算是顺理成章吧。”

他说着看向旁边正端起茶杯吹着气的常浩南:

“这几年,我们确实也干了不少对推动入世有巨大意义的事情。”

“尤其是美国人借助盟军行动搞垮欧元的企图破产,算是最后推了一把。”

后者则在旁边深有感触地点了点头。

这条时间线上加入WTO的时间点比上一世早了大约一年零十个月。

主要就是得益于去年四月到五月的那一波操作。

一方面,驴党手里的军事牌宣告作废,2000年末的大选基本进入了垃圾时间。

而如果想要给四年甚至八年以后稍微留下点念想,那仅剩的手段就是抓紧机会利用WTO打开华夏市场。

否则要是等到象党上台之后干成这个事,那恐怕要把驴党的铁票仓都给得罪到对面去。

另一方面,华夏在去年年末已经和欧盟签署了基本等同于WTO条件的双边贸易协定,开放了相当多领域的市场。

如果继续在入世谈判上卡着华夏,那就相当于让欧盟独享开放程度扩大之后的华夏市场。

后者怕是要笑死。

所以,从去年下半年开始,已经停滞了很长时间的谈判进度突然加快,双方几乎每次见面都会产生新的成果。

按照谈判代表团负责人的说法,他“从未见过诚意那么足的美国人”……

“新志啊。”

丁高恒稍稍抬起头,看向站在自己侧后方的兰新志。

“加入WTO,对于咱们国家来说,总体上绝对是有好处的,但是对于你们装备工业司来说,恐怕要做好受到冲击的准备咯……”

(本章完)

第815章 加入WTO的得与失

对于丁高恒的担忧,以兰新志的立场,当然不可能跟着附和,而是需要表态:

“丁主任放心,我们一定跟一线企业以及兄弟部门密切协作,妥善应对入世带来的新挑战!”

说着还用略带感激的眼神瞟了一眼旁边的常浩南。

虽然最近一年来,装备工业司的运转已经逐步走上正轨,但是作为司长,他绝对不会忘了,当年在工作刚起步的时候,是谁在背后给了巨大的技术和市场支持。

可以说,如果没有两年前轴承齿轮产品线在欧洲的那一轮惊天翻盘,华夏的机械制造行业恐怕还要在黑暗中摸索很长时间。

至于什么应对挑战……

想都别想。

能在别人的冲击之下保命成功都是好的。

当然,直到目前,华夏产品在欧洲的高端市场仍然没什么竞争力。

不过,能从“除非其它产品全都卖光否则看都不会看一眼的杂牌”变成“走量的高性价比选择”,本身就已经是个巨大的进步了。

品牌效应,有和没有,属于质变。

与此同时,沙发上的常浩南也感受到了从身后投来的目光。

坦率地说,华夏提前将近两年加入世界贸易组织,将会产生怎样的影响,就连他也无法估计。

正如丁高恒所说,大部分行业,都要做好受到冲击的准备。

而在这个过程中,吃亏和损失肯定无法避免。

但另一方面,通过外力来倒逼某些行业做出改变,本来也是华夏加入WTO所希望追求的目标之一。

常浩南突然有了一种当家长的既视感。

又想让孩子到外面接受历练,又担心孩子受伤吃亏。

这中间的平衡如何把握,简直是千古难题。

“兰司长也不要有太大的心理负担。”

他并没有回头,只是盯着电视屏幕上的新闻画面:

“咱们当初筹建装备工业司的时候就定下来过,要抓大放小,有些领域受到一些外来冲击,也未必就是坏事……”

这句话,虽然是在回应兰新志,但很大程度上,也是常浩南在说给自己。

好消息是,他目前的两部分主业,航空动力集团和火炬集团,基本都不会因为华夏加入WTO而发生什么变化——

前者本就相对封闭,而后者则早就已经满世界在卖了。

……

华夏签署协议的这天,是2000年1月11日。

常浩南本来以为,就算再怎么效率,加入WTO的影响也要等到协议正式生效之后才能表现出来。

因此,他在处理完瓦良格号船队通过黑海的事情之后,就又把主要精力放回了火炬实验室。

先是给栗亚波找了个来自镐飞集团的课题,开发一种直径1米级别的全复合材料壳体。

然后,就是继续推进手头流形学习算法的课题。

以及关注微分几何方面的一些动向——

按照之前定下的时间表,佩雷尔曼将会在本月末到访京航大学。

虽然常浩南并非职业数学家,但面对这样一位大佬,尊重总还是要给到的。

然而,平静的日子并没有能持续太长时间。

在等到佩雷尔曼之前,他却先等到了另一个完全出乎意料的熟人。

“老秦?”

常浩南接到通报,说有几名来自石油系统的同志要找他谈项目。

而当他进入会客室的时候,第一眼就看到了正坐在左手边沙发上面的秦文贵。

见到常浩南走进房间,本来坐在沙发上聊着天的众人几乎同时站起身。

唯一此前就跟常浩南认识的秦文贵快步上前,和他握了握手:

“常教授,您好。”

随后,又侧过身子,介绍起身后的另外几人:

“这几位是我们华夏石油天然气公司管道局的同志,想来找您咨询一些工程力学方面的问题。”

这倒确实是常浩南的看家业务。

只不过他以前从来没跟石油系统有过业务上的交道。

紧接着,秦文贵又特地伸出手掌,指向刚刚一直站在他旁边的另一個人:

“这位是黄和维,黄局,管道局副局长兼国内事业部总经理。”

看来这位应该就是今天带队过来的话事人了。

话音刚落,黄和维便上前一步,一边和常浩南握手一边热情地开口道:

“前年在大会堂,我就亲眼见识过常总您一人独领三项大奖的风采,那时候就想和您认识一下,结果后来一直都没机会,到今天总算是赶上了。”

一番吹捧非常到位,但又不会让人感觉到过于刻意。

不过常浩南这些年也算是见得多了,只是随意地笑了笑:

“那都是过去的事情了,搞研究嘛,主要还是得向前看。”

说着伸手示意众人重新落座,自己也坐到了会客室的主位上:

“不知道黄局长这次专门带一个团队过来,具体是想要咨询什么问题?”

眼看着进入了正题,黄和维脸上的表情也跟着变得严肃起来:

“我想,常总或许听说过‘西气东输’项目?”

常浩南点了点头:

“在新闻上看见过。”

这种大工程,哪怕这辈子还没来得及关注,上辈子也肯定听说过。

“那我就长话短说,不介绍西气东输工程本身的情况了。”

黄和维干脆利落地继续道:

“是这样,我们管道局准备竞标西气东输一线陇原段两个标段的建设项目,总计长度大约430km。”

“但经过实地勘察之后发现,这个区域包含沉降带、黄土暗穴、沙化土壤、季节性冻土等等情况,地质特征非常复杂,输气管道又是关乎国民生计的千年工程,半点马虎不得。”

“前些天,我偶然听说您之前和科学院计算所那边合作,给青藏铁路项目出过一套工程设计工具,铁路部门那边评价很高,所以就想着让秦文贵同志来引见一下,看看您能不能从理论层面上给我们一些指导,也能提高我们竞标的成功率。”

“当然,资金这方面您不用担心,我们华夏石油相比其他单位,在经费上面还是比较充足的……”

这话常浩南倒是信。

石油系统嘛,钱肯定是不缺的。

但是……

“黄局长,恕我直言。”

他斟酌了一下语句:

“我要是没记错的话,西气东输项目现在应该还没正式走完立项审批流程吧?”

作为乙方,在接课题,尤其是接这种牵扯甚多的课题之前,还是得把情况了解清楚。

要说是一般的项目,那还有可能是先找人把活给干了,然后再走竞标流程。

但西气东输可是最高层挂了号的西部大开发标志性项目,谁敢这么玩怕是嫌命长到续不完。

高低也得先立项再招标最后动工。

而这么算的话,哪怕是未雨绸缪,对方未免也来的太早了点。

要知道,对于一家国企来说,在没项目的时候先出钱搞研究,流程上是相当麻烦的。

在常浩南的印象里,管道局属于半个垄断性质的单位,似乎不太应该急于这一时才对。

“唉……常总您有所不知。”

黄和维抬起手捋了捋头发:

“咱国家这不是加入WTO了么,其中的一项条件,就是开放西气东输完全市场化运作,将管道建设项目面向全世界进行公开招标。”

“是这样?”

常浩南眼眉一挑,语气中透露出几许惊讶。

之前他还在跟丁高恒和兰新志说起过加入WTO可能引发的鲶鱼效应。

结果这才几天功夫,竟然就已经看出影响来了。

只能说确实是立竿见影。

但旁边的黄和维却不知道常浩南为何惊讶,还以为是这位军工出身的同志在担心国家的能源安全,于是赶紧解释道:

“纳入市场化运作的只有管道部分,上游的油气田和下游的接收站还是在我们手里,所以倒不用担心能源安全的问题。”

“只是我们觉得,西气东输毕竟是咱们国家的重点项目,要是公开招标之后,所有工程都被外国人给拿了去,这个脸可就丢大了,所以局里面经过讨论决定,至少要集中力量,拿下其中最有代表性的一段,考虑到我们的技术底子比较薄弱,所以肯定要提前开始做一些针对性的准备,这才想着过来找您。”

常浩南微微点头,示意自己已经了解:

“关于你们调研获得的地质情况,有没有更详细的报告、”

“当然有,而且我们这次也带过来了。”

黄和维说着从旁边的公文包里掏出两摞厚厚的资料交给常浩南:

“请您过目。”

后者接过来,放在腿上翻开看了看。

确实如刚才黄和维所说,这四百多公里的管道下面就没什么正经的地基,要么是黄土要么是沙粒,要是直接把管道铺上去,用不了多少年就要沉降变形。

要是考虑地质灾害和极端天气,那就更麻烦了。

绝对是地狱难度的施工。

不过么……

从另一个层面讲,也意味着有挑战性。

更重要的是,相比于单纯的工程力学,这个课题还会涉及到常浩南一直想要研究,但还没找到着力点的领域——

计算材料学。

所以,他决定。

接下来。

(本章完)

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