第384章 刚冒头,就缩了回去

“小江,你这个胆子有点大啊,那么大的设备采购订单,居然在一周之内就给签署了下来。”

江辉从美利坚回国,没有直接回深城,而是先去了首都。

到了首都,自然就回到四合院跟老丈人他们住在一起。

知道江辉这一次去美利坚做的事情,朱建生也是颇为惊讶。

这个女婿,现在谈生意都是以亿美元为单位了吗?

要知道去年整个华夏的外汇储备也就只有100亿美元不到呢。

今年应该会有一个大幅度的增长,但是肯定也就是一百多亿美元的水平。

这种情况下,宝马科技一次性的就用掉差不多百分之一,相关部门那边肯定是有意见的。

哪怕是这些钱本身就是宝马科技自己挣回来的,也没有办法避免一些事情的发生。

“我们从去年就开始了解世界各地的各种机床设备情况,年初从东瀛那边采购热冲压成型模具加工使用的五轴数控机床的时候,更是对美利坚、德意志和东瀛等国的机床产业做了全方位的调查和了解。”

“再加上这一次美利坚的三家机场厂家都提供了比较完整的设备清单,这些设备都是对方量产之中的产品。”

“我们只要有针对性的挑选就可以了。”

“最坏的情况就是买错了设备,但是也可以很轻松的在国内找到其他的厂家把它转让出去。”

江辉这么一说,朱建生张了张嘴,还真是没有办法反驳。

国内各个厂家对于先进的进口机床设备的需求,那就是一个无底洞。

别说宝马科技搞回来1亿美元的机床产品,就是买个10亿美元,如果它们自己不想要,转让给国内的其他厂家也是很容易的。

只是买回来花费的是美元,转让出去就只能收获人民币。

但是亏本应该是不至于亏本的,大不了就是人民币的售价定高一点就是了。

反正对于大部分的厂家来说,他们采购设备需要担心的不是人民币售价太高了,而是搞不定外汇额度。

国内的许多工厂的生产设备,十几年来都没有怎么更新,不少重点厂家使用的设备甚至还是北极熊当年提供的。

可想而知,国内设备行业欠下来的作业有多大。

这也是江辉重点扶持发展南山设备的原因之一。

宝马汽车集团的发展,需要大量的设备,这些设备不能一直掌握在海外巨头手中,要不然就任由人拿捏了。

而国内的各个厂家对设备的需求也是很大的,如果南山设备能够提供先进的产品,未来十几年的销量都不需要担心。

可以说,这个时候在华夏搞设备产业,只要真的把产品搞好,那是不需要担心亏本的。

“外汇管理局那边我带你亲自去沟通一下,一机部那边你自己熟悉,我就不管了。”

事已成舟,朱建生也不想多说江辉什么。

宝马汽车集团要进一步的发展壮大,确实也是需要各种先进的机床设备。

作为汽车行业专家,朱建生对此是再清楚不过的。

甚至他主持研发的一些项目,如果有了高精度的机床设备之后,一些产品的性能都能往上提升一个台阶。

特别是涉及到发动机和变速箱这两个产品,零件的精度是再怎么强调都不为过。

同样的两个零件,外观上看上去没有什么区别,但是精度不一样的话,组装出来的产品性能就会有很大的区别。

不管是使用寿命还是产品稳定性,都有着天壤之别。

像是发动机,其实它的结构和工作原理根本就不是什么秘密。

但是能够真正的把发动机做好的,却是没有几家。

特别是大排量的发动机,就更是关系到各个零件方方面面的加工精度了。

没有这些先进的机床,基本上南山发动机那边搞到了现在的3.5L V6发动机,基本上就到顶了。

想要继续开发更大排量的发动机,性能肯定会非常的不理想。

指不定研发出来一个W8的发动机,输出功率还没有3.5L V6发动机来的好。

“没问题,我明天就去拜访秦局和郑领导,到时候也亲自跟周领导那边汇报一下。”

“一机部对宝马汽车集团这几年的发展情况是非常清楚的,领导们也很清楚我们下一步的规划。”

“今天花出去的外汇,以后可以换回来几十倍,甚至是几百倍的回报。”

一机部简直就是江辉的娘家人一样,几个领导对宝马汽车集团都非常的看中。

这几年,朝阳摩托车制造厂和宝马汽车集团几乎都成为了一机部管理的企业当中的一张名片了。

特别是朝阳摩托车制造厂和宝马汽车集团发展壮大之后,不少配件也是交给了一机部旗下的工厂来加工,这些配套厂如今都过上了好日子。

哪怕是原本有些厂家在亏损,现在也扭亏了。

单单是这一点,就让一机部上下对江辉的印象非常的好。

只要江辉不干违反的事情,领导们对他的支持力度都会是非常巨大的。

“理工特种车辆厂那边对一部分配套厂生产的零件精度一直都不大满意,到时候我让采购部的人跟南山科技对接一下,看看哪些零件可以利用你们的新设备实现精度的大幅度提升。”

“我们重卡项目上的一些零件,也可以交给南山科技和南山变速箱那边来生产。”

“甚至你们要是能够搞得定重卡上面使用的大功率采油机的话,交给南山发动机来做也是可以的。”

南山科技等配套厂作为华夏技术实力最高的汽车零部件厂家,朱建生并不担心自己把订单给到对方之后,会被人说闲话。

数据是不会说谎的,要是其他配套厂能够在QCD三方面都做的比较南山科技更好,朱建生自然也会让人使用。

“大排量的发动机和重卡使用的变速箱,我们都已经在安排人开始研发,特别是变速箱方面,之前已经成立了专门的研发团队,估计明年就会有一些成绩出来了。”

在后世,发动机和变速箱因为电动车的发展,仿佛成为了夕阳产业。

但是现在绝对是属于朝阳的不能朝阳了。

宝马汽车集团要发展壮大,这两个核心零部件的技术是必然要突破的。

跟老丈人好好的梳理了一下各方面的情况,江辉第二天就亲自去一机部拜访领导了。

虽然宝马汽车集团算是港资企业,不算是一机部的下属工厂。

但是在现有的体制之下,一机部还是算宝马汽车集团的直属管理部门,跟一机部搞好关系,没有任何坏处。

反正宝马集团在许多部委人员那边,也是已经打下了一机部的标签。

“小江,你这是给我们出了一个难题啊。”

“这个消息传开了之后,估计很多工厂申请采购进口设备的单子就会雪花一样的飞往部里面啊。”

郑海明看着江辉,脸上露出了一丝无奈的表情。

他是能够理解江辉的做法的,毕竟宝马汽车集团的发展速度那么的快,不管是整车还是零部件都实现了大规模的出口创汇。

现在又还有两款非常有潜力的新产品等待量产。

这种情况下,他们修建新的工厂,扩大现有的产线规模,这是一个必然的选择。

要生产高端的产品,没有配套的设备是不行的。

只是宝马汽车集团这么一口气采购1亿多美元的设备,其他厂家肯定是会被刺激到的。

特别不少工厂为了几十万美元的设备,都已经不知道提交过多少次申请书了,但也一直没有得到批准。

结果宝马汽车集团的一亿多美元的订单却是快速的插队,全部都获得了批准。

要说大家没有想法,那肯定是假的。

“领导,我觉得这个事情也简单,谁能够自己把外汇挣回来,就优先批准它们的采购申请。”

“这也是符合外汇管理局那边的一些想法的。”

江辉这么一说,郑海明还真是不好反驳。

毕竟现在各个工厂申请进口设备的时候,确实都是会受到这些因素的影响。

“话是这么说,不过终归还是会带来比较大的影响,最好就是你们的出口创汇规模能够尽快的实现提升。”

“我们部里面也会最大程度的让大家不要去讨论这个话题,你们厂也不要去宣传这方面的内容。”

低调处理这个事情,这就是郑海明想到的应对策略。

至于否定这个设备采购订单,他是压根想都没有想。

优等生不管是在什么时候都是会受到关注的。

宝马汽车集团不管是在出口创汇方面,还是在新技术突破方面,都是优等生中的优等生,郑海明怎么可能自己站出来去阻拦它的发展速度呢?

“没问题,我们肯定会低调处理,并且这些设备都是通过位于港城的宝马科技采购回来的。”

“到时候就算是有些厂知道了这个事情,我们也可以说是母公司帮忙的原因。”

江辉肯定不会在细节上面去反驳郑海明,领导的面子该给的还是要给。

搞定了一机部,剩下的关键就是外汇管理局了。

这方面有朱建生亲自帮忙,再加上江辉之前也是在局里面挂上了号的人物,事情倒也比较顺利的解决了。

只是这些信息,终归不可能完全保密,一些厂家还是得到了消息。

“厂长,我们跟丰田汽车的合资公司需要修建全新的厂房,从东瀛导入全套的生产线,这样子才能让我们生产的皇冠轿车成为高档汽车的代名词。”

“之前一半设备从国内采购,一半从东瀛进口的方案,我觉得是不是可以调整一下?”

赵光明分管一汽驻京办,第一时间就得到了宝马汽车集团从美利坚进口了大量高端设备的事情。

宝马集团那边要扩建各种工厂的消息,他也或多或少的知道了一些。

结合这段时间一汽丰田合资公司的发展情况,他心里面立马就有点不平衡了。

凭什么他们想要使用一些外汇就要抠抠搜搜,这里砍,那里砍,宝马汽车集团那边就可以随心所欲?

这不公平啊!

作为国内第一家汽车制造厂,从来都是只有他们不公平的对待其他厂家。

“恐怕没有那么容易,上级部门对我们从东瀛采购的生产线本来就有意见,觉得这些设备都是从丰田汽车采购,而不是直接从设备厂家那边购买,相当于是被丰田汽车挣了一波钱了。”

“现在我们要是再提出新的方案,估计这个采购计划都会受到影响。”

耿卫东心中虽然也很是不爽,但是对现在的局面倒也有清晰的认知。

特别是他也知道宝马汽车集团专门成立了南山设备,用来开发各种生产线上使用的设备。

只有南山设备或者国内采购不到的设备,才会从国外进口。

这一点,一汽做的就是不如人家。

要是这个时候去部里面闹腾,指不定就会被拿出来说事情。

这不是耿卫东希望看到的局面。

“宝马汽车集团现在已经是国内最大的汽车制造厂,要是得到了那么多的先进机床之后,实力就更加突飞猛进。”

“今后我们想要超越它们,恐怕就更加困难了。”

习惯了当老大,现在被人超越了,赵光明肯定是不甘心的。

只是他还会幻想着超越宝马汽车集团,耿卫东却是心中门清。

“我们以后的目标是成为国内商用车第一,乘用车第二的企业。”

“在乘用车领域,人家宝马汽车已经月销两万辆,并且还有两款车型没有推出来。”

“我们想要超越,短时间是不大可能了。”

身处高位,正确的认识自己的实力,显然也是一件很重要的事情。

耿卫东能够在一汽厂长的位置上面坐稳那么多年,这点能力还是有的。

就在一汽等厂家因为宝马汽车集团大规模进口设备的事情而闹腾的时候,从来没有让大家失望的宝马汽车集团那边,又传出来一个重磅的消息。

这一下,哪些原本还在想着怎么借着这个机会去找部里面要政策、要进口设备的厂家,立马就把头给缩了回去。

(本章完)

第385章 4AT的重大突破

自动变速箱对世界汽车产业来说,不算是一个什么新玩意。

各个汽车巨头旗下的产品,都已经有在搭载自动变速箱。

特别是在汽车产业比较发达的地方,消费者对自动变速箱的认可度会更高。

毕竟手动变速箱的车辆开起来要麻烦一些,普通人还是喜欢简单操作的车辆。

但是对于华夏来说,自动变速箱却是汽车行业一个难以揭开的伤疤。

别说是1985年,就算是到了2000年,甚至是到了2010年,国内也没有什么像样的自动变速箱产品。

也就是2010年之后,整个工业水平有了大幅度的提升,自动变速箱技术才算是取得了比较大的突破。

可想而知,南山变速箱在这个时候对外宣布自己成功的研发出来了4AT自动变速箱,会给行业内带来多大的冲击。

“江厂长,你们这一次直接跳过了3AT,开发出来了4AT,实在是出乎大家的意料啊。”

深城大学车辆工程系主任赖永峰听到消息之后,立马就来到了南山变速箱,想要亲眼看一下对方是不是真的把4AT自动变速箱给搞出来了。

作为业内人士,他可是知道首都齿轮厂那边这些年一直都在努力开发3AT,但是一直都没有开发出来。

现在南山变速箱把世界主流的4AT给开发出来了,意义真的是很不一样。

这不仅仅是华夏变速箱行业的一个突破,也是追赶世界先进水平的一个典型案例。

到现在为止,还没有任何一家变速箱企业对外宣布自己成功开发了5AT或者6AT自动变速箱。

4AT就已经是行业内最先进的存在。

当然了,不同企业的4AT和4AT之间,肯定也是有区别的。

就像是发动机,同样是1.5L发动机,不同厂家生产的,性能差异非常大。

“先解决有没有的问题,然后不断的积累经验,完善变速箱控制单元的设计。”

“我们现在的4AT,在结构上面已经不比采埃孚和爱信华纳要差,但是在控制逻辑上面,还是有提升的空间。”

江辉自然是没有那么多的时间亲自去写代码。

4AT的开发过程当中,他只能提供整体的设计方案,具体的细节还是要下面的人去落实。

要不然他就算是能够一分为二的工作,时间也是不够的。

“相比手动变速箱,自动变速箱最难的地方确实是TCU,这是我们国内最薄弱的环节。”

“好在南山变速箱投入了大量的人力物力,还从美利坚买了不少电脑和相关设备,要不然不知道什么时候才有厂家能够生产出4AT出来。”

看到宝马汽车集团那么快又拿出了一个重大成果,赖永峰对于深城大学车辆工程系的发展前景更加有信心了。

前几年首都理工大学车辆工程系能够实现那么快的发展,也是跟朱建生接二连三的主持了一些大项目密不可分。

4MT、BJ212、悍马军车、洲际弹道导弹发射车……

这些项目给首都理工大学带来的潜在影响是无法用文字形容的。

“计算机行业是未来的朝阳行业,我们集团内部专门成立了南山软件去开发各种工业软件,同时配合宝马汽车、南山变速箱和南山发动机去开发一些控制类的零件。”

“像是发动机,到现在为止国内的所有汽油机都是使用了化油器的产品,没有一款电喷发动机。”

“但是在全球,电喷发动机已经成为了新的潮流,高端的车型基本上都开始搭载电喷发动机。”

“而要开发出电喷发动机,最关键的就是ECU这个发动机控制单元的开发。”

“这不仅需要依赖过往积累的各种经验数据,也需要对电子元器件和软件都有比较深的了解才行。”

“我们现在就在努力,争取未来几年开发出电喷发动机出来。”

跟搞研发的科研人员交流,自然是要在技术上面多画一些大饼才能最大程度的吸引人家。

到时候深城大学的那些老师和学生,都会是宝马汽车集团的资源。

这对促进宝马汽车集团研发水平的提升,还是非常重要的。

“电喷发动机?”

“你们已经开始研发了吗?”

果然,说到这些东西,赖永峰的眼神都变亮了不少。

“是的,不过短时间内估计没有办法开发出来,至少要等到后年才有进展。”

控制类零件,哪怕是到了后世,也还是华夏汽车零部件产业的薄弱环节。

不管是ECU、TCU,还是VCU和ABS、ESP等零部件,几乎都是外资零部件企业在生产。

哪怕是自主品牌的汽车,使用的这些零件也是博世、大陆、电装、德尔福、法雷奥这些外资零部件巨头生产的。

也就是到了电动车时代,各种控制类零件才开始冒出大量的华夏本土厂家。

宝马汽车集团现在就要开始搞这些零件,赖永峰自然非常清楚其中的难度。

不说其他的,单单是芯片这个东西,就是一个拦路虎啊。

“别说是后年,就算是再过四五年能够有成绩出来,就已经非常的了不起了。”

“国内其他的厂家,我是完全看不到任何的希望。”

赖永峰这话还真是发自肺腑,这也更加坚定了他今后跟宝马汽车集团合作的决心。

哪怕是没有朱建生这一层关系,他也会成为宝马汽车集团的铁杆支持者。

这种于公于私都有好处的事情,他没有任何反对的理由。

“万事开头难,国内精通发动机控制管理,又懂计算机技术的人才实在是太少了。”

“我觉得深城大学那边今后可以考虑汽车电子的研究生专业,或者是直接成立软件工程专业,尽早的把握行业的发展方向,成为国内这个领域的佼佼者。”

宝马汽车集团现在把深城作为了自己的大本营,自然是希望深城大学的实力和办学规模都能大幅度的提升。

这样子才能最大程度的享受到好处。

“我回去专门的研究一下,然后再跟校长提出来。”

“在开发新专业方面,学校里是有这方面的想法的,只是缺少相关的资源和师资力量,还需要做进一步的努力。”

没有哪个老师不希望自己所在的学校能够变得牛一些。

一个人只有在一个大的平台上面,才能最大程度的发挥自己的实力。

要不然个人的影响是非常渺小的。

……

赖永峰不是第一个来南山变速箱参观4AT自动变速箱的人。

为了验证这个信息的真实性,一机部那边专门安排了一个专家团队过来考察交流。

李南海这个首都齿轮厂的厂长,自然也是找机会进入到了专家团队,要亲自去确认一下南山变速箱有没有弄虚作假。

他是无法相信对方居然可以在那么短的时间内开发出成熟的4AT自动变速箱的。

“李厂长,你们厂要加油啊,要不然以后只是依靠4MT一款拳头产品,估计日子就没有那么好过了。”

这一次的专家团队,级别都不低,直接都是有资格乘坐飞机的。

李南海跟秦浩的座位挨着,自然不可避免的会谈到这一次考察的主题。

“秦局,这些年我们的不少技术员都被南山变速箱给挖走了,我们就算是先搞努力也困难啊。”

李南海肯定是要给首都齿轮厂找点理由的,要不然岂不是变成他领导不力?

哪怕事实就是如此,他也是绝对不能承认的。

“据我了解,那些离开你们厂的技术员和工程师,大部分都是因为要提前退休给孩子腾位子。”

“要是你们厂的发展速度足够快,完全可以消耗掉这些家属子弟,那就不存在人员流失的问题了。”

秦浩显然是站在南山变速箱那边的,直接帮江辉反驳了李南海的说法。

他跟南首都齿轮厂又不是第一次打交道,实际情况如何,他还能不清楚?

现在的各个工厂,如果不是上级下达了研发任务,没有几个会积极的去开发新技术的。

当然了,对于大部分的工厂来说,客观上也是因为上级没有任务的时候,也就不会有研发经费。

没有经费,想要做事情自然也就不大现实。

“首都这些年回来了多少知青,您又不是不知道。”

“除了朝阳摩托车制造厂,有哪家厂子的可以完全吸纳自己的员工家属的?”

“我们厂现在的情况还算好的,所有人的工资福利都能按时发放,年底还能给上级部门缴纳一定金额的利润。”

“很多厂子现在连基本上工资都得不到保障了。”

李南海的这个说法,基本上是代表了他内心的真实想法,毕竟一定程度上来说,这也算是事实。

“你们的4MT技术是怎么来的,你心中是最清楚不过了。”

“也就是南山变速箱手下留情,要不然你们还能有现在的好日子过?”

秦浩这么一说,李南海心中也不爽了。

“国内那么多的厂家想要生产4MT,最终除了我们厂之外,其他厂成功了吗?”

“也不是首都理工大学那边不考虑给人家提供技术,而是要它们有那个水平把技术给落地啊。”

跟南山变速箱顶牛,李南海是不敢的。

毕竟对方要是真的出手生产4MT,那首都齿轮厂的好日子就到头了。

但是踩一踩其他的变速箱厂家,李南海还是没有压力的。

“李厂长,要是现在给你们自动变速箱的技术,你们厂能够把技术落地吗?”

坐在前头的周建自然是听到了李南海跟秦浩的对话。

4AT自动变速箱意义重大,这个他当然知道。

但是它的含金量到底有多高,周建心中还是希望能够有一个对比。

如果国内除了南山变速箱之外,没有任何一家企业有能力把这种产品给生产出来,那意义就更加不一样了。

“自动变速箱上面的大部分零件,我们都是可以生产的,但是TCU和配套的液力变矩器,我们还需要部里面支持引入各种全新的设备和人才。”

在周建面前,李南海不敢大放厥词。

行就是行,不行就是不行。

别到时候万一人家真的把4AT的技术资料摆在他面前,那就头大了。

“自动变速箱最关键的零件就是TCU和液力变矩器,这两个零件你们没有办法生产的话,那还有什么意义?”

秦浩在旁边插了一嘴,显然是准备彻底的站在南山变速箱那一边。

“这两个零件的生产难度确实是很高,我也就是去年在东瀛考察的时候曾经观看过一次这种生产线。”

“坦白的说,南山变速箱说自己完成了4AT的开发,我是有点担心对方只是搞了几台样品出来,实际上没有办法装车进行量产使用。”

“毕竟自动变速箱依靠TCU来控制里面的各种档位变化,要是TCU没有设计好,到时候一不小心就把变速箱给损坏了。”

李南海开始给南山变速箱上眼药。

反正只是一个猜测,就算是江辉那边知道了也没有办法说他的不是。

“你们做不到,并不表示南山变速箱做不到。”

“为了开发TCU等控制类零件,江辉可是专门成立了南山软件去开发各种工业软件系统,他们的核心工程师,都已经开始在电脑上面办公了。”

秦浩听不得李南海在那边说南山变速箱的坏话。

这家企业可是宝马汽车集团的核心下属公司,将来很可能也会是另外一个出口创汇大户呢。

哪像是首都齿轮厂,只能给国内的厂家进行配套,并且配套金额还在不断的下降。

“工业软件可不是随便找几个人就能搞的,单单是买电脑就要耗费大量的外汇,到时候花费了大量的资金却是开发不出来产品,倒不如直接从国外购买来的更加方便。”

作为首都齿轮厂厂长,李南海也是在东瀛的时候见识过工业软件在设计工作中起到的作用。

在他看来,直接跟人家使用同款软件去开发产品,才是快速追上人家的正确道路。

要不然还要自己去开发设计软件,岂不是黄花菜都凉了?

有这个想法的人,绝对不是只有他一个。

“南山变速箱那边搞出来的4AT到底水平如何,明天去到现场就知道了。”

周建看见李南海跟秦浩要杠起来,在旁边和了一把稀泥。

两个人都是他的老部下了,和稀泥是最好的解决办法。

(本章完)

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