第357章 空战(1)

英国人引以为豪的“最先进”雷达在如今的德国人看来只是一个很原始产品而已。

相比英国那小型埃菲尔铁塔一样的天线,德国的雷达天线仅为它的三分之一大小,而探测距离却远远达到了英国雷达的3倍之多。而且德国的雷达应用了最“新潮”的PPI显示器,只使用一部显示器便可同时显示出目标的方位和距离,相对于传统的A型显示器,PPI显示器的图像更加直观,非常易于判读,面对多方向来袭的目标时效果更好。

在加来地区新建成的秘密雷达站里,一名雷达兵边喝着降温提神的冰咖啡,眼睛却毫不放松的紧盯着那个雷达显示器。

毕竟雷达兵的任务,就是盯着屏幕看飞机。看可能入侵的敌机,看我军的战机,还有各种偏航的民航机。而之所以是降温提神,因为这些雷达兵穿着铅和铜丝织物制成的厚厚的防护服。这玩意的透气性能有点不敢恭维,隔热性甚好,即使在冬季也有些闷热。

不过雷达兵规章上明确规定雷达兵在执勤时必须穿戴这种防护服,因为雅尼克知道在二战时期,就发现不孕症、脱发和白内障是雷达兵的职业病。从事射频作业职员,长有神经衰弱、性情急躁、易激动、脱发多汗、女性月经絮乱、性功能衰退、血液白细胞和红细胞数目减少或增加等不良效应。

德国境内的雷达兵全部加起来也算不上很多,雅尼克当然不会看着这些为国效力的士兵得这种职业病。先是大幅度减少雷达兵的工作时间,采取了四班制,每个雷达兵一天只需要工作6个小时。而且每个雷达站的各个角落里都塞满了能防辐射的植物。加上专门为雷达兵们定制的多营养食谱,德国全军种里数雷达兵最为舒适了。

冰冷的咖啡顺着食道流进胃里,身上的毛孔仿佛都收缩起来,让他忍不住打了个冷颤,瞬间精神了很多。“你听说没?伦敦被我们轰炸了。”

正给植物浇水的工程师不以为然道。“嗨,我早听说了,这算哪门子新闻。而且准确来说不是轰炸,是‘轰击’。我们是用大炮炮轰的伦敦。你有空到B13区看看,那大炮就顺着山坡铺在那里,别提多壮观了。”

“真厉害。还这大炮应该叫‘伦敦大炮’了吧?”毕竟上次战争中袭击巴黎而得名的大炮被名为“巴黎大炮”,那这一次打到伦敦的大炮应该也叫“伦敦大炮”吧?

“按理说应该那么叫,不过殿下早已为它命名为‘V3大炮’,我猜没人会叫其他的名字。”

“殿下真是……”刚说到这里他突然发现雷达上出现一片不明光点。“有情况!从英国本土起飞的机群!”说着他麻利的抓过边上的通话机。“B站,B站。这里是A站,你们的雷达上是否出现反应?”

得到确认后雷达兵一把抓过无线电通话器,大声呼叫道。“A站呼叫塔台,A站呼叫塔台。雷达上显示大批从英国本土起飞的飞机。他们的飞行方向正是加来。”

耳机里传来沉稳的回复声。“塔台收到。有多少敌机?”

“第一批超过200架,高度约6000;第二批超过100架,高度约5000。”

“看来他们是来轰炸V3大炮的了?”工程师看着雷达上显示的密密麻麻的光点,嘀咕道。“真是群笨蛋,他们难道不想想我们既然敢把发射基地设在这里,怎么可能没有防卫力量?”

雷达兵耸耸肩。“不然怎么办?他们只能干坐着被大炮轰击啊。”

“我说最明智的办法就是立马投降。”

“他们要能投降,敦刻尔克战役结束后就得投降了。”

“呜……!呜……!”就在俩人感叹英国人的不识时务时伴着凄厉的警报声,早已整装待发的飞行员们麻利的爬上自己的飞机,在塔台的调度下一架接着一架的升空准备迎击来犯敌机。

这里的防空部队每天都至少有30架在进行战备值班任务,也就是说机场上至少有30名飞行员和30架飞机是随时可以出击的状态。这些备战的飞机会加满油料,装好弹药准备在机场的跑道一侧。

地面上的防空阵地也井然有序的做着最后的准备。修长的炮管已经被炮兵们指向了敌机来袭的方向,装填手把炮弹推入炮膛,站在一旁的观察员拿着望远镜望向远处的天空,现在的德国还没有完善的火控雷达,防空火力还是需要人工指挥。

海军的的鱼雷艇、驱逐舰也一艘接一艘驶出了港口,准备救援跳伞落水的飞行员。

坐在自己的喷火战斗机里,英国飞行员艾伯特感受着自己身边友军的壮观。他旁边的战斗机一望无际,似乎看不到尽头。这是他第一次看到如此多的战斗机,也让他对此次护航任务,多少增添了一些信心。

而且他们的驾驶的喷火也而经过升级改进,换上了新型的灰背隼XII发动机;这种发动机拥有有1175马力。与之前的灰背隼发动机所用的全乙二醇冷却剂不同,灰背隼XII采用的是7:3混合比水乙二醇混合冷却剂。还设计了全新的专用螺旋桨,螺旋桨-发动机组合能让他们的战斗机在5000米高空能超过600公里/小时。

另一个改进是安装了后视镜,后来这种笼罩式后视镜被更简单的方形可调整式后视镜所取代。

安装了新型电台,这使得飞行员能够更清晰地听到指挥以保持编队。

这一切让他觉得现在的自己能跟德国人一决高下了。

可惜,所谓人生总是有那么几个错觉,如果艾伯特能穿越未来的话就会发现他们这些喷火MKII根本不是德国BF109F的对手,一直到喷火MKV服役,才逐渐压过BF109系列战斗机。

最重要的是这一次德军派出的可不止BF109F战斗机。

“小心!小心!发现敌机!准备战斗!”艾伯特的耳机里,传来了让他们警惕的消息。

艾伯特轻轻晃动了一下自己的操纵杆,透过机舱玻璃,看着远处的云彩,那里,第一架德国战斗机已经撕开了白云,气势汹汹的冲了出来。

眼尖的他忽然发现那并不是德国人的BF109,光看好似大奶嘴一样的机头就知道那并不是BF109的水冷发动机,而是装备风冷发动机的新型战斗机!

(本章完)

第358章 空战(2)

活塞式战斗机发动机有两大流派:气冷星形发动机和水冷直列(包括V形)发动机。尽管在理论上可以做到气冷直列发动机和水冷星形发动机,在实际上这样的组合至少在主流战斗机发动机中闻所未闻。

这两大派系各有优点,比如说水冷式的冷却效果明显好于气冷式,这原理可以从后世的电脑机箱也能看得出来,水冷机箱的冷却效果碾压气冷机箱。

德国的Bf109开创了在主力战斗机上使用水冷V12发动机的先例。Fw-190在研制的时候,本也打算用水冷V12发动机,但由于战事的关系没有落实,最后使用BMW801气冷星形发动机。然而,改用水冷V12的计划一直没有消失,这就是一直被人们津津乐道的终极Fw190:Ta152。

在二战时期美国陆军航空队的主力战斗机中,只有P-47是气冷星形发动机,但在P-51大量进入现役后,P-47便从空战中退居二线,充当对地扫射、轰炸为主的战斗轰炸机了。

击落三本五十六、在二战中从头服役至尾的P-38是水冷的V12发动机,当美国人自认为最优秀的P-51服役时,因为美国没有合适的水冷V12发动机,特意从英国引进,按许可生产罗尔斯.罗伊斯“墨林”发动机,这被号称是历史上最优秀的活塞式战斗机发动机。

要说这两种发动机的优缺点,气冷式的优点便是结构更简单,更结实、更耐用、更抗揍。水冷结构较为复杂精密,零部件多出问题的概率就增加。

气冷式气缸一般分散并列,如果一个气缸被击中,其他气缸不影响运作,战机可带伤作战,维修时也仅需更换受损气缸即可。而水冷式一旦被击中,冷却液会泄露,冷却效果会逐渐丧失,无法带伤作战。

至于为什么美国人选择抗战损能力差的P-51在制空作战中全面取代抗战损能力强的P-47,原因是美国人觉得要是敌人战斗机有本事瞄准散热器打,为什么不省点事,直接打座舱呢?

在他们看来抗战损能力不是战斗机设计的最主要指标,如何打击敌人和不受敌人打击才是,这里的主次不能颠倒。

雅尼克也打算效仿美国的做法,尽快生产水冷式的Fw-190D,及终极版本:Ta-152。

此时京特驾驶的是一架FW190A-3。

京特.拉尔,1918年3月10日出生于德国格根瑙。德国中将、飞行员。二战时担任德军第52联队第3大队大队长、第11联队第2大队大队长。二战结束后曾担任西德空军总监、北约武官等职。

43年8月29日他成为德国空军中个人战果超越200架的第三号人物。43年11月28日又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破250架记录的飞行员。京特.拉尔是德国的第三号空战王牌,他总击落了275架飞机,西线4架,东线271架(包括15架伊尔-2)。

不过此时的京特还不是后世那大名鼎鼎、令敌人闻风丧胆的战斗机王牌,现在还是战绩为零的“雏鸟”,而且在刚刚的混战中他失去了自己的长机,处于孤军奋战的状态。

“是不是得再找个人组队呢?”京特有些紧张的四处张望着,额头上已经冒出了细微的汗水。

就在他彷徨不知所措的时候突然看到前方一架没有僚机的友机正被两架喷火战斗机追杀着冲向海面。

京特本能的推动自己前面的操纵杆,随着机头猛然向下,他清晰的感受到了自己的后背因为俯冲的惯性,紧紧的贴在了座椅的靠背上。

随着双方的距离逐渐拉近,喷火的机体在瞄准具中越来越大——这个时代空战没有那种便利的测距工具,估算双方距离一是看飞行员经验,二是利用瞄准具上的“环”,敌机的轮廓“填满”第一环大概是多少米,填满第二环大概又是多少米,这是每个飞行员都必须熟记的数据。

他看到那架在前面被追杀的友机的逃脱路线杂乱无章,看起来万分紧张。而喷火战斗机射出的曳光弹弹道正越来越接近那架友机。

他再不开火的话那架友机恐怕就要被击落了。

“上帝保佑!”京特小声咕哝了一句,猛地扣动扳机。

4门20毫米航炮咆哮着喷射出致命的炮弹。

众所周知,二战中期德国最优秀的航炮当属MG151/20了,其作为许多战斗机的标配,为德军赢得了不少空中战役的胜利。

当德国人的MG151/20航炮开始投入实战的时候,英国佬还在跟自家不可靠的西斯潘诺机炮较劲,MkII型刚上机那阵子甚至出过四门机炮没打几发就全部卡壳的糗事。

后来把缴获的MG151/20航炮拿去测试了一下以后,约翰牛开始很认真的考虑要不要干脆山寨一把得了。最后发现德国人的设计虽然用起来相当不错,但是对加工水平要求很高,山寨的话生产的速度和经济性成问题,所以最后放弃了,继续捣鼓西斯潘诺,推出了可靠性大有长进的MkV型,也算修成了正果。

德国人似乎认定自己不可能拥有数量优势,只能转为质量优势取胜,就拼了命的精益求精,精到连技术底蕴雄厚的老牌强国都望而生怯的地步。

雅尼克非常干脆的砍掉了这种根本“不符合国情”的精细过头的玩意,换成了各个方面都算中规中矩的苏联shvak20mm航炮,改进了一下炮弹后就装备上了战斗机。

射出的炮弹打进了那架喷火战斗机机身,撕开了对方的机翼,对方的机舱瞬间被喷涌的鲜血染红。

“轰!”爆炸的巨响让前面的喷火反应过来,急忙一个翻滚脱离了京特的追击。

劫后余生的那架友机驾驶员朝京特竖起了大拇指。京特与他并行着,向他打手势报出了自己的通讯频道。

很快耳机里就传来那个飞机驾驶员的声音。“多谢了,我叫海因里希·埃赫勒。”

“我叫京特.拉尔,你的僚机呢?”

“我本来是僚机,长机被击落了。我看你也没有僚机,我给你当僚机吧。”

“呃……那好吧,我们先爬升!”

(本章完)

重新连接服务器...

连接失败... 将在 秒后重新尝试连接.

连接失败.
请刷新此页面.

此会话被服务器暂停.

恢复会话失败.
请重试或者刷新此页面.