第910章 贝利亚(3)

“殿下,贝利亚联系我们了。”

听到莱因哈德的汇报,雅尼克不由冷笑一声。看来这位“苏联的希姆莱”也没有舍身就义的爱国情操啊。“他应该知道怎么做吧。告诉他,清除西伯利亚的忠苏势力,集结反苏势力,如果他能把事情办的漂亮,等这场战争结束后我会划块地给他统治。”

他知道贝利亚是有这个野心的。原时空斯大林去世后,大权在握的贝利亚一度被外界看好,将成为苏联新一届领导人。不过贝利亚当时的处境其实也相当危险,他作为斯大林的心腹,几乎是所有清洗命令的执行者。当斯大林在世时,众人碍于斯大林的威信,不敢对他怎么样。但斯大林去世后,人们无疑就会把怒火撒在他的身上。

为此贝利亚开始全盘否定斯大林的大清洗运动,并且开始不断平反冤案,杜绝个人崇拜,反对专断;极力地撇清着他和斯大林的关系,想要洗白自己。但是苏联一众官员,却并不敢与这位刽子手合作,甚至联合起来要把贝利亚置于死地。在斯大林死后的114天里,贝利亚突然被宣布逮捕,随后立即就被处决。从公开的档案资料来看,审判贝利亚的材料里,甚至没有审判责任人签字,可谓是憋屈至极。

而如今,完整的苏联是不可能存在了,不过能得到一块地供他统治,应该也没什么怨言。

等到西伯利亚叛变后莫斯科真就成了一座孤立无援的孤城,到时候斯大林没活活被气死,算他心理承受能力强。而等到搞定苏联后只剩下美国孤零零的对抗整个欧洲。

听着雅尼克轻松的吹起了口哨,莱因哈德有些担忧道。“殿下,一旦贝利亚跟斯大林公开撕破脸皮,那我们手里的筹码也就失效了,到时候贝利亚万一要拥兵自重,多少是个麻烦。”

雅尼克却不以为然道。“过段时间让娜塔莎把贝利亚的家人转移到‘安全’的地方。如果他敢有什么异心,我们也可以扶植其他势力嘛。”西伯利亚的那些人会乖乖听命于贝利亚?“等到西伯利亚正式跟莫斯科决裂后让娜塔莎联络一下他们中的一些实权人物。”如此一来算是双重保险,也不用担心贝利亚有什么异心。而且退一万步,即便西伯利亚要反抗到底,也不过是螳臂当车而已。

因此在他看来西伯利亚完全不是什么大问题。“美国那边怎么样了?”

莱因哈德继续汇报道。“殿下,美国人正在全力构筑所谓‘大西洋防线’和‘太平洋防线’,这两条防线要构筑完成,怎么也得需要两年时间。”

“两年?”等他们打败苏联,部队休整也差不多需要两年时间。

因为原时空德国根本没打到美洲,美国也没修建这些防线,雅尼克也不知道这些防线到底能起到多大的作用。

不过他知道德国构筑的大西洋防线是形同虚设。

同法国人的马奇诺防线一样,德国的大西洋防线也投入了大量的人力物力,德军高层也一度认为大西洋防线是盟军无法逾越的屏障。结果盟军发动诺曼底登陆后,大西洋防线根本没有预想中那么强大,盟军只不过被大西洋防线抵挡了一小段时间,就攻破了大西洋防线,成功回到了欧洲大陆。

按理说马奇诺防线已经被证实是鸡肋,德国也没必要再修建一条同样鸡肋的大西洋防线,难道马奇诺防线的教训不够?

德军之所以修建大西洋防线,主要有两个重要原因。第一个原因是德国兵力不足,修建大西洋防线是最简单最高效的方法。德国的人口本身就不如苏联,东线战场的巨大压力,导致了德国不得不将绝大部分的部队投入到东线,西线战场的军队根本不足以对付可能登陆的盟军。德国的人口数量有限,想要让这些有限的部队防守住漫长的海岸线,就不得不去修建沿海要塞。

第二个原因是马奇诺防线没有被正面攻克,让德国对要塞防御抱有一定的希望。德国只是绕过马奇诺防线攻入了法国,而不是直接攻克了马奇诺防线,因此德国人对于要塞防御还抱有一定的希望。再加上马奇诺防线是防御德军从陆上进攻,大西洋防线是防御盟军从海上登陆,防御海上登陆的难度要比防御陆上进攻的难度低得多。

可惜,在盟军海陆空军联合作战的背景下,即使是再坚固无比的要塞,也无法抵挡住敌人的攻击。二战时期修筑的坚固要塞,都没能发挥应有的作用,二战结束之后,各国都吸取了马奇诺防线和大西洋堡垒的教训,不再花费重金修筑功能鸡肋的要塞,要塞防御也从此成为了过去式。

“我们得到消息,美国人研发出了一款鸽子制导的滑翔炸弹。呃,这‘鸽子’并不是什么代号或是暗语,是活生生的鸽子。”莱因哈德的神情有些不可思议,这美国人的脑洞也太大了,竟然能用鸽子做制导系统。

雅尼克对“鸽子导弹”也有所了解,听起来新奇,不过也是个失败品而已。

德军的反舰导弹即将服役,性能上媲美后世苏联大名鼎鼎的P-15“冥河”反舰导弹。这款反舰导弹是在50年代研制的一款反舰导弹,1960年开始装备苏俄海军舰队,是一种近程亚音速飞航式反舰导弹,适用于装备中大型的水面舰艇,攻击能力极为强大。

这款导弹采用的是中段自动驾驶仪和末端主动雷达制导复合制导的方式,拥有着不错的攻击能力。助推器将导弹加速到接近一马赫的巡航速度后自动脱落,液体火箭发动机继续工作,使导弹保持在巡航速度下飞行。

巡航期间用自动驾驶仪控制,巡航高度大约在50米范围以内。直到导弹飞入目标区内,然后用末制导雷达或红外末制导设备导引直到击中目标为止。

在第三次中东战争中,埃及海军的“蚊子”级导弹快艇用艇上的P-15“冥河”导弹击沉了以色列海军的“埃拉特”号驱逐舰,创造了小艇吃掉了大舰辉煌记录,震惊了世界。这是海战史上首次海上导弹战,显示了反舰导弹的威力,也显示了导弹快艇具有小艇打大舰的作战效能。

(本章完)

第911章 芝加哥

雅尼克丝毫不担心美国人那近乎搞笑的“鸽子导弹”,只是有点在意他们的“大西洋防线”和“太平洋防线”。虽说如今的德军掌握了气垫船和浮动码头技术,只需要平坦的登陆点就能发起登陆作战,可夏威夷群岛的作战肯定也让美国人得知己方的这些武器装备和技术手段,从而重点防御这些有可能成为登陆点的海滩,也就相对增加了己方登陆作战的难度,恐怕得付出不小的伤亡。

不过两年的时间核蛋的小型化也应该完成了,到时候给他们送几颗核蛋尝尝,就不信这些美国佬还能硬挺。

在这期间还是继续轰炸美国本土吧。

“圣皮埃尔和密克隆群岛上的炸弹储备怎么样了?”上次一口气往纽约城投下了上千吨凝固汽油弹,耗光了几乎所有库存的凝固汽油弹。

“殿下,岛上已经储备了2000吨凝固汽油弹和3000吨铝热剂炸弹。”

雅尼克点点头。“那继续轰炸吧,这次目标是芝加哥。”

位于美国密歇根湖南部的芝加哥可以称得上是“幸运儿”,这座城市建成之后在各场战争中都尝尽了甜头。比如美国内战期间(1861—1865),芝加哥作为交通枢纽、贸易集散地和制造业中心,完全没有受到内战的负面影响。内战消耗的了美国大量的劳动力,从而刺激了芝加哥的农业机械生产,内战对军需物品的需求和运输,也使处于铁路枢纽位置的芝加哥获利颇丰。

一战前后非裔北上,芝加哥人口混合度激增,密西西比三角洲和新奥尔良的爵士乐手们北上,首先是在芝加哥扎根。禁酒令期间,市长不太严格执行,导致芝加哥的娱乐业发展没收到太大影响(世纪初有发达的酒吧/妓院产业,也顺便养活了很多刚刚发迹的乐手),爵士乐大行其道,这个时期都被称为“爵士时代”,而芝加哥也成了一座名副其实的娱乐之都。

到了二战,日军偷袭珍珠港,美国卷入太平洋战争。所谓大炮一响,黄金万两;上帝再次照顾芝加哥。城市西北部,成立了生产军用运输机的道格拉斯飞机公司;西南部的普拉特—惠特尼公司生产飞机引擎;夸特马斯特公司接管中央设备制造区的设备,负责军队后勤供应。作为美国重工业基地的芝加哥,战时经济使芝加哥迅速走出大萧条的阴影,并将繁荣延续到了50年代中期。

可惜,这时空的芝加哥就没有那么好的运气了,雅尼克平淡的一句话,决定了这座城市的命运。

很快,从圣皮埃尔和密克隆群岛上起飞的250架ME-264D,10架B-36浩浩荡荡的飞向芝加哥。

而沿途的雷达站也将消息传回华盛顿。

“德国人要轰炸芝加哥?!”

会议室里的气氛让人有些窒息。

上一次德国人的轰炸几乎见整座纽约城付之一炬,而现在德国人又盯上了芝加哥,要这么炸下去,德国人岂不是把美国各大城市都烧一遍?!

简直欺人太甚!!

脸色阴沉至极的杜鲁门副总统望向阿诺德司令。“阿诺德司令,我们的新型战机项目怎么样了?”

“战斗机研发到现在也没什么太大的进展。”阿诺德司令有些惆怅的开口道。“倒是研发出了一款新型重型轰炸机,代号为B-29。”

原时空的二战中,B-29轰炸机的问世,阿诺德司令功不可没。阿诺德司令是美国陆军航空队奠基人威廉.米切尔将军“战略制空权”理论的坚定追随者,米切尔最早提出“战略轰炸”的设想,他认为:大规模轰炸敌人后方的要害目标,摧毁其作战基础和意志,才能减少战术杀戮,并减轻平民的伤亡。一战中的1918年9月,担任美国驻法远征军航空队司令的米切尔上校,组织英法美等协约国1500多架战机对德奥等同盟国实施大规模轰炸,加速了同盟国的投降,这是航空作战史上最早的战略轰炸。

二战爆发后,阿诺德司令敏锐地察觉到美军必须要有一种真正的“空中战舰”,他认为新型战略轰炸机的最大飞行速度应达到640公里/小时,最大航程超过8500公里,载弹量不少于7吨,这就是美军陆航当时提出的超级轰炸机设计招标要求。在B-29研制出现困难的的情况下,是阿诺德司令说服国会加大对B-29的拨款,又协调政府增加B-29的生产线。尽管联合公司研制的XB-32轰炸机比B-29早两周首飞,但阿诺德司令仍未动摇,认定B-29非陆航莫属。可以说,没有阿诺德司令的肯定、支持和坚持,就没有B-29的辉煌。因此,阿诺德司令也被称为“B-29轰炸机之父”。

听到阿诺德司令所说的这款重型轰炸机的各项性能数据,杜鲁门副总统眼睛一亮。“那我们是不是可以轰炸圣皮埃尔和密克隆群岛?”他也不指望这款轰炸机能直接轰炸欧洲本土。先把圣皮埃尔和密克隆群岛的德军空军基地摧毁,然后再摧毁格陵兰岛的空军基地,如此德国人的轰炸应该也能消停一阵。

阿诺德司令郁闷的叹了口气,摇摇头。“副总统先生,轰炸圣皮埃尔和密克隆群岛甚至格陵兰岛,B-29的航程是够了,可我们的战斗机完全不是德军战斗机的对手。”连己方最先进的P-51都不是德军FW-190系列战斗机的对手,更别说德军那些不知性能有多强悍的喷气式战斗机。而没有战斗机的护航,就算是轰炸机装备再多的自卫武器,也不过是战斗机的靶子而已。

原时空的二战中,美军重型轰炸机用自身的损失证明了轰炸机部队深入敌方纵深必须由战斗机护航才行(在P-51D战斗机服役之前,盟军轰炸柏林有1/3的航程是无战斗机护航的),单凭轰炸机自身的自卫武器是无法保证自身的安全。战败后戈林曾被问到,什么时候知道德国被打败了?戈林回答:当美国的P-51出现在柏林的上空的时候。在P-51战斗机的全程护航下,盟军轰炸机部队终于把自身的战损率降到了一个可以接受的地步。

“……”听到阿诺德司令的回答,杜鲁门副总统张了张嘴,好半晌才说道。“我无意冒犯,可我想知道继续生产这些战斗机、轰炸机、战舰的意义在哪?花费大量的人力物力财力造好了,白白让德军击沉击落吗??”(今天一章)

(本章完)

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