第453章 科工委编外副主任

在有关新钢材的事情说完之后,被郭靖山带过来的王之林便把把几张传动系统的设计图用吸铁石压在黑板上,开始介绍自己之前的发现:

“简单来说,主减速器尾输出锥齿轮不符合要求,需要修改,不过刚刚听贺工说新材料的芯部韧性更高,那倒是可以省下很多功夫……”

复杂装备的生产制造就是这样,牵一发而动全身。

如果材料本身不行,那就只能通过更极限的结构设计进行弥补。

但反过来,要是能拿出性能逆天的材料和工艺,那设计上能够妥协的余地就大一些。

在听过王之林的情况介绍之后,其它几名工程师的第一反应就是义愤填膺:

“草,法国人在这方面跟咱们藏着?”

“我之前还感觉法国工程师挺实诚的,没想到啊……”

“毕竟外国人,知人知面不知心……”

“……”

王志林见状赶紧放下了刚刚拿起来的矿泉水瓶:

“各位,我说句公道话,法国人自己最新的SN365N2也还是没改主减速器的设计,所以我估摸着,他们可能自己也不知道问题到底出在哪……”

“这……”

旁边的崔文学并没有加入到讨论中,只是一直听着。

他虽然不懂飞机,但是懂机械。

而机械加工,一通百通。

设计飞机和设计汽车中间差着十万八千里,但造飞机和造车之间就没有那么大的区别了。

如果再具体到一些零部件,那区别可能就更小。

所以造飞机的企业经常跨界去造车。

不仅华夏如此,国外也一样。

比如萨博汽车是由瑞典飞机有限公司和斯堪尼亚汽车合并而来。

斯巴鲁的前身干脆就是中岛飞机公司。

所以,从一开始打算造车的时候,崔文学就没有把这两项业务给对立起来,而是定下了互相帮助、互相促进的原则。

他有一个之前从来没跟其他人提到过的梦想,就是把冰飞汽车做成国内,或者至少东北地区顶尖的车企。

现在这个梦想算是实现了一部分。

在微型车领域,松花江确实已经占据了北方市场的半壁以上江山。

但再想往上走,那可能就不太容易了。

因此,当旁边几个人讨论着关于直升机主减速器的设计问题,以及如何进行国产化改进的时候,崔文学的脑子也是一刻都没有闲着。

刚刚他已经听到有负责报价的工程师说过,随信一起寄来的样品,在成本上要比法国零部件便宜一半左右,跟以前的老式国产件相比,也就贵了大概四分之一左右的水平,但性能反而还要超出原厂货,性价比非常高。

也就是说,自己之前第一反应觉得报价贵,只是因为车用件和飞机用件在设计、制造要求以及化学处理等方面存在不同所导致的行业差别,并不是那个钢材本身有多贵。

那如果能跟北满特钢那边合作,把目前松花江汽车里面的一些进口零部件给替换掉……

崔文学的想法不由得活络起来。

松花江的目前的销售主力是以铃木第八代carry ST90V为原型的第二代HFJ6350的,这年头在北方,尤其是山海关以外的大部分城市,从出租车到警车,街上几乎随处都能看见这种小玩意的身影。

虽然并不是从铃木手里,而是经过韩国大宇这个二道贩子完成的引进,但是里面还是要用到大量的日本原产零部件。

0.8L小排量发动机和4档手动变速箱虽然已经引进由东安发动机厂生产,但很多关键零部件仍然不能国产,甚至就连四个车轮用的轮毂轴承,都还需要从日本NSK公司采购。

之前他们也在一批车辆上尝试过使用万向之类的国产型号,但是用户反馈非常糟糕。

尽管NSK的产品相比于大众之类欧洲车上面用的斯凯孚已经便宜了不少,但终究还是要用到外汇的进口件,价格折合人民币差不多100块钱一个。

这里面的利润,崔文学也打听过,大概在70%上下。

也就是说这东西算上运费和渠道费,成本不超过30块钱。

如果能国产的话,成本至少打掉一半。

松花江一年卖5万辆车,就可以省下1000万的成本。

这还没算变速箱和发动机……

要知道,东安这款0.8L的发动机可不止用在松花江自己的车上,而是有很多微型车乃至轿车都在使用。

大部分松花江的用户都是运营或者公务采购,并不会太在意车上各个零部件的供应商,只要能用的住,进口换国产也不会损失什么口碑……

把大概的利益得失盘算一遍之后,崔文学觉得,自己必须得做点什么了。

不仅仅是为了汽车工业的发展。

更重要的是,随着最近两年华夏航空工业的飞速发展,集团的航空业务肯定要逐渐上涨,而他这个造车出身的总经理要是还想坐稳位置乃至更进一步的话,就必须得拿出来点值得一吹的硬成绩才行。

……

冰城飞机集团能接到来自东北特钢定向投送的传真和信件,自然是有常浩南在背后推波助澜。

而此时,他人就正在国防科工委的一间会议室里。

几天之前,在他给科工委打去过那个电话之后,当天下午就收到了科工委兰新志秘书整理好的精工计划档案。

冰城那边提交的“直升机关键零部件的国产化替代”就是常浩南翻开之后第一个看到的项目。

里面涉列出来的关键零部件列表,80%都是齿轮或者轴承,简直是为了眼前这个事情量身打造。

如果不是因为打那个电话完全属于临时起意,他甚至会怀疑是不是有人收了好处,才故意把这个东西放在第一位。

今天他本来是打算去把档案给还回去,结果人刚进科工委,还没等找见兰秘书,就被丁高恒亲自扣住了。

说是要开会。

会议规模很小。

总结起来,就是科工委的几个头头,加上一个常浩南。

负责会议记录的正是兰秘书。

看见被丁高恒带进来的常浩南,他差点惊得把手里的笔甩出去——

之前他们这些高级别秘书私下里都称常浩南为常副主任,但终究只是开个玩笑,最多加上一些对于这个年纪远小于他们的年轻人能日常混迹于丁高恒周围的羡慕罢了。

结果好家伙,今天直接带着他来开部委级别的内部会议?

这是不装了?

真就编外副主任呗?

好在兰新志毕竟在秘书岗位浸润多年,虽然心中剧震,但脸上还是古井不波,只是和坐在旁边的常浩南示意了一下。

“同志们,今天把大家叫过来开这个会,主要是想听听,大家对于咱们部门组织架构的调整有什么看法。”

丁高恒的一句开场白让常浩南有点绷不住。

这未免也太不拿自己当外人了……

(本章完)

第454章 成立装备工业司!

“明年,也就是98年,肯定会有一次大规模的机构调整。”

能坐在这个小屋子里的都是绝对的自己人,因此丁高恒也是直接开门见山,没有任何废话:

“各军工集团的具体改革方式虽然还没确定,但国企的行政职能肯定要收回,所以,目前可以确定的是,我们科工委将会重组,现在国家计委的国防司、各军工单位的行政职能,以及对部分军转民企业进行管理的职能都会统归到重组之后的新科工委下面。”

这个消息出来,整个会议室里原本还有些紧张的气氛自然顿时放松下来。

各部委级别的单位虽然在纸面上级别相同,但实际上那也是要分三六九等的。

哪怕是真正脱离了低级趣味的人,也总需要平台来实现自己的理想。

更何况大多数人并没有那么超凡脱俗。

所以,谁都希望自己手里的权限能更多一些。

当然,华夏人讲究一个内敛,所以这种事情也不好公开庆祝,哪怕是现在这样的小会,大家也只是面露喜色地鼓了鼓掌。

不过,还是很快有人发现了其中有些不太对。

“主任,管理军转民企业,以前虽然名义上是各单位自主负责,但其实本来也是我们集中起来跟机械工业部对接,应该变化不大吧?”

说话的是办公厅主任。

当然,也不是所有司局级领导都能参与到今天这个会里,他主要还是科工委的总经济师,以及领导班子成员。

军转民的事情就是他主要负责,所以才有此一问。

“这就是我要说的第二件事。”

丁高恒轻轻敲了敲桌面,房间里顿时安静下来:

“根据目前上面吹的风来看,进一步开放市场是必然的,而且上级对于加入世界贸易组织的信心也非常强,在这种背景下,目前已经有不少人建议,撤销目前的机械工业部和冶金工业部。”

“撤销……”

相比于第一个消息,第二个消息显然就没有那么让人皆大欢喜了。

因为国防工业不可能脱离国家的总体工业而单独存在。

这两个单位几乎是除了国家科委以外科工委对接最多的同级部门,现在突然说要没了,还是让人有点心情复杂的。

另一方面,1987年就尝试过取消机械工业部,结果很多原本还能勉为其难跟上脚步的工业领域因此而失去了投资和保护直接玩完,影响非常糟糕。

于是1993年又重新加了回来。

“现在的机械工业部不就是……亲自决定重建的么,怎么又要取消了?”

大部分人对此还是比较疑惑。

“没办法,这些机构涉及到市场开放程度,有人在利用入世谈判给我们施加压力呐……包括计委,也要改名叫发展计划委员会,说实话,能保住咱们科工委,都算是相当不容易了……”

丁高恒轻轻摇摇头,一番话解释了众人的疑惑:

“现在的问题是,上级也知道工业发展不能没有一个统筹单位,所以……”

他的目光扫过面前坐着的众人:

“国家经贸委会成立一个冶金工业局,承担起一部分现在冶金工业部的职能。”

话音刚落,所有人的目光几乎一下子都聚焦到了常浩南身上。

后者也顿时明白为啥这样一次看上去像是内部性质的会议要把自己也拉过来。

毕竟他之前无意中提过一嘴,希望能在科工委下面成立一个专门主管装备制造业的部门,专门负责像是重型模锻压机这种需要集中全国力量来推进的重点项目。

至少丁高恒,以及几个副主任应该都是听过的。

就算当时大家没太在意,到眼下这个时候,也应该想起来了。

“我记得,之前小常好像说过,咱们科工委可以……”

坐在怀国莫对面的另一名副主任张东旭率先开口,说到一半又看了看坐在首位的丁高恒,在后者点头之后把常浩南当时的想法简单描述了一遍,然后向常浩南确认道:

“是这样吧,浩南同志?”

刚刚还在旁边做记录的兰新志也已经非常有眼力见地合上了会议记录。

这种会,所有内容当然都要写进去,但具体哪些要原样记录,哪些要灵活处理,就是考验秘书水平的时候了。

显然,他在这方面的表现始终不错。

常浩南点了点头:

“其实当时我倒是没想过这么长远,只是因为跟颜永年同志,哦,是一名青华大学的老教授,沈鸿沈老院士的学生,跟他讨论重型模锻压机的时候,觉得有一个这方面的单位会方便一些。”

倒不是他在这里谦虚,实在是这个时候他不方便表现出太离谱的预见性——

丁高恒都不知道的事,你提前好几个月就知道了,这怎么想怎么不合理。

而即便他这么说,也已经足够惊人了。

“我是感觉到有点惭愧啊……”

第三名副部长沈俊荣放下手中的茶杯:

“当初听到这个想法的时候,我第一个念头是小同志融入很快嘛,这就知道帮我们科工委争权夺利了……现在看来,还是狭隘了啊……”

常浩南眼瞅着这个局面已经朝自己不可控的方向飞速发展,赶紧接了句话:

“承蒙各位前辈和领导夸奖,但是再夸下去,我怕自己飘起来啊……”

会议室中顿时充满了快活的空气。

“哈哈哈,你能说出这句话,就说明飘不起来。”

张东旭话虽然这样说,但好歹还是没有继续下去。

短暂的轻松过后,讨论内容很快进入了正题。

“不管之前怎么看小常同志那个建议,我们现在都必须要认真地思考一下了。”

丁高恒示意兰新志可以重新开始记录,紧接着又继续道:

“原机械工业部的职能很是繁杂,美国人也好,还有那些主张撤销的人也好都不是傻子,咱们不可能大包大揽地完全拿一个司局级单位给包圆下来,所以,这个新部门怎么建,管什么,又放弃什么,是个重点。”

机械工业部是华夏历史上规模最庞大的部委,哪怕重组之后也是个庞然大物,体量比整个国防科工委还大。

“小常,说说你的看法?”

众人的目光再一次投向常浩南。

主意最早是他出的,那怎么着也要听听本人意见才行。

兰新志在写发言人员姓名的时候手都在抖。

这个记录本上,除了记录人员,也就是他自己之外,此前就没出现过厅局级以下的名字。

而常浩南在此之前就已经打了很久的腹稿,几乎是马上就回答道:

“各位首长,我觉得肯定是抓大放小,原机械工业部那样事无巨细都要统筹规划的方法,咱们不可能有那么多人手,也未必符合新时代的要求,所以,只要对于那些能够影响到国家发展的关键装备和领域进行管理就够了,这样以点带面,就可以带动不少技术发展。”

“至于新部门的名字嘛,不如就叫装备工业司如何?”

常浩南说完自己的想法,看了看旁边的一群大佬。

当领导真正想要听到下属意见的时候,是肯定不会自己首先表态的。

所以丁高恒维持了沉默。

“装备工业司……倒是不错,听上去还能跟军工扯上些关系。”

张东旭首先点了点头。

当然,明面上说的是赞同命名,实际上就相当于表示自己支持整个想法。

他出身电子工业部,之前在常浩南和14所一起搞干扰设备,以及后面立项预警机的过程中就对后者颇有好感。

“是啊,只不过我们这个不是武器装备,而是重型制造装备,跟他们玩个文字游戏……”

办公厅主任也跟着表态,多个部门对于他来说只会是好事,自然不可能反对:

“另外,我建议,原机械工业部下属的高校,是不是也可以纳入进来?”

他能想到这块自然是因为过去的惨痛经验,当年船舶工业部转改成为华夏船舶工业总公司,并划归国防科工委管理的时候,就没人太在意这个事,直到上沪交通大学被划归到教育部,所有人才想起来追悔莫及……

“这个……可能不妥吧,至少不能全都吃下来。”

刚刚一直没说过话的怀国莫摇摇头:

“咱们这装备工业司至少名义上不是继承原来的机械工业部,职能重复一点也就罢了,要是连学校也全都划进来,那就是演都不演了……”

“倒是可以考虑把庐州工业大学划过来,未来那个航空工业园不是要放在庐州么,怎么也得有个属于咱们科工委的学校提供配套不是?”

常浩南想起来了前些天他写的那份报告。

“但还是湘省大学更好一点吧?”

很快有人提出不同意见。

“不是说了要低调嘛,现在毕竟还在入世谈判,WTO的面子总要给一点……”

有人解释道。

“话说,我记得不是还有个燕山大学么?机械工业部下属的。”

“燕什么大学?”

“燕山大学。”

“什么山大学?”

“……”

显然,这所学校的存在感不是很强。

兰新志又一次合上了手中的记录本。

这种像菜市场买菜一样讨价还价的场面,总归还是要回护一下。

(本章完)

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