第551章 公交车

元宵过完,三月到了。

小柱儿又开学了,开学的第一天他蹬着自行车劲头十足的去学校了。

跟同龄的孩子们比起来,小柱儿现在的生活无疑要优越很多,他学习成绩好,性格也开朗,动不动就会拿些好吃的、好玩的跟同学们分享, 学校的人都知道他有一个有钱的老爹,在学校里也颇受老师的喜爱和同学们的爱戴。

何平对他最大的希望就是以后能够考一个好大学,做个厚道人。

从现在看,小柱儿在他身边养的还是不错的,没有跑偏。

这几天何平在跟国家电视台、辽省电视台还有县里联系,他打算让村里参股影视城。

一方面可以为影视城提供更多的发展资金,另一方面村里也可以享受到更多影视城发展的红利,在文化旅游方面相互促进。

何平作为影视城项目的发起人, 还是很受大家的尊敬的,对于他提出的这个想法,县里没有任何意见,但国家电视台和辽省电视台却要派人来考量一下,他只好再等一等了,毕竟这个项目不是他一个人说的算的。

虽然两家电视台没有立即同意何平的要求,但他们也不是不帮忙,开年有两家兄弟电视台要拍摄电视剧,在他们的推荐下,拍摄场地定在了关东影视城,这就是背靠电视台的好处。

李拓和张暖欣今年过年是在韩屯过的,《东爱》第四部已经拍完了,张暖欣到奉城去监制后期工作,李拓也跟了过去。

去年何平跟他说起给作家村搞雕塑和壁画的事,他这次自告奋勇去奉城的鲁迅美术学院请老师来平县。

另外, 这些天老丈人费劲巴力的弄了一份关于平县未来产业发展的规划, 跑到营城去跟虞首长汇报,据说虞首长还挺满意的。

老丈人在规划中提出了平县经济发展的新三大支柱, 一是以韩屯为主的养殖业和饲料业、二是以苹果、葡萄、西瓜等经济作物为主的种植业、三还是以文化旅游为主的旅游业。

刨除了以前经济发展以国营企业和农业为主的固有模式, 县政|府这一份以乡镇企业、个体经济发展为主的规划在这年头不可谓不大胆,也充分说明了县政|府在经济改革方面的信心和决心。

三大举措,其中两项以韩屯为主,这也说明了韩屯在今后平县经济发展中的重要地位。

县里在开年后做的第一件事,便是联系韩屯。

去年年末的时候韩屯说要开通通往县城和营城的公交车,县里这次主动出击,提出可以帮助韩屯建立县城到韩屯的公交线。

不过这份好意,被老队长婉拒了。

原因很简单,县里提出了支援两辆公交车实在是寒酸了些。

村里就跟县里说,能不能把韩屯到县城和营城的这条线路的运营权交给韩屯,我们自己采购车辆、招聘司机,韩屯到县里的公路是县里出钱修的,我们韩屯也不白用,每年给县里交纳一笔固定的费用。

县里一听,这个法子好啊,自己不但省了钱,还可以每年收一笔钱,何乐而不为。

事情就这么愉快的决定了。

于是,韩屯开年的第一件大事,便是采购公共汽车、招聘司机,组建韩屯自己的公交车队。

韩援朝和韩兆贵听到这个消息都懵了,怎么我们自己的运输队还没鼓捣出来,村里就要搞什么公交车队了?

为了组建公交车队,村委会专门召开了一次会议,何平列席参加。

“我看弄两辆就够了,一辆汽车三十多万,搞那么多实在是浪费。”

“两辆少了点,咱们可是要开到地区的,一来一回至少四五个小时,一天顶多能跑两趟。”

“两趟咋了,两趟也不少了,以前去地区都得一天的功夫,现在一天跑个来回还不行吗?”

村委会的意见并不同意,最大的原因无非是怕花钱,一辆黄河牌的客车需要三十多万,对这个年代的人来说就是个天文数字。

老队长被大伙吵的脑仁儿疼,点着何平说道:“何平,你来说。”

“我听你们的。”

“少来,我还不知道你肚子里那点粑粑道?”老队长瞪眼道。

其他人也出言道:“弄两辆就行了呗,搞那么多干什么,你说是不是,何平?”

何平只好说道:“要弄公交线路,那就搞多点,一两趟有什么意思,我看半个小时一趟还差不多。”

众人一下子炸开了锅。

“啥?半个小时?”

“你小子是不是魔怔了?”

“村里到地区一个来回至少得四个小时,你小子说什么胡话呢?”

老队长用烟袋锅磕打着桌面,众人安静了下来,“让何平说下去。”

“时间长没有关系,多弄几辆车就够了。我说句话大伙别不爱听,花钱得花在正地方。县里原来就有到地区的车,也是一天一来一回两趟,我们要是也这么干,跟县里有什么不一样?”

“那也不能半小时一趟啊!那得买几辆车才够?不得好几百万啊?”

何平问道:“几百万多吗?”

众人一愣,有人接话道:“不多吗?”

何平再问:“多吗?”

众人愣住了,他们想到了村里账上的钱,去年企业的利润村里可是留了15%啊,村民们才分了30%。

这15%可就是1400万!

买公交车花个两三百万对于村里账上的钱来说还真不算多。

何平见众人都没说话,继续说道:“大伙要想这样一件事。我们搞这个公交线路的目的是什么?说的直白一点,是为了加强与县城和地区的联系,更准确点来说是为了缩短与周围城市的时间成本。大家都同意我们韩屯未来向文化旅游产业发展,可怎样发展?光靠嘴吗?

旅游景点第一条,也是最重要的,就是交通必须要便利。大家都知道深山老林里的景致好,可有几个人有那个闲心跑到那里去?

包括影视城,到时候是不是也跟着受益,剧组的人来往也都方便。

不仅是游客,商旅也方便了。那些做小生意的来韩屯如果比去县城还要方便的话,他们是不是可以到我们韩屯来?我们韩屯周边的消费能力可不比县城差。”

(本章完)

第552章 韩屯-平县-营城

何平的话说完,会议室内陷入了沉默。

众人心里都承认何平说的有道理,可真到花钱的时候他们还是心疼,而且最主要的,这条公交线很有可能是赔钱的。

何平对此一摊手,“赔钱不一定。再说赔钱就赔钱嘛!又不是赔不起,凡事有利就有弊, 我就说这么多。”

老队长心里也不忍花这么多钱,可他还是认为何平说的有道理。

“我同意何平说的话,到县城的公交频率做到半个小时一趟,到地区的我觉得上下午各两趟就好了。县里那边已经帮我们和地区客运站沟通好了,我们自己不能掉链子,要做就做的比县里好,要不然我们把这条线路争取到咱们自己手里有什么意义?”

老队长说完扫了众人一眼,“话都说完了, 大家举手表决。”

众人互相对视, 最后不情不愿的举起了手,同意了采购八辆客车的决议。

到了下午,村里要花三百万买公交车的消息便传遍了韩屯,大伙都咋舌于村里这次的大手笔。

意外归意外,村民们反对的却很少,何平和村委会现在在村民中的威望已经高到他们对于村里的这种大动作无条件信任的程度了。

决心已下,村里马不停蹄的就开始采购客车和招聘司机的行动。

采购客车不用说,肯定是去奉城,奉城作为这个年代国内工业化最全面的城市,像客车这种工业品自然不在话下。

联系好奉城公共汽车公司,村里干部带着钱就出发了,顺便还带上了韩援朝和韩兆贵两人。

他们俩这次是去奉城买货车,正好可以搭一下村里的东风,办起事也能方便不少。

在村里干部前往奉城采购汽车的时候, 村里也没闲着。

他们还有一件很重要的事, 修建客车场。

有何平在,什么事情都不会简单。他给村里规划了一个客车站, 就在韩屯外的东南角,与影视城毗邻的一块地。

以目前韩屯的规格自然是不可能修建什么客运站,但这并不妨碍何平对他们说出这个规划。

“要用发展的眼光看问题,我们韩屯未来是要成为平县经济中心的地方,南北方向连通县城和营城港,仅仅一条线路肯定是不够的,现阶段我们就要把客车站的事考虑进来。

我跟老队长商量了一下,今年要请一些专业人士为我们韩屯未来的基建工作做一个整体规划,为长远打算。”

村委会的干部对于何平的长远考虑早就已经习以为常,反正听他的就对了。

客车场的建设也很简单,立好牌子,把场地平整然后硬化一下,再修建个休息室,就齐活了。

现在还在冬天的尾巴,客车场的场地选完之后村里简单的把荒草都除掉,场地平整一下就可以了,其他的土建工作都要等土地开化之后再做。

除了客车场,还有一件重要的事便是招聘司机。

这个年头,司机绝对是高技术的稀缺工种,不但得会开车,还得会修车。

托何平的福,韩屯之前送了好几批村民去营城印刷厂学开车,所以韩屯从一开始就不缺司机,招齐几个司机并不困难。

这些人听说村里公交车队要招司机,报名也非常踊跃。

公交司机啊!多么高大上的职业!

可问题是这些人都没有开过客车的经验,何平只能托张国强帮忙从县里公交公司借调了一位老司机过来,一是给这些新手客车司机们做培训,二也是给这个新成立的公交车队找一个队长,有这样经验丰富的老师傅带着,村里才能放心。

三天之后,当八辆奉城公共汽车公司生产的客车开进韩屯的时候,整个韩屯都轰动了!

跟身材娇小的小轿车比起来,客车的体量更有震撼性。

这年头没有什么大挂车,客车从奉城运到平县靠的全是奉城公共汽车公司调派的8位司机给开回来的,将近300公里的路程开了整整一天,只能说这个年代的道路条件实在是太差了。

尾随在客车大部队后面的,还有三辆解放牌的货车,那是韩援朝和韩兆贵为他们的车队买的货车。

尽管天色已经黑了,但是在十几辆客车和货车的大灯照耀下,开到停车场的这一段路仍然是灯火通明,不少队里人冒着寒风和黑夜出来看热闹。

村里把几位帮忙的司机师傅安排到了酒店去休息,还给了一笔不菲的劳务费,明天一早他们会自己离开。

第二天,停满了客车和货车的客车场更加热闹了,昨晚很多没有看到热闹的村民们都过来了,还有一些周围其他村子的村民。

“好家伙,韩屯这是花了多少钱?弄这么些大客车。”

“听说得有好几百万呢!”

“这tnd也太败家了,花几百万就买这么几辆车。

“人家能挣那么多钱,想的肯定比你多,你以为这些钱会白花吗?”

“不过韩屯要是弄这些客车以后,咱们去县城可就方便了。听他们说从韩屯到县城再到营城的客车,过半个小时就有一趟。”

“你要这么说韩屯这回还真干了件好事。”

“这话说的,咱们靠着人家韩屯挣钱挣得少了?你就说说周围哪个村子没跟韩屯借着光?做人说话得凭良心。”

看热闹的人群围在一堆汽车边上议论纷纷。

八辆公交车在平城这地方绝对是头一份儿了,即便是把现在县城所有的公交车加在一起,满打满算也就十辆八辆的公交车,也没有哪趟公交线路是有八辆公交车的。

公交车到位了,司机也到位了,接下来的事就是安排县里的那位老司机给韩屯的这帮新手客车司机们做个培训,顺便再跑两天线路,让他们熟悉从韩屯到县城再到营城的这条线路,还有就是县城客运站和营城客运站的一些流程。

村里还专门给公交车队定制了制服,经过了一个星期的培训和线路熟悉之后,公交车队的司机们正式上岗了。

3月15这天,韩屯到县城、营城的公交线路正式开通,每辆客车边上都站着一个司机,一个个精神抖擞。

大红的鞭炮被挂在车头,噼里啪啦的炮声传来。

司机们满脸笑容的登上公交车,八辆公交车正式上路,开始了试运行。

(本章完)

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