第328章 【人无恒产无恒心】

六月底,林志超来到日本,拜访了日本轮船公司的新任总裁(社长)小松俊宏。

环球集团在日本有两个最大的客户,分别是日本轮船公司、山口汽船公司;至于三光航运,其规模和前面两家有些差距,所以是第三大客户。

这两家公司其实都是世界的大型航运公司,本身日本航运业还是世界第一,超过了希腊;香港则正在超过希腊,成为世界第二。

不过,日本航运公司都有租船的习惯,所以香港船东又是他们选择的对象;比如日本轮船公司的总吨位大概是四百万吨左右,但其实有一半是租赁来的船。

日本所需求的石油,都是通过日本航运公司来完成,像是香港船东不可能直接获得运输订单。

正因为如此,租给日本航运公司的船只,回报率较租给西方国家低5个点左右;当然香港船东也不吃亏,毕竟还得依靠日本造船厂。

而日本为什么要如此麻烦,把钱给香港船东赚呢?

并不是他们傻!

而是他们通过香港船东,扶持了日本造船厂。

以环球集团为例,有一半以上的业务是在欧美,但有百分之八十以上的船,都是在日本造的。

所以说,日本不吃亏,香港也不吃亏,而欧美吃亏在运营费太高,及工会太强势。

日本轮船公司的会议室。

小松俊宏讲道:“林先生,我们愿意租赁贵方的两艘22.6万吨的油船,但三年合同让我们忍不住想起,在1956年时的情况,当时苏伊士运河仅关闭一年时间,随后航运价格恢复正常。”

此时,林志超带着冯永发、高启强等管理层,和对方坐在一起谈判。

冯永发除了内部管理外,还兼任亚洲事务负责人;而鲍比·布莱尔则负责欧美两个分部,及其业务。

两个副总裁分工明确,这种方式适合现在的情况——林志超全权指挥。

小松俊宏是新上任总裁,但他以前也是高层,所以非常熟悉和环球集团打交道。在他看来,林志超实在是运气好,或者非常精明。

他最近研究了一下合同,发现很多和环球航运的合同,都将在今年和明年到期;也就是,要续约的代价很大了。

当然他不认为林志超可以精确预测苏伊士运河关闭,因为去年造的船,也是签署三年合约,要到1969年到期(就是很少)。

林志超笑着说道:“小松总裁,我们和贵方合作很多年来,我都是以便宜的价格租给你们。租期方面,我一直坚持3~4年。如今我在日本造船十艘22.6万吨的油船,正巧赶上这个行情,这是我的运气好。我也可以说,日本造船厂运气也非常好,怕是现在订单都接不过了。”

小松俊宏没想到,林志超如此擅长谈判。实际上,此时他们是求着林志超把船租给他们,本来想租三艘的,但林志超只肯租两艘。

没错,现在就是航运公司求着租船!

毫不客气的说,一些船只如果这个时候到期,原来的租客可能耐着不还,宁愿‘高价’续租。

“你说的对!只是我担心签约三年,价格我们比较吃亏”

小松俊宏很精明,他明知道自己是弱势一方,无理一方,但就是盯着一个问题讲。

林志超想了一想,以后还依赖日本航运公司,还有造船公司(插队造船);但是,他又不想损失自己的利益。

所以,他立即讲道:“小松总裁的担心,我可以理解!这样吧,我们可以签署一个附属对赌协议,倘若在两年时间内,苏伊士运河放开,合同便立即无效,重新签订新的合同。这样一来,碰到1957年的那种情况,贵方也不会损失。”

实际上,他坚持签约三年,一点问题没有。

只是说,这样太生硬。

他这些年,靠着对航运形势的精确把握,也让租赁方有些‘忌惮’林志超的精明。所以,小松俊宏的‘精明’,也就可以理解了。

小松俊宏闻言,立马一喜。

他为什么要‘无理取闹’,还不是担心像1956~1957年那样,苏伊士运河只关闭不到一年时间,但他们却付出三年的高价合同。一艘也就算了,但偏偏是很多艘。

如今林志超签署这个附属条约,简直就是将他的疑虑彻底打消。如果这次依旧只关闭一年,那么合同可以立即取消并重新签署,他们不会吃亏。

至于两年后苏伊士开通,那他们也最多只是多付出一年的高额租金。

非常的划算!

这位华人船东,果然是个做大事的人,值得日本航运公司的信赖!

小松俊宏如是的想到。

“没问题!感谢林先生的承让,你放心,环球集团永远是我们最佳合伙伙伴,最信任的合伙伙伴。”

谁要你们的信任,等到1980年前,就该自己担心你们了;林志超好像记得,前世在那时候日本航运公司日子不好过,甚至一度让人怀疑濒临破产,要欠下香港船东的租金;如果不是日本政府担心国家信誉,指示银行界代表前往香港召开会议,表示会担保日本航运公司的债务,不会违约;怕是,多少人都睡不着觉了。

所以,林志超必须在七十年代,小心翼翼的布局,尽量不要让自己损失过多财富。

“合作愉快”

随后,大家签署合作备忘录。

三年的租约,已经足够林志超回本。简单来说,就是每年33.33%的回报率(大概,具体看运营费高低),当然也有可能更高一点。

这个价格是低于外面的40%以上回报率的,不过环球集团、日本造船厂、日本航运公司已经形成默契,林志超不会随意去高价租给日本。

至于欧美的客户,林志超追求的回报率是40%左右,比日本要稍微赚一些;当然,欧美石油公司也不是傻子,每次都压价厉害,但就算如此,也能让环球集团的利润率高于在日本的。

“还是全部接受日元支付吧!”

“这是当然的,日元在我看来,是世界最保值的货币之一。”

“谢谢林先生的看法!”

在这一点上,林志超的做法也深受日本造船厂、日本航运公司、日本政府的欣赏。早在五十年代末期,林志超就已经是全部接受日元支付;在之前,他只是接受部分日元支付。

接受日元的支付,就意味着日本不需要支付外汇!他们高兴得很!

而在林志超看来,以后都接受日元支付,虽然拿回香港要交掉税收;但是,日元要在七十年代初升值,不仅足够交税,还能让林志超赚他一笔。

至于再七十年代初以前,他接受的日元,不全部都支付给日本造船了么!

而且,林志超七十年代初期开始,应该是不会欠债;那么他接受的日元,就算不全部拿回香港,还可以投资日本的股市、地产,总之就是钱生钱,一点也不浪费。

东京的一幢别墅里,林志超正在和吉永小百合私会。

他的心情很不错,在日本租出去4艘22.6万吨的油船,分别租给两家航运公司;与此同时,那些即将续约的船只,大家也表示继续续约。

价格都非常不错!

简单来讲,今年所有船只下水后,林志超掌握的就是一直9亿美金的船队;按照20~25%的回报率(有些船在租约内),明年一年他可以赚上2亿美金。

不算他今年造的船只,相当于环球集团可以在将950万吨的船队债务还清后,还能剩下1亿美金。

假设算上明年下水的船只,追加3000万美金的盈利,以及1.8亿的债务;这就相当于,环球集团拥有1200万吨的船队,但债务仅剩下0.5亿美金。

实际上,环球航运的债务率,一直保持这极低的程度,让人匪夷所思。

当然这里面有两个原因:

第一,环球集团初始资金大,根基牢!

第二,环球集团押中每一次行情,找到最赚钱的方案!

沙发上。

“林先生,你是不是遇到什么高兴的事情了?”小百合气踹嘘嘘的说道。

林志超顿时兴趣盎然的低下去,在她的耳边轻轻的说道:“越来越了解我了!莫非你打算一直跟着我呢?”

小百合一副我见犹怜的表情:“啊!林先生为什么这样问,难道我一直做你的情人不好吗?”

和林志超确定关系一年多,她感受到非常的快乐,并且每一次见面前,她都会失眠好几天,抱着那样的期待辗转反侧,怎么也睡不着。

虽然她也知道,林志超已经有两个妻子,但她并不在意那些,她觉得自己追求快乐,没有错!

林志超小声的说道:“我没有关系的!只是我是一个风流的人,身边总是有各种女孩子主动凑上来,有时候拒绝不掉。”

这句话半真半假!

真的方面,确实又很多女孩子主动上来;

假的方面,这些女孩子几乎都被林志超拒绝了。

“我不介意!”吉永小百合坚决的说道。

她就像飞蛾一样,明知道林志超这样的男人是个什么情况,但是她根本放不下。

林志超顿时心里有些烦恼,女人甩不掉,也是个麻烦事。

上次日柰子、真理奈就是很难甩掉,幸好又甩掉了。

想到这种烦恼,他狠狠的鼎她个肺!

“阿!”

吉永小百合原本温柔的声音,也开始变得亢奋起来。

林志超见状,实时将绳子松开,毕竟浅尝即可,他又不是真的变T。

事后。

林志超带着小百合洗了一个温泉浴,两人泡在里面,舒服的聊着天。

“小百合,你从事演员是为了什么?如果是为了钱,我可以教你投资和给你本钱;如果是为了爱好,我非常支持你的事业!”

他和吉永小百合,估计至少还有五年的交往,毕竟林志超很难再有合适的野花。所以,陪伴如此长的女人,他也有为她考虑的想法。

钱,是最好的东西!

吉永小百合说道:“不全是为了钱,我喜欢演戏!如果您不喜欢,我可以放弃演员。”

她跪再林志超的身边,为林志超擦拭和按摩,虽然她也很疲惫,但是却非常快乐。

林志超闭着眼睛,点点头说道:“嗯,我明白了,我支持你演戏!不过,我也打算拿出100万美金,建立一个属于我们两人的投资基金,专门从事日本股票投资。”

吉永小百合惊讶的说道:“啊!这么多钱,而且我也不懂投资的!”

100万美金是个什么概念?

一个‘亚洲球王’的足球员,来港加盟甲组的队伍,也就是每月薪水2500港币;这个身价,也是亚洲最贵足球员,说的就是还在马来西亚的踢球的仇志强。前世仇志强加入怡和队的时候,每月薪水2500港币,平常还在怡和冷气柜(空调)当推销员。

这个年代的文体明星,真是不值钱。

林志超之所以如此大方,不是犯傻,而是打算利用吉永小百合的身份进行炒日股。

日本股市前几年比较萎靡,但林志超预计在1967~1973年(石油危机一定调整),还是涨幅很不错的。因为从今年开始,日本股市开始对外资限制放宽。

(PS:对外资购买股份限制的放宽(1967—1968年)、投资信托(1970年)的自由化、一般投资者购买外国证券的自由化(1971年)这些都促进了日本证券市场逐步走向国际化。)

虽然对外资放宽,但林志超并不打算马上进入,毕竟他也没有资金。倒是70年伊始,可以考虑一下,只要石油危机钱套现就是。

这个时候林志超利用吉永小百合身份炒股,可以将赚的钱,拿给他女人开销;他最终又可以抽回本金,相当于白票了。

未来六年时间,怎么也得涨个三倍,才像话呢!

“当然是我来指挥你了!反正你别管了,按照我的指挥做就行,我不会亏待我的女人的。”

“嗯,我听话!”

在林志超强势的行为下,吉永小百合感觉越加幸福。这个男人也给她一些零花钱,她觉得有被受到重视,挺好!

林志超确实在女人身上挺大方的,日柰子和真理奈跟着他几年,差不多花了八十万美金左右,换算成港币就是四百多万港币。这个价位在八九十年代的香港,都能找港姐了。当然,在她们两人身上玩得也挺野的!

回到香港,事情再一次升级,真假鞭炮开始充斥着香港各处,并有颁发出十大‘汉奸榜’,其中有金大侠、简悦强、李福树、钟士元等人;几乎都是媒体工作者和两局议员,前一个在报纸上攻击他们,后一个同意镇压他们。

好消息是,林志超没有上榜,毕竟他只是一个商人,并没有担任任何公职,不需要为这种事发言。

“红磡隧道项目的安保措施如何?”回到长江实业,林志超叫来黄昌宏询问道。

红磡隧道,是关系着香港未来发展前景的项目,必须万无一失。

黄昌宏认真的汇报道:“已经在两头进行了严密的封堵,分出一半的人在两头安保,一半人继续范围施工JC局那边也已经沟通好,每天会安排持枪JC巡逻两边。”

港府也意识到这个项目的重要性,绝对不能遭到破坏。

林志超又询问了一下大厦和购物中心等物业的安保,总体而言都没有直接波及到。

“过段时间,我还得去国外一趟,处理航运方面的事务。你们管理层要保证公司正常运转,员工的情绪稳定;至于抄底的事情,暂时不急着下场,这事还得闹腾几个月时间。”

“没问题,大家都团结一心,不会被眼前的困难吓倒的。而且,公司的人在香港属于白领和中产,不可能移居,只能安心在香港工作。”

黄昌宏的话让林志超很快从中寻觅到关键——白领和中产只能留在香港。

林志超立即说道:“这说明什么呢?说明这些人以后就是香港购房的主力,香港并没有流失他们。”

黄昌宏点点头,说道:“确实!我们公司的一个普通职员,薪水也有600港纸,将来购房没问题。”

林志超马上说道:“为什么要将来呢?在去年,香港九龙和港岛的住宅是每平方尺52~55港币;现在下跌了30~40港币每平方尺,一套不错的住宅只需要1.5万~2万港币。这样,你给公司和那些刚需购房的职员讲,公司鼓励他们购买外面的住宅单元,财务公司愿意给他们提供70%~80%的贷款。我这个当老板的,也可以向他们保证,倘若以后他们觉得买亏了,我出购买的钱买下来。”

这大概是香港最早的员工‘福利房’,当然这个福利房得员工自己出钱购买。

黄昌宏笑着说道:“这大概是香港公司最好的福利了,我马上组织安排!”

林志超说道:“无恒产者无恒心!如果连地产公司的职员都买不起房,那他们又何来对地产的信心,对公司的信心。”

黄昌宏点点头,说道:“公司的管理层基本都购买了房子,老职员也有一些购买了,这个福利只能针对没有购房的人!”

“对,首套房者!我们贷款给他们,也是要收取6%的低息的,这样公平一点。”

“好的!”

花不了几个钱,但却能让公司的凝聚力上升。而且,长江实业的职员们质素很高,都是后备人才和管理层,将来会成为长江实业的中坚力量。

所以,林志超如此安排,自然是做长远计,公司绝不会吃亏。

此时的长江实业,一共准备了2.5亿抄底地产(其中1.8亿是长江工业的资金);但只购买李高福的两处物业,花费1300万而已,资金非常充足。

(本章完)

第329章 【香港VS希腊】

7月中旬。

长江实业的办公室里,林志超、唐彩芸、黄昌宏、周福照、胡兆煦、梁光昌、李保罗出席会议,其中五名属下暂定为长江实业的‘五虎将’,将来的董事会成员。

年龄最大的黄昌宏,今年也才五十岁,再干十年完全没有问题,也许是十五年。

“今天讲两个事情:第一,我要出国一趟,但不是躲避什么,因为大家可能也知道,随着苏伊士运河关闭,运费大涨;正好呢,我去年造了十艘22.6万吨的油船,从八月份就要陆续下水;所以我要去欧美联络客户,达成合作意向。”

此时外面已经蔓延至全港,已经到了极其危险的地步,甚至还有谣言将军队要打来支援了。

林志超如此对手下讲明,也是稳定军心的作用。毕竟很多富人已经跑了,戴麟趾在上个月底也称病回英国度假了.

“恭喜老板”几人纷纷高兴的祝贺。

老板拥有一支庞大的船队,他们突然也觉得有底气,老板实力雄厚,船队一开,到那里都是座上宾;他们以后就算跟着老板去国外,以老板的仁义,照样会给大家一份工作。

林志超点点头,接着说道:“第二,公司打算开始抄底地产,事情由你们五人商量着来,买那些优质物业、地盘、地皮、换地权益书。唐助理会留在香港,我也会电话联系大家,有什么事情大家也可以沟通下。”

半山的一幢独幢洋房,仅售60万港币。而像这样的一幢洋房,将来的价值将达到6亿港币。地产有价无市,大批落成的商厦、写字楼、住宅楼字无人问津。富人纷纷抛售物业,楼市崩溃。

这就是此时的真实写照!

长江实业购买物业,是综合性的购买,什么都可以买,只要价格便宜。当然,像是一个单元一个单元的住宅,那倒没有必要,怎么也得按幢买。

“好的,老板!”

五人不由得佩服林志超的胆子大,居然敢在这个时候顶风作案。简单来说,就算有香港富豪敢抄底,基本也得等稍微情况好转一些后,才敢下手,这样已经是反应迅速,前途不可限量的地产商了。

林志超不会给大家解释太多,也不会劝大家抄底,不过这几个高层跟着林志超身边,只要不傻,也会试探性的赌一把。凭借他们的身家,购买一些商铺或者住宅单元作为投资,问题是一点问题没有。

安排一番后,林志超总算放下心来。

其实他也知道,不少高层属下,都安排儿女去国外暂避;但这种事情不影响什么,谁没有个两手打算呢,他的高层身家至少都是百万身家,甚至数百万身家,又不是没有实力。

回到办公室,林志超叮嘱跟进来的唐彩芸:“告诉岳父,让他可以买进换地权益书和新界地皮了,新界发展前景远大,特别是荃湾和葵涌,因为和九龙相连,将来必定是新界最有前景的卫星城市。”

唐彩芸顿时很感动,林志超照顾她娘家,自然是因为爱屋及乌,对自己和妹妹非常宠爱。否则商业上的这种大事,怕是至亲兄弟都不会照顾如此周到。

“嗯,我会转告的。只是长江实业也会发展新界.”言下之意,回不回影响自家的生意。

“这点钱对市场来说就是毛毛雨,你父亲虽然热衷投资地产,但核心还是纺织和成衣。说起来,当年投资地产,还是我建议的。当然,我能帮助的就是提醒一下而已,不碍事!”

唐仲源进入地产界,规模和六虎将此时差不多;但是,由于他才刚刚进入地产界,还要学很久。

所以,进入不了十大地产商行列,只能说二十大地产行业;本来,地产知识东方集团多元化的一环,并不是唐仲源要改行做地产。

此时香港的地皮价格,港九市区大概是60~90港币每平方尺,新界的地皮大概是20~40港币每平方尺。

非常的便宜!

纽约,长滩别墅。

林志超见到了家人们,大家都汇聚再一起,除了唐彩芸坐镇香港。两个妻子见到林志超,眼神里透露着担忧、依恋,老妈吴文英的眼里尽是担心,大儿子林瑞寰的眼里充满崇拜和坚强,其余子女亦充满着关心和喜悦。

和大家聊了一阵,表示香港没问题,安全无需担忧。至于林志超这次来纽约,只能和大家待一天时间,就得去工作。

躺在泳池边的椅子上,一边喝着冰镇红酒,一边和两个妻子聊天,林志超的心情难得放松一下。虽然抄底很快乐,但总归有些隐隐约约的兴奋之情。

事实上,抄底地产的利润远不如苏伊士运河关闭给他带来的航运利润,但不知道怎么回事,林志超总是在心底更喜欢做地产。

“老公,IBM的市值已经高达1300亿美金了,我们已经翻了四倍。”奥黛丽赫本兴奋的讲道。

她的4000万美金,已经变成了1.6亿美金,如何不高兴呢!

林志超笑着说道:“不急!等上了1600亿市值时,你就慢慢的抛售,一两个月抛空都没有问题,要的就是不能引起市场警觉。”

今年IBM能上1900亿市值,奥黛丽加林志超一共投资了8000万美金,差不多能套现4亿美金,大家各分一半。

奥黛丽赫本毫不犹豫的说道:“好!只是我套现下来的2亿美金,该如何投资呢?”

她已经隐隐约约明白林志超的想法,那就是扶持他们两人的两个儿子。

林志超说道:“可以选择投资曼哈顿的一幢写字楼,再投资一家酒店。其余资金,暂时留在手中,不要去动。”

“好,我明白你的意思了!”

奥黛丽赫本有自己的投资公司,这些事情就交给手下去投资,她只需拍板。

而林志超会给她参考意见:

比如1968年美国股市暴跌,那么可以在1970年适当的抄底,再在石油危机前(1973.10)套现,应该能获得不错的回报率。

比如曼哈顿的写字楼,在1973年前肯定是有不错的回报率,石油危机一来,自然完蛋;所以,也可以做个低吸高抛的操作。

比如三四星级的酒店,在这个时间段的回报率也不会差,一样可以做低吸高抛。

这样一来,在石油危机前,奥黛丽赫本的资金不会闲置,搞不好在五年时间也可以翻倍。石油危机时,那自然就是可以在1974年抄底了,写字楼、酒店、股市,都可以抄底。

她这一脉,有两个儿子,以后一个儿子接手奥黛丽玩具公司,顺势发展传媒;一个儿子则进入投资行业,写字楼、酒店、股票等。

轻轻松松,让这两个儿子的财富达到千亿级别。

许彩英将两人谈钱都是以‘美金’‘亿’为单位,丝毫不觉得奇怪,她就是再不懂商业,也知道环球航运的净资产是七亿美金以上。

翌日,纽约环球航运分部。

“老板”

鲍比·布莱尔恭敬的在写字楼门口,带着其他高层欢迎老板的到来。

“鲍比副总裁、本杰森经理”

林志超回应道。

随后,林志超考察了写字楼,里面大概只有十几个职员,但工作环境确实非常好。

回到会议室。

“老板,最近奥纳西斯联合一些希腊船东,在纽约航运市场非常活跃的串联,似乎想通过这次机会,来挽回希腊航运没落的颓势。”鲍比·布莱尔汇报了一个消息。

林志超笑着讲道:“他们如何串联,也改变不了竞争力下降的事实。我们香港海员薪水远低于希腊海员的水平,与此同时,我们香港船东率先拥有第一批22.6万吨的油船。船大,意味什么?”

鲍比·布莱尔立即说道:“运营费成本大大降低,雇主能得到优惠,我们也可以得到想要的回报率。”

不过,租赁两艘十万吨油船的价格,是远大于租赁一艘22.6万吨的油船的。

目前一艘十万吨油船的造价,已经高达1300~1500万美金;而一艘22.6万吨油船的造价,仅2300~2400万美金左右。

林志超接着说道:“埃克森、无比石油他们这么说?”

鲍比·布莱尔说道:“他们很欢迎你来纽约,已经为你准备了酒会!连美国总统林登都答应和你见面,讨论一下航运的事情。”

林志超点点头,他在美国的行程,事先是和鲍比·布莱尔就行通知,然后由鲍比来安排一些行程。他现在手里拥有的船只总吨位,就是能保证美国在越南的运输力、以及美国本土能源需求的最好保证。

他很关键!

由于林志超在日本大造20艘22.6万吨油船,再加上日本的订单这两个月蜂拥而至,以至于现在造一艘船要18个月以上。

“好,这些行程都要参加,你替我约个具体时间!”

“没问题!”

接着,林志超讲道:“我的同胞董浩云也在纽约,他去年也打造了6艘22.6万吨油轮。实际上,全球石油运输的‘VLCC’重要力量,已经变成了香港。”

董浩云的VLCC,预计年底或者明年初也要下水。而整个世界的VLCC,到年底预计也就20~25艘,而香港占据着70~80%的份额。

鲍比·布莱尔很快就说道:“那其实大家可以事前沟通一下,对希腊船东予以还击。”

林志超眼前一亮,这个策略不错。当然,所谓还击的目标肯定不是让希腊油船租不出去,毕竟现在世界稀缺油船,肯定非常抢手;真正的还击目标,是让希腊油船逐渐失去竞争力,打个比方——埃克森石油租赁一段时间后,觉得希腊船东要价贵,那他们就会增加香港船东的租约;与此同时,希腊船东因而变得不敢造新船,欧洲造船本来也贵,便发展潜力用尽。

相反,香港船东获得越来越多的信任和租约,便在日本大造便宜船,继续租给西方石油公司。

“嗯,我先约董浩雲聊聊。”

埃克森石油公司,无疑是美国最大的石油公司,后世和美孚合并后,更一度是世界五百强前十,且在1997年创下85亿美金的利润。

航运界有这样一句话——谁能埃克森石油公司合作愉快,谁就能获得美国其它大型石油公司的信赖。

林志超对于这句话深信不疑,当年就因为获得‘国际租船部’经理牛登的信任,结果牛登为林志超介绍无比石油、蚬客石油等多家石油公司。

所以这些埃克森石油公司也喜欢压价,但林志超都还算好说话。

他更喜欢通过航运周期,来获得最大的利润;所以这一次谈判,是非常重要的。

林志超第二天便约了董浩云在华尔道夫饭店吃饭,两人坐在靠窗的位置,一边享受美食,一边聊天。

两人是事业上的竞争对手,但却有着还行的私交关系。至于事业上的竞争,也是在海外这个大市场为主,不算很激烈。

董浩雲目前大概拥有不到200万吨的运营船队,大部分为二手船;但他去年订购了6艘22.6万吨的油轮,真的是走对了棋。

“林生,你对香港的事情发展是怎么看的?”董浩雲认真的问道。

他从五月份就移师纽约,所以只知道事情发展一发不可收,似乎是末日一样;好在他都是船队资产,哪怕是香港注册,也不会有影响。

“几乎都是15~25岁的年轻人,凭的是一腔热血。等他们吃过苦头,又没有人安抚他们的时候,自然就消停了。”林志超简单的说道。

“这么说,香港资Z保得住了?”

“将来总归要还的,但现在好像那边上面没有那个意思。当然,仅是一家之言。”

董浩雲点点头,说道:“只是这闹多久才是个头啊!”

这个林志超没有回答,他又不是神仙。

接下来,林志超主动讲道:“董生,你在纽约那么久,是不是听说希腊船东最近很活跃?”

董浩雲点点头,说道:“他们确实挺活跃的,毕竟现在的行情,他们一定不会错过发展壮大的机会。他们实行的单程短租,现在价格喊得很高,一艘新船的年回报率高达45%~50%。”

航运新船的回报率在这之前,普遍在15~25%;实际上,达到25%非常困难,单程短租看似可以达到这个年回报率,但业务恰恰需要可能衔接不上。

但如今,业务他不愁,自然就可以翻倍45~50%。

林志超建议道:“董生,我们虽然是竞争对手,但又同为香港船东。有没有兴趣合作一次,给希腊船东一次打击。只要到了七十年代,希腊船东再也没有发展潜力了。”

奥纳西斯目前总吨位也只有200多万吨,因为他也会面临淘汰旧船的危机,再加上多元化投资,这几年成长是很慢的。

前世巅峰时期的奥纳西斯,也就四五百万吨的载重量,这一世,就给他定在300万吨吧!

“怎么合作?”董浩云饶有兴趣的说道。

林志超说得对,如果和希腊船东竞争,他们可以联合起来。

“我去年八月初造了10艘.今年4月初造了10艘.你去年十一二月份造了6艘.我们可以串通起来,以这些船只来和埃克森等石油公司谈。选择三年以上的长租,这样一来,埃克森石油必定优先考虑我们两家,那么希腊船东的订单就会慢慢减少,他们是单程短租,随时可以取消.这样下去,他们不敢大肆造船,而我们敢造船长此以往,希腊航运必定在七十年代初没落。”

说白了,希望董浩云的船,也来作为林志超手中的筹码。

“这个时候,埃克森愿意签署三年长约嘛?”董浩云疑问道。

林志超将日本的谈判方案讲了一下,当然美国这边的回报率稍微高一些,能达到35~40%。

“这个方案中,就算埃克森因为苏伊士运河开放,要求重新签订合约。我们一样没有损失,反而捆绑了埃克森石油公司。”

简单来说,这个对赌协议,林志超是完全处于优势。更重要的是,这种对赌协议,能埃克森石油公司的好感大增,他们不必担心后期支付过分的高额租金。

董浩云讲道:“我一直佩服林先生的长租方式,确实有意将大油船进行长租模式,毕竟这样发展很有利。这一次,我愿意和你合作,共同和埃克森石油公司进行谈判,共进退。”

他的船只,也有不少是长租模式,毕竟这是香港航运发展的优点之一;与此同时,他的船队主要是一些固定航线运输,这部分份额比环球集团还多。

两人很快达成一致!代表香港航运,和希腊航运宣战。

当然,这种宣战并不是直接大战,而是一种较量,甚至可以说隐秘的较量。

至于以后两人会不会激烈竞争,林志超觉得有竞争,但不会激烈。因为林志超打算发展2000万吨载重量后,就准备急流勇退。

也就是再1972开始,他就不会造船,而且还会变卖一些长租不出去的船只。

目前,他拥有1200万吨总载重量(含在建),那么在1968~1971这四年时间,他每年需要订购250万吨左右的船只。之所以出来一些,是因为一些小型油船也该在1973年前出售掉。

(本章完)

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