第623章 东芝事件(求月票)

1988年最后一天翻过去。

1989年迎来了第一天,全世界迎来新的第一天。

元旦假期,很多企业都放假。

随着复关,华夏很多方面进行改革,这里面包括休假时间,保护工人权益。

可是全世界刚刚迎来1989年的时候,全世界都被一件事给震惊了——东芝事件爆发!

苏联在高精尖加工方面,始终是略有不如,这使得苏联的潜艇噪声比较大,比较容易被监听到。

所以从1980年,苏联就偷偷找上东芝,双方就开始谈判,苏联打算从东芝引进大型螺旋桨用五轴数控加工中心。

终于在1983年,苏联以每台500万美元的价格,从东芝搞到了5台五轴数控加工中心。

五轴加工中心,全世界最先进的数控机床加工设备。其对于军事工业的战略意义,可以说不言而喻。

可以说,苏联人搞到这五台五轴加工中心,用之加工潜艇的螺旋桨,大大降低噪音,那么以后美国人再想监听苏联潜艇就变得很不容易了。

美国人每年投入那么多钱用于国防,结果这五台五轴加工中心,将会使得美国在这方面的优势荡然无存。

造成的损失可能是几百亿美元甚至是上千亿美元。

所以消息传出后,全世界哗然。

因为在美国媒体报道下,所有人都知道,苏联人可能根据这五台五轴加工中心,破解里面的关键技术,从而掌握五轴加工中心的制造技术,以后苏联人会生产100台甚至1000台五轴加工中心。

苏联的数控机床工业,将会得到大幅度增长。

苏联的加工技术,将会大踏步前进,很快就会超越欧美。

到时候苏联的坦克、装甲车、飞机、大炮、导弹、军舰、潜艇等等性能都会大幅度提升。

而且这个时候,欧美电视台不断的在播报苏联1981年那场震惊世界的演习,更是让还没有散去的阴云再次笼罩欧美。

这些年,随着日本制造业跟电子工业崛起,汽车、机床等制造产品,家电、冰箱等电子产品大举进入美国市场,使得美国企业受到严重冲击,很多倒闭,甚至被日本企业收购。

美国很多地标建筑物、地标广场都被日本企业给收购了。

美国很多知名企业,也被日本企业收购了。

甚至还有很多日本人叫嚣着,要买下整个美国。

哪怕美国逼迫着日本签署‘广场协议’,美国对日本的贸易逆差不断增长,不断创新高。

美国与世界各国贸易,最大的贸易逆差便是来自于日本。

日本的汽车,在美国市场高歌猛进,打得美国汽车车企溃不成军,很多以前美国知名汽车企业苦苦支撑,甚至还有破产的。

日本的电子产品,冲击着美国的那些电子企业。

虽然华夏的汽车一年也在美国卖二三十万辆,华夏的自行车更是占据美国自行车市场半壁江山,金龙电脑连续蝉联美国电脑市场冠军,但是华夏低调得很,一副学习者姿态,远没有日本那么高调。

日本一位作家写了一部《日本可以说不》成了畅销书,受到无数日本人的追捧。日本人去美国不少,一个个好似翻身做主人一般,高调得不行。

日本企业在美国很高调,也很强势。

在这种情况下,无数美国蓝领工人失业,加上政客们的煽风点火,无知的民众,就把责任归于日本企业,反日情绪高涨。

政客们只要骂日本,呼吁抵制日货,当众砸日本产品,很轻易就能当选。

在这样的情况下,东芝向苏联出口顶级数控加工中心,让他们的潜艇在美国跟欧洲监听系统中消失,使得还没从苏联那场让全世界颤抖的“西方81”军事演习中回过神来的民众们更加恐慌。

东芝事件爆发,美国民众竭力要求惩罚这些可耻的日本人。

东芝事件让美国政府震怒,那些群情激愤的美国政客们叫嚣要惩罚日本政府,制裁东芝公司。

这件事情,除了因为东芝这一行为违反了‘巴统协议’,出口给苏联,在美国国防上造成很大损失,美国政府在这上面也是要做文章,推波助澜,要狠狠地教训一顿日本人,从日本身上好好地吸一口血,回复一波血。

上一次巴黎G5财长会议,美国没能占到多少便宜。

既然美国产品市场竞争力不行,在市场上生存不下去,竞争不过日本产品,日本又不想让步,那就以这次为契机,通过政治手段来解决国家贸易逆差。

只要解决与日本的贸易逆差,那么美国每年巨大的贸易逆差就解决大半。

对于日本,美国是上到政府,下到民间,不管政客也好,还是普通民众也罢,都没有任何好感,很是敌视甚至是仇恨日本。

也因此,东芝事件被炒得沸沸扬扬,声浪一波接着一波。

从东芝直接扩散到所有日本企业,再扩大到整个日本。

东芝公司、日本政府连忙砸钱,请美国专业公关公司进行危机公关,在美国就有不少专业公关公司,专门干这个活。

只要给够钱,这些公关公司甚至可以颠倒黑白。

可是这一次很明显,美国政府要借此机会逼迫日本做出让步。

刚刚当选的布什,态度异常强硬,在进行电视讲话时明确表示,要严肃处理东芝事件,维护美国及盟友的利益与安全。

甚至布什还明确表示,干出这种事的日本,不是美国盟友应该干的事,吓得日本政府风声鹤唳,连忙派遣有分量的人前往美国。

驻扎在夏威夷的航母编队往东京方向出发,美国在日本的军事基地,显得比以往要异常。

很显然,对于这次东芝事件,美国要大做文章,已然挥动大棒。

不让步,就教训一顿。

人为刀俎,我为鱼肉。

此刻日本的窘境显得非常清晰,而日本选择屈服了。

日本抵挡不住美国的舆论攻势和威逼,同意美国中央情报局可以到日本调查东芝。

很显然,这已经差不多相当于要放弃东芝了。

而要知道,东芝可是日本的大企业,是出口美国的一大主力,每年出口美国额度达到二三十亿美元。

一时间,不知道多少日企有一种兔死狐悲的感觉。

现在是东芝,下次会不会轮到自己?

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(本章完)

第624章 不确定性与确定性

刘韬略微皱了皱眉头。

美国人太无耻了!

美国产品市场竞争力不行,归根到底是美国人工成本过高,美国工会势力膨胀,以及在产品质量上把控不高。

也就是说,美国产品市场竞争力不行,是美国人自己本身的问题。

没有日本产品,也有其他国家的产品。

也就是,现在日本人的遭遇,以后其他国家也有可能遇到。

刘韬不得不想到,也许以后华夏也会有这个待遇。

“看来苏联存在还是很有必要的。”刘韬暗道。

有苏联在,美国多多少少收敛一些,不敢太过分。

刘韬想起了一句很有名气的话:我们走后,他们会给你们修医院和学校,会提高你们的工资,这不是因为他们良心发现,也不是因为他们变成了好人,而是因为我们来过。

美国独霸世界的格局,并不是什么好格局,霸权这玩意还是不要有最好。

看看上一世,苏联解体后,美国人所作所为,何等嚣张不可一世,全球布武,做了不知道多少断子绝孙的事。

现在的美国,对于自己的狗腿子是最凶残的,对盟友也会时不时捅刀子,而对于其他国家却是相对友善多了。

越南战争之后,入侵了一个小国,然后打得最狠的就是利比亚。

不过利比亚,也是卡大佐跳得太欢,直接得罪了美国、英国、德国,甚至连苏联对于这个小弟,也有所不满,因为那时候卡大佐明明是站队苏联,可竟然跟西欧眉来眼去的。

这也是为何,当时苏联在“草原烈火行动”和“黄金峡谷行动”中并没有太过于强势,强势介入,只是护住利比亚,让美国没能出兵占据利比亚。

除此之外,美国更多的是通过政治解决问题,解决不了也不会轻易动武。

“也不知道布什上台,海湾战争还会不会爆发。”刘韬面露思索之色,喃喃自语。

现在两伊战争都还没有结束,美国虽然对伊拉克已经多有不满,可两国也谈不上仇恨。

不然伊拉克击沉了美国两艘,美国早就翻脸了。

萨大姆和布什的私人关系可是不错,当初萨大姆崛起,布什是出了力气的。两伊战争爆发之前,伊拉克同时获得苏联、美国的支持,可以说美国这边布什是出了不少力气。

据刘韬所知,布什家族在伊拉克的石油生意可是不小,这些年依靠着石油生意,布什家族起码赚了几十亿美元。

不过伊拉克与美国存在着根本性矛盾。

归根到底,在于石油!

或者说,是石油价格!

美国为了压制通货膨胀,一直想要压低石油价格,到现在一直压不下去,一个重要因素就是两伊战争。

而伊拉克这些年能够支撑战争,还没有欠外债,外汇储备还有不少,最重要的就是石油价格!

所以伊拉克想要维持高油价。

其他欧佩克产油国,也都希望维持着高油价。

这就是双方根本性矛盾所在。

历史时空中,是两伊战争时期,美国说服沙特、科威特等国增产石油,从而将石油价格打压下去,甚至石油价格低到20美元/桶,那时候伊拉克轰炸阿巴丹港和霍梅尼港,导致波斯的石油生产、出口遭到了毁灭性打击,那时候波斯其他地区的石油产量,别说出口,甚至连满足波斯全国石油需求都困难。

而波斯经过战争前期的措手不及,很快就稳住阵线,然后通过几次反攻,将伊拉克军队赶出波斯国土,并将战火烧到伊拉克境内。

这导致了伊拉克石油产量甚至不足100万桶。

产量大降,油价又低,这让两伊战争打了八年后,两国不仅原来的外汇储备都消耗得一干二净,还欠了几百亿美元外债。

当时伊拉克仅仅欠科威特的就超过一百亿美元。

萨大姆对于科威特在两伊战争时期增产石油导致油价大降怀恨在心,又想要赖掉欠科威特的上百亿美元,以及将科威特变成伊拉克的一个行省,从而让伊拉克拥有更多的石油,增大石油话语权。因此,萨大姆悍然发动了对科威特的入侵。

而这就导致了海湾战争。

可以说,有了伊拉克入侵科威特,才有美国发动海湾战争。

现在情况完全不同。

伊拉克的外汇储备是不如“两伊战争”爆发前,但是依旧很多,而且还没有欠下外债。

萨大姆还会不会入侵科威特,那就不一定了。

可以说,历史已经发生了不小的变化。

这也让刘韬看历史已经不能按照记忆中的。

当然,萨大姆会不会脑筋一抽,悍然发动战争入侵科威特,那也说不定。

至于波斯,因为阿巴丹港和霍梅尼港还在,没有遭到轰炸,甚至石油管道和油井也没有遭到破坏,石油产量和炼化石油能力并没有下降,也就需要中间商,但是石油收入并没有低于战前,甚至于目前波斯只欠美国一些外债。

“两伊战争”,更多的是人员伤亡,装备损失,以及子弹炮弹消耗。

思绪万千,刘韬已经有些看不清未来,未来好似笼罩着一层迷雾。

这个世界,已经存在着太多的不确定性。

但是有一点是可以确定的,那就是华夏!

华夏一定会继续快速发展,华夏一定会变得更强。

刘韬随后将思绪回归,将目光放在墙壁上的那张图。

沪深高铁,由沪杭高铁、杭甬高铁、福甬高铁、福厦高铁、厦深高铁构成,起点魔都虹桥站,终点鹏城北站,全线1622公里。

因为有着闽省境内大量丘陵地区,要建造大量的桥隧,造价就显得比较高。

1622公里的高铁,总造价高达700亿人民币,相当于‘京九高铁’总造价。而每公里造价高达4316万人民币,也创下华夏铁路最新记录。

这么高造价很惊人,但是刘韬知道,越到后面修建费用越高。

甚至20年后,每公里造价都超过一亿人民币了。

越早修建,投入的成本就越小。

当然越早,也越缺乏资金。

不过这就当做一份礼物,作为送别之礼。

刘韬拿起电话,拨通铁道部电话。

刘韬和李森茂通电话,让他们可以进行测绘、地质钻探以及设计工作。

毕竟测绘、地质钻探工作和设计工作也得花不少时间,这些可以都先展开。

(本章完)

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