第1029章 “人生赢家徐兴磊”

选择在除夕日这一天给员工发放年终奖,显然不是正常的行为,大型集团企业的年终奖发放,一般情况下都是跟财报同期的,有年前,有年后,时间不确定,但差不多也是在二月份,也就是年后,尉来也是如此。

今年之所以选择在除夕日发放,一部分原因是想降低热度,这一次不仅仅是尉来选择在除夕日发放年终奖,闪驰,橙子也是选择在今天发放。

这两家公司的年终福利同样非常的丰厚,过年期间热点太多了,拿近期大火的的冬奥冰墩墩来说,就抢占着大量头部流量,互联网不差尉来这么一个热度,在刻意安排之下,不需要太多的时间就能够冲掉热度。

另外一部分原因也是冲抵员工的情绪,连续几年号召员工留守过年,大部分人从最初的懵逼,到渐渐的适应配合,再到如今情绪上已经开始有些抵制了。

已经过去整整两年,几乎所有的人在情绪上已经进入到了一个临界点,尉来旗下多家子公司,那么多的员工,仅仅只是员工情绪问题上,就能够极大的影响到工作效率。

大环境檀锦程管不了,眼下这事儿大部分企业都会尽一切可能避免论起此事儿,檀锦程也是如此,在公众场合尽一切可能避免这个话题,实在避免不了也会含糊其词。

选择在除夕日发放年终福利,也是为了安抚员工情绪,在大家最意想不到的日子里,看着账户上到账的大笔现金,任何人心理上都会产生着极大的反差,也能够将情绪最大化。

没有什么是大把现金最能抚慰人心的。

“大部分公司把年终奖放在春节之后,甚至是年中,有的还分几次发放,其实说白了都是怕员工拿着年终奖直接跳槽,但是我们公司根本不怕这个。”

徐兴磊,闪驰科技最早的200名员工之一,从最初的一名初级产线工人,到熟练工,再到班组长,线长,再到如今的生产主管。

已经年近四旬的徐兴磊,在十八个年头里一直服务于闪驰科技,随着年龄以及工作经历的增长,如今也是越发的沉稳起来,但是再怎么沉稳的男人,都有爱吹牛逼的习惯。

初中文化的徐兴磊,有着自己的机缘,但是能够做到上市公司的一名生产主管,也有自己的努力,从一名工人到生产主管,首先要突破的就是学历上的门槛。

闪驰不可能让一名初中学历的员工担任中层管理,至少得混个成人教育的文凭。

闪驰科技的生产主管,已经算是企业的中层管理了,直接管理着多个班组,负责日常生产调度,质量把控和成本控制,向生产经理,厂长汇报工作。

不过徐兴磊也知道,从一名产线工人到生产主管,基本已经是他职业上的天花板了,成人教育的学历毕竟还是有着很多的限制,另外自身能力也是一个问题。

大部分中层管理,在职业生涯面临天花板之际,多数选择是离职创业,多年的工作经验,出去跟人合伙创业还是有着不小的机会。

但是当前的环境徐兴磊也是知道的,另外对于自身的能力同样有着清醒的认知,因此他安安心心的在闪驰干着,就等着20年后退休了。

说白了,如他这般能够混到中层管理的,大部分都是时代的机缘,处于行业爆发期与企业扩张之时,闪驰内部晋升的机会很多。

另外他又是闪驰最初的那一批员工,跟老板还有机会搭上话,但凡有点能力的,公司都不会亏待他们。

“制造行业虽然现在招工普遍不受待见,不过我们公司不在这个行列之内,拿了年终奖离职的肯定有,但立马就会有人补上来。”

已经在北仓安家了的徐兴磊,在酒席上侃侃而谈,今天来的这些人基本都是他的亲人,只要不谈及公司的机密问题怎么聊都无所谓。

再说了他这样的生产型主管,也还够不上泄密的地步。

几大集团公司在除夕日把年终奖打到员工账户上,这事儿虽然在网络上因为公关部门的压制没有引发太高的讨论,但是在北仓本地可是引起了巨大的轰动。

如今的北仓,檀锦程的影响力几乎一时无两,整个北仓至少有十分之一的家庭直接或者间接受雇于檀锦程旗下的产业,大量的普通员工与家庭因此都得到了实惠。

除了远超过于同行的福利待遇之外,针对于北仓本地的居民,檀老板旗下的企业同样也很大方,服装,两轮电动车,汽车等等产品,持有北仓本地居民身份证以及居住证或者工作证的,都可以在原有优惠的基础上得到一定的优惠。

拿星途S01来说,这款车到目前为止没有任何的优惠,但是北仓本地的购买,可以得到5%到10%的不等优惠力度。

互联网上甚至有这么个段子,想购买尉来的汽车,去北仓本地随便找份工作,干上个几个月,要远比在某些城市划算太多,尤其是针对一些高端车型,如热卖的尉来L1。

这感觉已经有点像是想要买房的卧底中介的感觉了;还别说,真有这么干的,不过尉来汽车也不在乎,卡BUG这事儿几乎就是国人的天赋,尉来并不介意这点。

“你拿了多少钱啊?”

皖北人,哪怕是定居外地,只要有亲戚之间也会时不时串门的,大过年的北仓这边管得也不太严格,徐兴磊虽然偶尔需要值班,但吃吃喝喝的时间还是有的。

“哈哈,这个不能说,不过挺丰厚的。”

徐兴磊哈哈一笑,什么该说什么不该说他还是知道的,作为闪驰科技的生产主管,他的基本月薪是1.5万元,在完成生产任务的基础上,他今年的年终奖最高可以达到18万元。

尉来集团2021年度大爆发,闪驰科技同样也不差,整个2021年度闪驰科技以接近1400万辆的销量,28%的全球市占率,断层式领先于第二名以及第三名。

受益于特殊事件以及新国标带来的换购潮,从2020年开始,两轮电动车的销量进入到大爆发阶段,闪驰也成为第一家连续两年销量破千万辆的企业。

旗下高端化车型在智能系统的加持下,颇受年轻人的喜欢,高端化形象相当的成功,在高端化的市场,不仅仅只有小牛与九号这些新势力,老牌的闪驰同样非常的能打。

营收,毛利率,净利率方面都超过第二名雅嘀以及第三名的一倍之多,是全球范围内最赚钱的两轮电动车企业。

在两轮电动车这种下沉市场,闪驰能够做到6%的净利润,跟同样高端化的小牛相当,尉来技术下放起到了很大的作用,要知道小牛的年销量可只有100万辆,与闪驰的年销量差距明显。

这一点从两者的单车平均售价就能够看出,小牛电动的单车平均售价高达3070元,而闪驰的单车平均售价仅仅为1946元,如此大的差距能做到净利润相当,足以说明闪驰的能力。

“不能说那肯定是不少的,你们家这个年过得很肥啊。”

“还行还行。”

徐兴磊哈哈一笑,举起酒杯,岔开话题,说起来他现在的日子过得是真的不错,年薪加上年终奖,每年的收入基本能够维持25万元至30万元之间。

这份收入只要不瞎折腾就足以保证他们一家老小生活无忧了,另外徐兴磊最大的机缘就是他的老板,与老板的几次近距离接触,他多多少少学到了一些东西,不然的话也不至于一步步爬到管理层。

按照那几年与老板接触,徐兴磊得到最大的信息就是尽早买房,老老实实上班不折腾,不搞什么投资,也不玩什么理财。

这些他都做到了,如今他名下除了两套房子之外,就只有一万股闪驰科技的股票与2000股尉来股份的股票,橙子集团他倒是想买,但是美股与港股那边都不方便,就懒得去搞。

一万股的闪驰科技股票当中,有1000股是当初公司赠送的,剩余的是他自己买的,另外2000股尉来股份也是他在股价不到90元之际买的。

老板让他不要瞎投资,不过出于对老板以及自家公司福利的看好,拿出一点闲钱买自家公司的股票不算瞎投投资,再说这两家公司每年都分红。

虽然不多,但蚊子肉也是肉,如今这一万股的闪驰科技价值32万元,目前闪驰科技的市值维持在320亿元左右,而2000股尉来股价就值钱了。

过年前的最后一个交易日,尉来股份报收592.60元,当初他不到18万元的投入,足足换来了118.52万元的账面市值,这给了徐兴磊大大的惊喜。

两只股票账面上的市值就有150万元,加上存款以及平时的工资收入,两套房子也已经没有房贷了,车子嘛是用员工优惠政策购买的坦克300。

这是今年新换的,之前他开的是悦驰A1,相比起新能源汽车,徐兴磊还是喜欢燃油车一样,另外他的老家在皖北农村,父母平时在城里也住不习惯,他偶尔也是需要回老家的,燃油车更加实用一些。

按照现在的说法,徐兴磊已经是妥妥的中产阶层了,作为一名没有什么文化的八零后,能在步入四旬老汉的年纪,混到这样的地步,徐兴磊简直不要太满足了。

午夜梦回,他也不是没想过当初若是多买一些尉来股份的股票就好了,其实以当时他的财力,完全能够再多买些,若是把闪驰科技的股票处理掉,再添点儿钱,他至少可以在不影响家庭的情况下购入5000股。

5000股,那就是差不多300万了啊,手上有超过300万元的现金流,还有一份稳定年收入接近于30万的工作,那是何其的美满。

不过这事儿也就想想了,他不是那种喜欢冒险的人,也不后悔当初的决定。

“能在一家公司工作18个年头,你觉得我会做这种冒险的事儿?”

本质上徐兴磊还是一个求稳的人,当初与他一起的老乡赵新斌,在前几年已经离职回老家做生意了,社保交满15年之后就办理了离职手续。

不过这小子也算是福祸相依了,他回老家定居的时候把在甬城的房子给处理掉了,算是卖在了最高点,这本来是一件值得庆幸的事儿。

但倒霉就倒霉在他回老家开店了,这几年什么情况大家也都是知道的。

“徐兴磊与赵新斌算是我们八零后的两种表现吧。”

闪驰集团总裁张旭鹏的家里,檀锦程与老伙伴张旭鹏也在聊着他们创办闪驰之时的那批员工,这批人基本跟他们年龄相当,文化水平也差不多。

当年的闪驰,在那个本科生还相对稀缺的年代,是真的没有几名大学生看得上,能招到高中文凭的就算是不错了。

“是啊,机遇与抉择,以及社会历练都影响着我们。”

最初那200名员工,其实像徐兴磊这样依旧还留下的基本已经所剩无几了,在一家私营企业基层岗位上工作18个年头,这对于一名漂泊异乡的打工人来说,都是非常困难的。

需要达到这个标准,除了公司福利以及工作环境需要达到心理标准之外,员工本人的选择也非常的重要,当年闪驰是甬城在A股第一家上市的公司,还顶着光环。

但如今上市公司已经多如狗了,光环早就没有了,现在的节奏也更加的快,早已不是就业第一选择的制造业更是困难,如徐兴磊这般的需要满足天时,地利,人和。

“现在你是彻底的不管闪驰了,你就不怕我给折腾没了?”

尉来创立初期,需要闪驰的资金支持,当然那会儿闪驰也没太多的钱,檀锦程无非就是利用闪驰现成的渠道来融资,通过质押股权等等手段获得资金。

但是现在早就已经不需要这个“工具”了,檀锦程对于闪驰的关注度也少了很多。

2021年度,闪驰科技的营收差不多是270亿元,净利润也只十几个亿,这成绩放在两轮电动车行业是绝对龙头,但是放在檀锦程现在的业务体系里,甚至都算不上起眼了。

这个营收,也就是魅族的水平,整个闪驰集团,包括锦鹏实业以及八方股份在内的营收都不算高,闪驰科技占据着整个闪驰集营收的77%。

檀锦程笑道:“老实说,只要你不瞎折腾,你想把闪驰集团给折腾没了真的很困难。”

他已经卸任闪驰集团总裁以及法人代表等多项职务,除了实际控制权依旧在他手里之外,闪驰集团明面上其实跟他已经没有什么关系了。

闪驰集团从事的电动车,服装,贸易三大业务,除了电动车受这几年市场环境进行了一系列的扩张之外,其他两项业务都受到了贸易环境不同的影响。

服装行业是越来越难做了,另外体量也很难起来,贸易就更不必要说了,这两大块业务走的都是收缩战略,闪驰集团全年的营收更多的还是看闪驰科技的脸色。

说是闪驰科技代表着闪驰集团,并没有什么毛病。

“嘿嘿,这个可说不定。”

正常情况下一家年营收超过300亿元的,企业员工过万名的企业,想要轻易的整倒闭确实不容易,利帆这种错误不断的企业都折腾了那么多年,且也没有实质性的倒闭。

张旭鹏的话显然是开玩笑,他这么说只是想确认一下檀锦程的态度。

“放心吧,既然公司交给你管理,那就真的交给你了,我也没有那个精力去管理闪驰。”

尉来集团的营收都已经超过3000亿了,今年肯定会再上一个台阶,锦新时代的产能扩张得非常快,这些年也一直保持着高增长率。

在2022年,几乎可以肯定的是锦新时代营收翻倍已经是注定的了,而尉来汽车的营收势必也会再上一个台阶。

按照对外公布的新能源汽车销量目标141万辆,再以2021年平均售价计算,仅仅尉来汽车在2022年度的营收就将超过3000亿元。

再加上悦驰汽车以及会在今年实现财务并表的知豆汽车,三大汽车子公司在2022年度营收将有一个4000亿元的预期。

加上锦新时代,尉来集团2022年度的营收预期将达到史无前例的6500亿元至7000亿元区间。

这是什么概念?

国内汽车行业的龙头上汽集团,2020年度营收在7400亿元附近,尉来极有可能挑战上汽集团国内汽车龙头的位置,这些都是不需要什么财务知识就能够计算出来的。

这也是尉来在公布2022年销量预期之后,为何市场对于他的年报如此的关注,对于正常的公司来说,年报的重要程度其实远没有那么的重要,尤其是汽车整车公司。

前三季度的季报都公布了,第四季度的销量也能够如期查到,投资机构甚至于一些普通的投资者,要想计算出大致的年营收并非什么难事。

对尉来年报的关注度,与其说是对尉来过去一年的关注,不如说是对尉来挑战上汽营收的预期。

“这点倒是,你也确实没有这个精力去管理其他公司。”

张旭鹏不属于尉来的体系,但很多尉来的内幕他还是知道的,尉来内部今年要挑战6000亿元的营收,压力还是不小的,可以想象到这一年檀锦程的工作重心会在哪儿。

这一点其实从下半年开始就已经有迹象了,除了闪驰集团的法人换成他张旭鹏之外,另外橙子集团也进行了工商变更,法人代表换成了顾清清。

虽然依旧还保留着橙子集团总裁一职,不过明眼人都看得出,未来这一职务将是顾清清的。

“其实我的计划也很简单,橙子集团现在交给你管理,等到我们都老了之后,学习美的集团,用职业经理人的模式来管理,我们就老老实实退休就行了。”

这个职业经理人可以是外部聘请的,也可以是内部培养的,可以是檀锦程的直系亲属,同样也可以是张旭鹏的后代,总之保持住稳定就行了。

而对于他另外的两大集团,那注定是他的后代接班的,比起尉来集团,互联网公司橙子集团的管理模式要更加透明一些,战略上没问题,有个精神核心,再找一批有能力的管理者,基本就大差不差了。

当然,也有可能出现管理层把实际控股制架空的风险,不过这些都不重要,一家大型集团公司,当出现权利交接之时,肯定会产生各式各样的问题,就看接任者的能力了。

至于说尉来集团,想要接班相对来说更加的困难,大型智造公司的接任者,往往要面临极大的压力。

“嘿嘿,等着那一天,好在咱俩都没有私生子,不用担心一些乱七八糟的事儿。”

有时候张旭鹏的脑回路也挺有意思的,他们两个都生了两个孩子,檀锦程的小女儿也已经快七岁了,张旭鹏的小儿子也已经五岁,几名孩子都就读于巨量系自身的学校之内。

妹妹檀锦悦已经要年满18岁了,她的学校檀锦程也给她选好了,就是浙省大学,下半年就可以入学了,对后代的培养,经过了解的檀锦程已经彻底放弃了留学的想法。

大家伙儿都是草台班子,去哪里读书不都是读,他的儿子女儿,弟弟妹妹不需要学历的装点,只要有能力就行。

“你这脑回路,真的是。”

檀锦程也是服了,有钱人要说私生活纯洁无暇,那简直就是在扯蛋,他也是如此,不过不能留种的底线他还是能留住的,张旭鹏也如此。

“我说的是实话嘛,你这么做的准备不就是为了这些。”

闪驰集团的法人换成他张旭鹏了,未来的战略基本就明了啦,而橙子集团把法人低调的换成了顾清清,为的不就是解决将来的家产问题嘛。

实际上他还挺羡慕这个老伙计的,一儿一女,加上当女儿来养的妹妹,三个人三大公司,随便哪一家都够安排了。

“不过真要说起来,你还差一个没安排明白。”

“差哪个?”

“能差哪个啊,巨量引擎呗。”

真要论起来,檀锦程最大的资产,其实并非三大集团,也并非那些大大小小的子公司,而是在巨量引擎这边,掌握了巨量引擎,几乎就等于掌握了全部的产业。

檀锦程点了点头:“确实是一个问题。”

对于巨量引擎的改制,也确实是在他的计划之内,只不过目前还不太好下决断。

(本章完)

第1030章 强势登顶的底气

PS:最后两天了,有月票的投投吧。

虽然出行受到一定的阻碍,但春节还是要过的,大部分人除了日常的例行检查之外,该怎么过还是怎么过,吐槽着春晚与春节档,聊着春节前一日官宣离婚的黄教主与大宝贝。

当然,最大的热度还是冬奥会,冰墩墩的火热一度带热了A股当中相当的概念股,某位女运动员的人气在国内人也达到了巅峰。

“尉来不追求热点人物,我们在代言人方面有着长远的规划,暂时也没有增加代言人的计划。”

李响的微博底下,大批运动员粉丝评论,这里面甚至不仅仅只有冬奥会热度居高不下的运动员,还有其他项目的运动员,体育圈粉丝饭圈化的趋势愈发的严重。

这种粉丝给自家偶像拉代言的事儿,已经不止是第一次发生了,尉来作为国民度最高的高端自主品牌,是粉丝们给偶像投简历的重点对象。

一定程度上,也给尉来的员工增长了工作量,造成了一定的困扰,李响的公开回应也是不得已而为之。

尉来在代言人的选择方面确实有自己的一套,但说起来还是以檀锦程的意志为主,老板说是谁那就是谁,真说要起流量来,尉来最大的流量就是檀锦程自己与李响了。

找明星当代言,在当下看来似乎是完全没有必要,不过极高的流量也让檀锦程感受到了压力,流量这玩意儿也是很容易被反噬的,找个明星当当代言人还是有必要的。

一则是优秀的明星可以给品牌形象带来一定的正向反馈,二则也算分摊火力了,当企业出现负面舆情之时,在无关紧要的情况下,这些粉丝群体会自动维护。

“你去给宝马MINI代言吧。”

位于北仓城区仅有的别墅区,檀锦程家中,刘依菲母女端庄优雅的坐在客厅里,顾清清在一旁陪同,母女俩打着拜年的名头,实际上是想拿下尉来的代言合同。

一直以来,刘依菲都想成为尉来汽车的代言人,但无奈檀锦程总是不松口,这一次粉丝之所以冲击李响的微博评论区,实际也是因为星途S01正在选择代言人的消息已经在圈内传开了。

就在刚刚过去的正月初三,尉来在还没有公布财报的情况下,正式对外公布其2022年1月份的汽车销量,成绩亮瞎了市场的眼睛。

虽然新能源补贴政策下调了很多,但尉来的销量增速依旧表现得十分的强势。

燃油车方面,悦驰系列一月份共计交付7.02万辆,同比下滑19%,坦克系列交付1.04万辆,同比增长72%,悦驰系列的销量下滑依旧严重,不过也在符合预期之内。

尉来对于燃油车的交付预期就是全年下滑10%至20%之间,低于10%就是业绩超预期,虽然在预期之内,但几乎已经是最差成绩了,王风英的压力不小。

好在坦克系列表现依旧十分的亮眼,另外悦驰汽车旗下的混合动力车型星河P1在一月份共计交付13279辆,是目前市场上销量排行第三的混合动力车型。

一月份的混合动力销量全面的爆发,BYD的秦PLUS DM系列在一月份交付量达到了1.85万辆了,宋PLUS DM系列也卖出去了1.64万辆,表现同样十分的亮眼。

不过表现最是亮眼的还是尉来汽车,算上星河P1的销量,尉来这个月共计交付9.42万辆,位居全球新能源汽车销量排行第一。

来势汹汹的尉来,从2022年第一个月开始,就剑指全球第一,势要把特斯拉给拉下来。

增程式车型L1,在一月份交付了1.23万辆,与星河P1合计拿下了2.55万辆的销量,占据着尉来新能源汽车销量当中的24.02%。

与BYD的混合动力与纯电几乎五五开的销量不同,尉来在混合动力方面还有些单薄,不过二季度增程式新款车型上市,这种局面就会缓解不少。

尉来所有车型当中,最亮眼的依旧还是星途S01,星途S01在一月份纯电A级轿车市场上,依旧还是没有任何的对手,2.03万辆的销量不仅仅是自上市以来首次单月销量破两万辆,也把特斯拉毛豆3在国内的纯电之王给拉下了马。

星途S01成为尉来旗下第一款单月销量突破两万辆的车型,同时也是继五菱宏光MINI EV以及毛豆Y,BYD秦PLUS DM之后的全国第四款单月销量破万的车型。

从上市之初就是明星车型的星途S01,其市场表现无论是业内还是消费者都惊异无比,对于一款15万价位的纯电轿车,还有辅助驾驶系统的下放,受市场欢迎大家有所预期。

单月销量破万,基本就是这款车型在宣传期市场对它最低的预期了,然而这么短的时间里销量破两万还是大大出乎市场意料的,关键是尉来的产能爬坡速度,让同样有着大笔订单的BYD压力巨大。

这年头优秀的新能源车型根本不缺订单,愿意排队的消费者也有很多,但产能的爬坡是爆款车型最大的困扰,消费者愿意排队是一回事儿,但交付期太长也不是个事儿啊。

特斯拉当年被产能差点逼倒闭了事儿并没有过去多久呢,虽不至于如此,但白花花的钞票进不了口袋,无论是哪家车企都会着急。

“真的?”

刘依菲有些惊喜,到目前为止,她的商业代言合同很多,覆盖了奢侈品,美妆,食品,游戏等等领域,还是闪驰科技的名誉员工。

当年董事会奖励给她的10万股闪驰科技股票,300多万元的价值在明星这里虽然算不得什么,但也顶得上一次相对优质的商业活动了。

商业代言合同不少,但独独没有汽车的代言,这应该是团队里目前最大的遗憾。

尉来最初找了胡歌代言ES系列,后续L系列也找了代言人,当时刘依菲团队也争取过,不过檀锦程以形象不符合给否了,最后L系列的代言给了邓朝。

今年的春晚毫无看头,热点也寥寥无几,但是首登春晚的逗逼,大概是兴奋过了头,在春晚现代合唱时玩嗨了,被网友调侃成了今年春晚最忙的人。

虽然有着逗逼的体质,但作为极具国民度的艺人,邓朝在影视作品,综艺等等节目当中表现出色,幽默以及亲和的一面,深受各年龄段观众的喜爱。

同时邓朝对外在家庭形象方面做得也不错,是不是人设这点对于企业来说并不重要,他当前的形象也确实是符合尉来L1家庭的定位,理念契合方面,檀锦程还是比较重视的。

在代言合同的选择上,他可以有一定的私心,也可以给出的人情,但一切都是建立在符合企业利益的基础上,以他现在的地位,在这种小事上根本不需要看任何人的脸色。

檀锦程点了点头:“星途S01并不符合你的形象特质,宝马MINI虽然销量没有那么好,但跟你的形象要契合一些。”

星途S01主打的科技与时尚,性价比,按照檀锦程的想法,还是想要找一位形象要显得青春,活力一些的明星,在明星的选择上,檀锦程更偏向于零零后明星一些。

在星途S01的用户群像当中,年龄30岁以下的年轻群占比超过了半数,其中零零后占比超两成,女性车主的占比更是超过了40%,这算是意外的惊喜。

一直以来尉来汽车都不太受女性车主的喜欢,女性用户占比能超过40%,确实是尉来全体都没有想到的,代言人方面所以更加的偏向于女性。

“你这是嫌我们这批人老了嘛。”

刘依菲适时的开了个玩笑,都是人精,星途S01主打的科技与时尚,面对的年轻群体,从檀锦程的话里就能听出要找一名年轻明星当代言。

“没有这个意思;哎,现在的明星越来越拉胯了。”

檀锦程摇了摇头,要符合星途S01形象,又口碑不错,有一定演技或者知名度的零零后明星,真就是没几个了,实在不行的话也只能让小赵同学上了。

比起刘依菲,小赵同学的国民形象要更加有亲和力一些,代言星途S01要更加的适合一些。

“我会跟宝马ZG那边打个招呼,你们去跟尉驰动力签约吧,先看看效果,效果好的话我推荐你当宝马MINI全球形象的代言人。”

从形象以及受众匹配方面,刘依菲跟宝马MINI还是比较匹配的,尉驰动力的具体运营尉来秉承着跟三菱的合作一样,不做干涉,但管理层当中有尉来派驻的多名高层,一个国内形象代言也就是檀锦程一句话的事儿。

受转型以及特殊事件的影响,宝马MINI在2020年的全球销量经历了一个高达15.61%的下滑,不过在2021年的销量已经有了一个快速回升,基本回到了特殊事件之前的销量了。

全球销量方面,MINI主要依靠的还是燃油车的销量,但是在国内方面,MINI纯电车型的销量开始大幅度上升。

位于张家港的尉驰MINI工厂,已经正式投入了,不过产能利用率较低,目前的年产能只能维持4.8万辆左右,但是这已经完全够了。

MINI纯电车型的架构以及辅助驾驶系统方面,完全是依赖于尉来的技术,在纯电领域有着丰富经验的尉来,对于MINI的纯电转型说不上轻车熟路,但至少比MINI原来的团队要强上太多。

国产化之后,MINI的成本下降了20%,在价格与定位方面,形成了与毛豆3以及星途S01错位竞争的关系,续航里程达到400公里以上,也足以满足日常通勤和短途旅行的需求。

搭载尉来车机系统,支持语音交互,在线导航,自动泊车等功能的智能化配置,也更加符合国内用户对于科技感的需求。

带着英伦潮牌形象的MINI,在年轻群体当中仍具有一定的吸引力,国产后通过跟多项热门IP的联名营销,也一定程度上强化了其潮流属性,吸引女性用户和潮玩爱好者。

MINI的电动化,走的是先锋科技的形象,避免与特斯拉以及尉来形成直接竞争,精准的价格定位,本土化的营销以及服务的升级,让MINI在2021年度表现还是很不错的。

“不要看不起MINI去年的销量,要知道MINI的电动化率比BBA自身要高出很多呢,赶上了好时代,MINI的销量在保持品质与服务的基础上,只会是越来越好。”

MINI去年在国内总计卖出3.87万辆,其中纯电车型卖出去8000辆,这电动化的渗透率已经是超过20%了,要知道去年才是MINI纯电交付的第一年。

“不嫌弃不嫌弃,怎么可能会嫌弃。”

闻言的刘小丽连忙摆手道,怎么可能会嫌弃,如今尉来的代言资源有很多,稳居国内首富的檀锦程地位又很高,明星对于檀锦程旗下的代言只会是趋之若鹜。

更何况宝马MINI也算是宝马,是全球性的品牌,没能拿下星途S01的代言,多多少少有些遗憾,但有一个小众“名牌”的代言,也算是意外之喜。

实际上当星途S01放出要聘请代言人的风声之后,并且因为用户群体的原因,极有可能会请一名女性代言。

尉来已经有两位男明星代言人了,星途S01找一名女性代言也是合情合理,从消息传出之后,圈内不符不符合条件的女明星都闻风而动。

她们有这种关系,怎么可能不来试试。

“8000辆纯电车型的销量不多啊?有什么说法吗?”

刘依菲有些好奇的问道,一年8000辆的销量,还顶不上星途S01上市第一个月的销量,单论销量的话两者不是同一个级别,论品牌影响力,星途S01虽然只是一个上市还不足一年的全年品牌,但影响力已经不弱于MINI了。

“这里面涉及到一些行业知识,说起来你也不懂,你回去之后认真的了解一下这个品牌吧,我们选代言人的规矩你也是知道的。”

近几年以来明星频繁的暴雷,对于合作企业来说还是很头痛的,太阳底下无新鲜事,一个个的人设什么时候翻车谁也不知道,企业也不可能一直盯着。

尉来在代言合同方面还是比较苛刻的,像是胡歌代言的ES系列,那么在公众场合,他就不能再出现在其他品牌汽车身边了,一旦不注意,就会面临尉来的警告甚至诉讼。

论打官司,明星的团队跟尉来的法务部门根本是没法比的,不过虽然苛刻,但是尉来也不是小气的公司,基本出行工具都是由尉来提供的,连保姆车都是由黄海生产改造的,钱也给得足足的。

只要严格遵守契约精神,跟尉来的合作还是很愉快的,至少对于明星来说也是一种保护。

“明白明白,我们都是懂规矩的。”

刘小丽显得很开心,不仅仅只是拿下了一份代言合同,檀锦程还给她们画了个饼,效果好的情况下,会推荐给宝马出任全球形象代言。

出自檀锦程之口的饼,很少会有女明星会拒绝。

“那这样的话,那我们就先走了,回去准备准备,等着檀总的好消息。”

眼下檀锦程没有继续细聊的心思,刘小丽也很有眼力界儿。

“留下来吃个饭呗。”

在旁边旁听,逗着孩子的顾清清开口道,这会儿还在过年,刘依菲母女打着的是以拜年的名义,带来了不少的礼物,留个饭也很正常。

“不了不了,我们还得赶回去,就不耽误了。”

刘依菲倒是想留下来,她与顾清清的关系不错,跟檀锦程妹妹还有两个孩子的关系也不错,不过刘小丽已经率先开口了,她也就不好再开口了。

想了想刘依菲还是补了一句:“下个月你们都要去帝都的吧,到时候来家里做客。”

“行,到时候一定打扰。”

檀锦程在帝都的住所与她们在同一个小区,两家离得比较近。

送走了刘依菲,顾清清也有些好奇的问道:“8000辆的销量确实不多啊,有什么不一样吗?”

从大学开始就认识檀锦程,顾清清的消费观受檀锦程的影响比较大,没有太多的大牌光环,宝马在他们眼里并没有太大的光环,何况她听多了尉来的销量。

8000辆基本都会出现在月销量当中,很少会有哪一款车会出现在以年为单位的。

檀锦程笑道:“确实不多,尤其是去年那种大爆发的情况,但是意义不一样。”

BBA电动化进展缓慢,整个2021年度被尉来L1打得抬不起头,今年一月份销量同样没有太大的改观,特斯拉国产化带来的好处都被他们看在眼里。

虽然跟尉来一直维持着深度合作模式,但是双方合资建厂,推进电动化也只是宝马的一个尝试,首先拿出MINI这个品牌更多的是对市场的一个试探。

MINI的第一款车型直到2021年才正式开始交付,也是因为对市场的不确定性而推进缓慢,然而全年超过20%的新能源汽车渗透率,大大出乎他们的意料之外。

一款没有太大亮点,小众的品牌,能够在尉来团队的运营之下,交付第一年就达到这种渗透率,足以对宝马集团在电动化战略决策,资源分配以及市场策略产生全方位的连锁反应。

MINI的电动化成功,被宝马视为ZG市场战略的转折点,去年年底,宝马就已经开始调整全球资源分配,将原计划于2023年投产的纯电MINI Aceman提前至2022年国产。

这是一款紧凑型SUV,将优先供应于ZG市场,此外宝马还计划加速尉驰工厂产能的释放,计划于2022年底实现满产,达到了年产能16万辆的级别。

尉驰张家港工厂的满产量,最终调整在16万辆,另外宝马还计划将MINI电动车型的出品比例从原计划的50%下调至30%,以满足国内市场的需求。

品牌定位方面,MINI全球将沿袭MINI国内的品牌策略,从复古英伦小车转向全球电动化先锋。

四月份的帝都车展,宝马MINI已经计划发布MINI Electric Vision概念车,强化科技属性,提升品牌形象。

在研发方面,宝马也有计划在国内设立MINI电动化专项实验室,联合锦新时代开发适配用户需求的电池包,与尉来智能驾驶部门深度合作,开发定制化的智能座舱系统。

在资源方面,宝马集团对于MINI有了很大的倾斜,元旦期间檀锦程还收到了宝马的邮件,除了这一系列的资源倾斜之外,宝马还计划对尉驰工厂提前满产一次性增加五亿欧元的支出。

这笔资金由宝马提供,但是他们也希望尉来能够在资源方面对于MINI有进一步的倾斜,来配合他们的进度。

按照宝马内部的评估,MINI纯电车型这第一批8000名的用户群体,极有可能会在2022年度给宝马ZG整体营收带来约4%的增长,并使电动化车型占比从1.2%提升至6.5%,接近于大众ID系列在华的水平。

从长期的财务回报来看,宝马至2025年全球电动车销量的目标可能从从之前的200万辆上调至250万辆,其中国内市场的贡献率从30%提升至40%。

对于宝马来说是有着非凡意义的。

“8000名是原始用户,你想想特斯拉还有我们的原始用户才多少,这个体量真的不小了。”

如果是宝马主品牌,全年只卖出去8000辆电动汽车,那肯定是不及格的,但MINI这个子品牌的影响力实际并没有想象当中的那么高。

秦致在营销过程当中,走的也是菊花对于赛力斯的路线,蹭尉来的热度。

宝马给檀锦程发邮件,实际也是在了解到赛力斯与菊花的合作过程,了解到鸿图X5目前的热度,X5今年三月份正式交付,开启预售之后48小时订单破6000,大定超过三万辆。

大嘴甚至喊出了2022年度交付30万辆的目标预期,菊花的品牌背书,影响力初显。

在MINI身上尝到甜头的宝马,显然也是想要用尉来的品牌来背书的,秦致可以在宣传当中蹭尉来品牌的热度,但是他也不敢直接让尉来品牌给MINI背书的。

说到底,这是两家公司,尉驰与尉来除了有共同的老板之外,没有太大的关系。

檀锦程还没有给宝马高层一个准确的答复,品牌背书不是那么简单的,显然宝马诚意已经很足了,提前满产的五亿欧他们全部承担了。

但是这显然不够,一月份强势拿下全球销量第一的尉来,让檀锦程有这种底气。

(本章完)

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