第493章 向前冲,1990

1990年的1月,对于各个企业来说,基本上都是比较开心的。

因为去年的业绩出来之后,普遍都是增幅比较不错。

特别是对于一汽来说,不管是一汽大众还是一汽丰田,亦或是红旗宝马的销量,都有了一个全新的突破。

“江总,红旗宝马去年总共卖出去了5.1万辆红旗A6,其中有一千多辆是出口到海外市场。”

“这个成绩,已经比一汽大众和一汽丰田那边还要亮眼。”

耿卫东亲自给江辉打了个电话,分享这个好消息。

当然了,他肯定不是单纯的这个目的。

“红旗A6能够有现在的成绩,多亏了一汽这边的努力。”

“现在它已经了许多机关单位和国企的高端公务车的惟一选择了。”

红旗宝马这边,江辉除了在产品设计方面投入了一些精力,其他的东西主要都是交给一汽那边负责。

还好这一次一汽那边算是比较争气。

开拓公务车市场,他们是专业的。

就算是让陈晨星的销售团队去搞,也不见得能够做到更好。

果然是术业有专攻啊。

“主要还是江总你设计的红旗A6足够经典,让人看了一眼就舍不得挪开。”

“后面如果我们的红旗A4和红旗A8上市之后,我们公司在公务车市场的地位,一定会更加的稳固。”

耿卫东故意把话题转移到新车型上面。

借着这个机会,适当的跟江辉提一提,让他催促一下相关的人员加快这两款项目的推进。

这应该就是耿卫东的主要目的了。

聪明的江辉,自然也能读懂这个意思。

“红旗A4已经开始试作,今年上半年就有希望正式的上市销售。”

“红旗A8那边由于涉及到防弹系统的开发,稍微需要多一些时间,但是明年应该也可以量产。”

“到时候我们红旗宝马的年销量突破10万辆,应该是没有什么大问题。”

“如果在海外能够有更好的表现,那么指不定突破20万都是有可能的。”

虽然红旗A6在华夏是被定位为公务车,但是它的外观,在普通轿车领域,其实也是挺能打的。

江辉觉得红旗宝马那边运作的好的话,在出口创汇方面,也是比较值得期待的。

更多的华夏车企能够进入到国际市场竞争,这是江辉乐意看到的局面。

要不然大家都在国内打的你死我活,很容易陷入到恶性竞争之中。

“我也是这么考虑的,今年在出口市场拓展方面,我准备亲自去抓。”

“到时候在北极熊和欧洲市场那边,重点进行开拓,争取能够取得更好的成绩。”

耿卫东没想到江辉跟自己想到一块去了,自然是非常的开心。

这也让他对红旗A6的出口市场更加充满了期待。

……

“爱德华,宝马汽车集团去年的销量达到了153万辆,其中有将近一半都是通过跟我们合作,在美利坚市场和欧洲市场贡献的。”

“我有点担心到时候会不会为我们自己培养起来一个新的竞争对手?”

伴随着全球汽车巨头接二连三的对外公布自己1989年的销量,通用汽车的总裁墨菲自然也关注到了宝马汽车集团的情况。

虽然大家的统计口径不一样,一定程度上是有重复的。

但是宝马汽车集团的整体产销达到153万辆,这却是事实。

虽然这个数据跟通用汽车的全球销量比起来,还完全没有办法比。

但是已经超过了BMW和梅赛德斯这些老牌的车企,正在不断的朝前挪动。

假以时日,宝马汽车集团成为全球TOP5的大型车企,也是有可能的。

这是墨菲不大想要看到的局面。

“应该不至于,宝马汽车集团现在的主要销量都是路虎汽车和奔驰汽车贡献的。”

“这两个品牌的所有车型,它们都跟我们有合作。”

“至少在美利坚市场,它们应该是没有要单独运营这两个品牌的意思。”

当初跟宝马汽车集团合作,爱德华也是支持的。

并且过去几年通过这个合作,也算是给通用汽车的销量做了贡献。

这个时候要是否认这个合作的意义,甚至觉得合作是给通用汽车培养了一个对手,那么事情的性质就完全不一样了。

“在美利坚市场,我倒不是特别的担心。”

“但是在华夏市场,宝马汽车集团的优势是非常巨大的。”

“沪上通用将来的发展,肯定是会受到影响。”

墨菲这么一说,爱德华倒是不大好反驳。

毕竟这肯定是事实。

不过,他换了一个角度去思考这个问题。

“作为华夏本土最大的车企,宝马汽车集团在华夏肯定是我们的竞争对手。”

“但是哪怕是我们与宝马汽车集团没有合作,它们同样也会是我们的对手。”

“到时候宝马汽车集团把更多的精力放在国内市场,也许沪上通用承受的竞争压力会更大。”

从某种程度上来说,爱德华的这个说法也是有道理的。

所以墨菲听了之后,倒是没有再纠结这个话题。

不过宝马汽车集团的销量快速增长,显然还是给他带来了不小的刺激。

今后什么时候会影响双方的合作,是一个未知数。

……

“李总,我研究了一下去年各个车企的全球销量,宝马汽车集团已经进入到了前十名。”

“不过我也发现了一个有意思的情况,那就是本田汽车的230万辆年销量当中,其中雅阁一款车型就贡献了20%。”

“特别是在美利坚市场,雅阁的销量超过了40万,成为去年美利坚最畅销的车型。”

“我觉得公司的下一款车型,可以考虑直接借鉴雅阁的外观,最快速度的推出来。”

吉利汽车那边,李大贵跟李书富汇报新产品的规划。

它们正在推进的第一款产品,今年就会量产了。

那么这个时候,自然是要考虑第二款产品的问题了。

“雅阁这款车,我也有一些印象。”

“把它作为我们的下一款车,确实也可以。”

“反正本田还没有进入到华夏市场,我们就算是直接借鉴了,纠纷也不会那么的明显。”

李书富对于李大贵的眼光,还是比较有信心的。

再说了,美利坚消费者已经用自己的选择证明了雅阁的优秀。

这种情况下,自然不需要纠结太多,跟着就行了。

对于刚刚诞生的吉利汽车来说,它们没有那么多的试错成本。

选择一款成功的车型去借鉴,是最正确的方案。

大部分的汽车企业在刚刚成立的时候,都走过类似的道路。

当年德意志的工业抄袭英吉利,高丽的工业抄袭东瀛。

这都已经被证明是成功的道路。

“是啊,有捷径可以走,我们没有必要绕弯路。”

“这款车搭载南山发动机的2.5L发动机和南山变速箱的4AT自动变速箱之后,可以作为我们的中高端车型来销售。”

“到时候我们一高一低,两款车型同时发力。”

“一年的销量只要能够突破10万辆,公司的局面就彻底的不一样了。”

“到时候不管是找银行贷款,还是找当地要政策,都会简单很多。”

李大贵稍微估算了一下,只要销量超过10万辆,吉利汽车一年的产值就可以达到六七十亿元。

在这个年代,已经算是超级大企业了。

至少在台州本地,已经找不到比他们更大规模的公司。

更加不用说它们还是民营企业,属于去年开始重点扶持发展的企业。

到时候就算是卖车没有怎么挣到钱,也可以依托这个规模找银行贷款来实现快步发展。

甚至当地的相关单位,比他们自己都更加担心吉利汽车会倒闭呢。

“我们的动作要快一些才行,雅阁的销量那么的夸张,我担心别的车企也会看上它。”

“到时候被别人捷足先登了,那就郁闷了。”

将心比心,李书富觉得国内这几年新冒出来的许多汽车公司,应该都在想着要“借鉴”哪一款车比较合适。

甚至就是沪上汽车制造厂和首都汽车制造厂这些车企,也很可能会有类似的想法。

……

“张凡,你看宝马汽车集团去年的销量已经突破150万辆了。”

“这比国内其他所有的车企销量加起来都要多不少。”

“汽车行业,绝对是一个朝阳行业,很有前途,值得我们大干一场。”

陈亮荣心情颇为复杂的看着报纸上关于宝马汽车集团的各种报道。

153万辆的销量!

大部分都还是出口创汇贡献的。

有这个成绩,宝马汽车集团在国内绝对是可以横着走啊。

江辉这个负责人去到各省考察的话,肯定都是会得到一把手的接待。

“厂长,现在国内的汽车厂家数量很多,销售的产品也越来越多。”

“这种情况下,大家的竞争自然就会变得更加激烈。”

“我觉得是不是需要考虑把总部迁移到青城那边,会更加适合今后的发展?”

“这样子不管是在新车的物流运输费用,还是吸引外资合作,亦或是提高我们的影响力,都是很有好处的。”

“当初在这个山沟里建设总部,那是因为特殊的国际环境。”

“如今情况发生了很大变化,我觉得公司也需要做出新的选择。”

张凡知道今天要是顺着陈亮荣的话题往下谈的话,那就肯定是要提到新产品开发的问题。

这方面的压力,以下就来到了张凡这里。

所以张凡很干脆的抛出了一个新的话题出来。

有这么一个话题,情况就完全不一样了。

果然,陈亮荣听了之后,也是认真的思考了起来。

“我们的工厂和家属区都是已经修建好了,要是这个时候迁移总部,影响很大啊。”

很显然,陈亮荣也不是对迁移总部不感兴趣。

青城是省会城市,交通四通八达,很是方便。

二汽的总部要是迁移过去,对今后的发展肯定是有好处的。

别的不说,就是在人才的招募方面。

如果是在青城,就能招募到更多高质量的人才。

之前跟法兰西标致雪铁龙合作,对方也是不愿意去山沟里修建工厂。

而是选择了在青城修建。

可以说,二汽在青城这边,也不是一点根基都没有的。

“我们的商用车,特别是跟军车相关的项目,可以继续留在这里。”

“但是总部和乘用车业务,我觉得可以放在青城。”

“这样子也可以充分的利用原本的资源。”

张凡虽然是第一次跟陈亮荣讨论迁移总部的话题,但是这个内容,他显然是之前也已经考虑过。

“我在厂委会上面把这个事情拿出来讨论一下,看看大家都是什么意见。”

如此重大的事情,肯定不是他们两个聊一聊就能定下来。

迁移总部涉及到方方面面的事情,需要综合权衡。

……

“哥,我们公司今年会在双庆市和青城各自新修建一座工厂。”

“长安福特和神龙汽车的新车型的热冲压成型零件订单,都是交给了我们来生产。”

“虽然不确定他们的新车型的销量如何,但是考虑到每一辆车上都有二十来个零件。”

“倒是也能支撑我们投入一条热冲压成型生产线。”

郭盛斌作为永华冲压的销售负责人,最近一年一直都在忙着拓展客户。

在此之前,华夏所有的热冲压成型零件都是南山科技在生产。

许多主机厂对这个局面肯定是不满意的。

所以南山科技干脆就跟永华冲压沟通了一下,允许永华冲压也从南山设备采购热冲压成型生产线。

并且把模具交给南山模具来生产。

虽然这么一折腾之后,永华冲压这边的成本优势就不明显了。

不过南山科技扶持永华冲压出来,本身就不是为了让一个有成本竞争力的对手来打击自己。

而是避免让一些厂家的零件,出现只有一家供应商的局面。

毕竟人家内部审计的时候,也不好看。

现在有两个厂家竞争,谁成本低就交给谁来做,场面上就稍微好看了一些。

所以长安福特和神龙汽车这边,热冲压成型零件的订单就被永华冲压给拿到了。

“国内现在的经济发展非常的快,买得起汽车的人在快速的增加。”

“我们要及时抓住这个机会,扩大工厂规模。”

“有些客户会选择把订单交给我们来做,也是担心南山科技那边会优先满足宝马汽车集团的产能需求。”

“到时候万一他们的车型好卖的时候,零件供应出现问题。”

郭盛强对于现在的行业局面,也算是看的比较清楚。

现在各行各业都在快速往前冲,它们公司自然不能例外。

错过了这个风口,以后再想要这样子的机会,可就没有那么容易了。(本章完)

第494章 帕梅时代

1990年的春节刚过,宝马汽车集团那边就迎来了一个大动作。

作为集团定位最高的车型,赤兔汽车的第一款车型帕拉梅拉要正式上市了。

这一次,赤兔汽车选择了在沪上举办上市仪式。

为了让这个活动更加有冲击性,陈晨星直接安排人在外滩附近举办。

在各种活动结束之后,十二辆帕拉梅拉直接开上路开始了巡街。

虽然之前帕拉梅拉就已经搞过试乘试驾活动,相关的外观也已经被媒体报导过。

但是许多人还是不知道有这么一款车型。

现在街面上连续三天都有十二辆帕拉梅拉在沪上最繁华的地段行走,一下就让沪上大部分的人都知道了帕拉梅拉这款车型。

【你为风景停留,他人为你驻足】

帕拉梅拉的广告,也是同步在各个高端杂志上面出现。

甚至陈晨星还破天荒的想到了一个不一样的方案。

“江总,自从去年放开了许多限制之后,最近各种电视剧和电影的拍摄变得多了起来。”

“在美利坚那边,许多汽车公司都会找电影公司合作,把自己的车型植入到电影之中。”

“比如《007之金手指》里头的阿斯顿马丁 DB5。”

“在影片中,詹姆斯邦德驾驶的阿斯顿马丁 DB5成为了经典画面。”

“这款车配备了诸多高科技装备,如弹射座椅、机枪、烟雾弹等,这些酷炫的功能与邦德的特工形象完美契合,极大地提升了阿斯顿马丁的品牌形象,使其成为了全球知名的豪华跑车品牌。”

“在这部影片中,福特野马的出现也非常引人注目,其流畅的线条和强大的动力给观众留下了深刻印象。”

“进一步巩固了福特野马在美利坚肌肉车市场的地位,也让它成为了电影中常见的经典车型之一。”

“再有就是林肯大陆,在电影里面也是给足了戏份来展示新款车型的各项配置。”

“从宽敞的后排座椅空间到方方正正的后备箱储物空间,再到仪表盘上的自动空调和时钟等。”

“简单实用又不失低调奢华。”

“这一次植入让林肯大陆成功抢占了凯迪拉克未曾涉足的市场,在随后 30年里连续成为美利坚总统座驾专属车型。”

“我觉得帕拉梅拉也可以寻找合适的电影,进行广告植入。”

不得不说,陈晨星的这个观点还是很有先进性的。

在电影里头看到帕拉梅拉,观众潜意识的就会受到里面的一些台词和形象的影响。

这可比在电视上打广告要来的有冲击力多了。

不过,能够想到去打广告的车企很多。

但是真正成功的案例并不是特别的多。

这说明要选择一个票房火爆的电影,并且还要那种比较适合车型定位的,其实也没有那么容易。

“你有具体的目标了吗?”

江辉倒是没有去打击陈晨星的积极性。

这个事情今后宝马汽车集团肯定是要去做的。

但是如何开始,值得好好的思考一下。

宝马汽车集团不能让那些影视公司觉得自己是狗大户,随便宰杀。

但是也不能因为怕被人宰杀,就放弃这一个尝试。

“我打算先跟国内一些知名的导演接触一下,看看他们都有哪些新的片子在拍摄。”

“如果有合适的就行动,没有的话就先观望一下。”

“我们这款车在未来十年都没有计划要对外观做特别大的改动,还有足够的时间去宣传。”

陈晨星虽然觉得自己的这个想法不错。

但是也没有那么激进的瞎搞。

要是一开始就搞得不顺利,那么后面的许多事情就不好办了。

……

“怎么样?”

“这款车的设计风格有什么值得我们借鉴的吗?”

帕拉梅拉的这一次上市,一定程度上算是全球同步上市了。

欧洲那边也很快就有经销商开始销售帕拉梅拉。

一直关注这款车型的保时捷,第一时间就安排人去采购了一辆回来放在设计中心。

“巴兹,实物比图片给人带来的冲击更加巨大。”

“这辆车绝对是会成为一代经典,任何一款四门轿跑想要超越它,估计都是非常困难的。”

赖平是汽车设计的专业人士,太清楚帕拉梅拉的外观造型有多么经典了。

这种车,根本就是可遇不可求。

上面有许多设计元素,都值得借鉴。

下一代911的设计,他就准备好好的借鉴一下。

“没想到华夏那边居然还能有那么厉害的设计师,太超出我的想象了。”

巴兹此时的心情是比较复杂的。

当初他力排众议的选择赖平这个华人担任保时捷的设计总监,就是意识到了他的厉害。

哪怕之前没有华人在世界汽车巨头那边担任过设计总监。

现在没想到又冒出来一个非常厉害的设计师。

同样是华人。

甚至更加夸张的是还是来自于大家非常陌生,甚至认为非常落后的华夏。

这就让人很诧异了。

“这个帕拉梅拉的设计师叫做江辉,应该是年轻一代当中,全世界最厉害的人了。”

“宝马汽车集团的各款车型都是他负责设计的,每一款都非常的经典。”

“像是美利坚销售榜上面经常出现的别克G系越野车和雪佛兰X系皮卡,其实都是他设计的。”

赖平对江辉还是有一定了解的。

甚至他还专门去市场上把江辉设计的各款车型都试乘试驾了一下,充分体验这些车的特点。

越是体验,感受就越深。

有些差距,真的不是努力就能追上的。

原本他觉得自己的设计才华算是非常高了,但是跟江辉比起来,显然还是有比较大的差距。

在许多领域,天才和普通人之间的差距,比人和狗的差距都要更大。

“虽然这款车很经典,不过好在赤兔汽车这么一个全新的品牌,不可能跟我们有什么竞争关系。”

“就算是帕拉梅拉的售价不便宜,也不是我们的竞争对手。”

巴兹现在也只能这样子安慰自己了。

保时捷是豪华品牌汽车,走的是高端路线。

赤兔汽车虽然也想要走高端路线,但是大家的差距还是比较明显的。

至少在未来十年之内,巴兹觉得赤兔汽车不会是自己的竞争对手。

“是的,帕拉梅拉不会是我们的竞争对手,不过他们有往高端进军的野心。”

“假以时日,很可能还是会给我们的销售带来一定的影响,特别是在华夏市场。”

“我们还没有正式的进入,消费者并不觉得我们保时捷品牌就比赤兔汽车的要高端多少。”

“而一旦让更多的华夏人接受了赤兔汽车是高端品牌的印象,那么今后人家在华夏那边就有可能成为我们的竞争对手了。”

赖平考虑的东西还是挺多的。

虽然他说的这些内容有那么一点危言耸听的样子,但是认真的考虑一下,却是完全有可能发生的。

华夏汽车市场正在发生非常大的改变,虽然高端豪华车市场还是非常的小。

但是假以时日,肯定会发展壮大到保时捷都不能忽视的程度。

这种情况下,要是失去了华夏市场,对于保时捷来说绝对是一个非常巨大的损失。

原本要是没有赤兔汽车的话,那么不管华夏汽车市场怎么发展,将来保时捷进去之后,都有信心找到自己的一席之地。

但是现在的话,情况就不好说了。

至少赖平觉得一切都有可能。

“按照你这么说,我们是不是需要考虑在华夏设立一个分公司,把保时捷的各款车型进口到华夏进行销售?”

巴兹对改变保时捷现在的困难局面是非常积极的、

现在的保时捷,可是远远没有2000年以后那么滋润,,更加不用说收购大众汽车的时候那种风光。

虽然已经度过了最艰难的时候,但是距离逆风翻盘,还是有比较远的距离。

难怪巴兹听了赖平的话之后,都会有进军华夏市场的想法。

“我觉得是可以试一试,到时候在沪上或者深城那边设立一个分公司,跟一些经销商合作,把我们的车型进口到华夏进行销售。”

“趁着华夏汽车市场还没有我们的竞争对手的时候,进口的在大家的眼中形成一个深刻的印象。”

赖平没有任何犹豫就对巴兹的提议表示了自己的支持。

他是华人,对于华夏那边的变化,自然是更加的敏感。

那个神奇大陆的可以酝酿出宝马汽车集团这么一个神奇的汽车企业,那么就完全值得保时捷汽车重视。

……

“齐藤,你觉得赤兔汽车的这款帕拉梅拉车型的外观设计如何?”

丰田章一郎手中翻阅着一本杂志,上面有好几张帕拉梅拉的高清图片。

“社长,帕拉梅拉的设计非常的令人感到惊艳,我觉得雷克萨斯的新款轿车,可以参考一部分设计元素。”

“这种有跑车的气息,但是又具备轿车的外观,应该是非常受消费者欢迎的。”

“如果不是帕拉梅拉的售价比较高一些,我估计销量会非常的理想。”

齐藤商英作为丰田汽车的销售负责人,眼光还是非常厉害的。

帕拉梅拉这种神车,他自然是能够看出来其中的不一样。

雷克萨斯的车型要是能能够做到这种水平,他觉得销量绝对可以提升个几成、

“我也有这种感觉,雷克萨斯那边可以好好的借鉴一下这种设计元素,很有参考意义。”

“各个杂志对这款车的评价也算是比较高。”

“没想到宝马汽车集团的每一款车型,都能给大家带来冲击啊。”

丰田章一郎可以说是看着宝马汽车集团发展壮大的。

从最开始的不起眼,到现在的巨无霸。

只要在华夏汽车市场混,就不可能避开宝马汽车集团。

不管是你的任何一款车型,或多或少都是跟宝马汽车集团在华夏有一定的竞争性。

这是真正的地头蛇啊。

哪怕是过江龙都要提起精神,免得出问题。

“是啊,江辉的设计水平,还是一如既往的那么稳定,从来不让人失望。”

“我感觉将来十年的汽车外观设计,都会跟着他的设计元素在走。“

“一定程度上来说,他算是引领了汽车外观发展的潮流了。”

齐藤商英的这个评价,可以说是非常高了。

从某种程度上来说,竞争对手才是最了解你的人啊。

丰田汽车现在已经把宝马汽车集团作为自己最主要的竞争对手之一。

疼不是在越野车和皮卡车型上面,丰田汽车的销量都受到了路虎汽车那边的影响。

这些影响背后都是钱啊。

“可惜这么一个优秀的设计师们,不能为我们所用。”

“今后我们可以想办法从宝马汽车集团的设计总监挖一些设计师过来。”

“这些人长期在江辉手下干活,或多或少应该是能够明白其中的一些设计元素。”

“对我们后续的汽车外观设计来说,应该没有坏处。”

既然搞不过人家,那肯定就要考虑学习人家了。

适当的挖一些人过来,显然是最快的办法。

虽然这些挖过来的人的水平肯定是跟江辉没有办法相提并论。

但是只要可以让自己公司的设计水平有一定的提高,那就非常不错了。

“嗯,我也是这么想的。”

“虽然宝马汽车集团的工资待遇在华夏算是比较高了,但是跟我们相比还是有很大的差距。”

“只要提供机会让他们赖东瀛上班,我觉得应该是有不少设计师感兴趣的。”

这个时候的东瀛,虽然被没理解给捅破了泡沫。

但是还没有进入到让人绝望的境界,所以大家的信心是非常充足的。

哪像是后世,许多年轻人都已经躺平了。

“这个事情要尽快的行动起来,我们在华夏也有分公司。”

“到时候有必要的话我们也可以在那里设置一个研究中心,专门针对华夏市场开发一些车型。”

不得不说,丰田汽车能够成为全球最大的汽车企业,掌舵者的水平还是比较高的。

在这个时候,就敢考虑在华夏设立研发中心的事情,算是比较大胆了。

当然了,这里面肯定是有宝马汽车集团的刺激作用在里头。(本章完)

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